5.0/5
アドレスv161に取付ました。
前回のベルト交換から約8000キロ走行しての交換で、交換サイクルが早いと思いましたが、ボアアップしてから4600キロ走行しており、ノーマル時より若干(特に全開発進時)負荷がベルトにかかっていると思われ、念の為に交換しました。
全開発進時、毎回フロントが浮いてしまう位の加速なので、強度に定評のあるスズキ純正のベルトを選びました。
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5.0/5
ヤマハのバイクはネジロック剤がよくついているのでなめそうになったのでしっかりした工具が必要と思い購入。流石KTCだけあっていいですね、これからも少しづつそろえるかな。
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5.0/5
初期のハンドルがないブーツスタンドを購入して「ブーツを洗濯、掃除した後の乾燥には本当に便利だな」と使ってきましたが、やはりハンドルがあった方が持ち運びに便利と思い、オプション販売が開始されたので購入。どうせなら最初からハンドル付で出してほしかったですが(笑)
ノーマルスタンドから、オプションのハンドルへの交換も簡単なので、すぐに交換できますので、初期のハンドル無版を購入した方、ぜひおすすめです^^
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
車両の配線をいじるのが嫌で、取り付けタイプの加工がしたかったので、購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
全く問題なく使用できました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ヒューズBOX がわかれば、誰でもできます。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ヒューズBOX を加工しなければ、ならない場合もある
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
ありません。
【その他】
必要がない時は、トラブルの原因になるので、外しておきました。
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5.0/5
生地はキッチンペーパー2枚分位の印象。しかし、ティッシュのようにみずに濡らして絞っても破れたりすることは無く原型が崩れることも無いので水拭きが可能です。ヘルメットの水拭き、クリーナー、シールド撥水剤に使用した感想なので、オイルへの効果は不明ですが対溶剤性はなかなかありそうです
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ラチェット使うときは必須アイテムです。
ピンク色が目立ちますね。
15年前に購入したものはゴムが回りに付いていたんですが、今の現行品はゴムが付かなくなったんですかね~・・・
ゴムだと劣化してきますからね。
値段も安いし2個目ということで購入しました。
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安物品も考えましたが、セールだったので一番買いたかった「かし丸」で。
むろん作りもしっかりしてますし。
使用方法が分からない方はyoutubeで検索するとDIDのメーカーで作業方法が載ってますので確認するものいいでしょう。
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5.0/5
個人的に使う頻度は少ないですが、精密機械は安物は買いたくありません。
バキュームテスターは興和精機が一番です。
お気に入りです。
同調合わせは個人の腕になりますが・・
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5.0/5
やっぱりベアリング打ち込むにはこれが一番です。
サンメカならばAとかSので良いかもしれませんが、仕事で使う以上やっぱりこれくらい信頼できる工具が欲しいというものです。
ウチは工具を大切にしない工場なので、ソケットやら廃ベアリングで打ち込んでいたんですよトホホ
工具って不思議なもんで、使う機会がないときは本当にないんですが、いざ使うときに使いたい工具がないと本当に困るんです。
金で買える技術と時間はすすんで買うべし。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
タイヤ交換時に、ビードをリムにはめ込む作業において、レバーを3本使用して作業してました。特にリアタイヤはビードが固く、上手にレバー3本を使いこなさないと、入れたビードがリムから出てしまいます。
何とか簡単にタイヤ交換が出来ないかと、色々探した結果こちらの商品を見つけました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
大変タイヤ交換にかかる時間が短縮できました。
最悪レバー1本でも、この商品があればタイヤ交換できます。
アルミで出来ているので、重くなく、ツーリング時の持ち歩きにも一役貢献しています。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
一部ビードをリムにレバーで入れて、ビード部に押し込み、スポークに引っ掛けるだけです。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。使いやすいです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
あります。モーションプロの商品ですが、全く同じです。
色がオレンジで、林道で作業した時落としても見つけやすいです。
【その他】
タイヤ交換をもっと楽にやりたいと思ったら、1度使ってみてください。
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