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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
クラッチワイヤーが少し渋くなってきて、信号待ちで握るたびに地味にストレスだったので使用。ついでにステップ周りのボルトにも固着予防で吹きました。ワイヤーはケーブルオイラーで注入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
浸透系らしくサラッとしてて、吹くとスッと染みていく感じはイメージ通り。黒っぽい成分（グラファイト？）は想像よりしっかりで、汚れそうだなと思いました。
【使ってみていかがでしたか？】
ワイヤーは効果あり。注入後に何回か動かすと出口から黒い汚れが出てきて「うわ…」となるけど（笑）、中の汚れが出てる感じで逆に安心。レバーも軽くなって戻りがスムーズになりました。ボルトも吹いて少し置くだけで回り方が変わります。
【注意すべきポイントを教えてください】
黒い成分が飛ぶので養生と拭き取り前提。ブレーキ、タイヤ、ディスク周りは絶対に付けない。樹脂近くも飛散注意で短めに狙って噴くのが無難。換気も必須。
【他商品と比較してどうでしたか？】
5-56やWD-40みたいな万能系より、ワイヤーのタッチ改善はこっちの方が“効いた感”がありました。その分、黒く汚れるので手軽さは負けます。拭ける環境なら満足度高いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：ワイヤーはケーブルオイラー推奨。注入後に動かして汚れを出してから拭くと仕上がりが良い。
一緒に購入するべきアイテム：ケーブルオイラー、ウエス多め、養生テープ、手袋。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
さすがZETAで今までの車両のどれに使ってもしっくりきます！
林道でもサーキットでも広い用途で使えるのでいい！
あとは安ければ最高ですね！
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
保護フィルムの厚さは薄く、何回も貼り直せる物でした。
ただ値段がそこそこ高いので別の物でも良かったかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
指部分耐久性低い。2シーズンで穴開き。(親指の付け根は自分で縫ってみた)
悪い点:??高価な割に耐久性が低くすぐ穴があく。(冬専用で2シーズン使ったら親指と人差し指の人工皮革部分が摩耗して穴があいた。)
??バッテリーの大きさに見合わない駆動時間。
良い点:◯装着感/操作性はとても良い。さすがトップメーカー。
◯車両バッテリーに繋ぐと本領発揮。
◯防水性も真冬の少ない雨なら十分な性能。
【改善要望】:とにかく、指(手のひら側)は付け根から先まで表出しの本革にして耐久性を確保して欲しい。せめて5年程度は持つように願いたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
そもそも取り付けに必要ならサブラジエターに同梱したほうがいいように思う。
取説もステーセットには付属するけどサブラジエターには入っていない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
以前購入していたフォークへ交換です。
ホンダ純正品で販売されているのはいいが、販売価格が高くなり過ぎて。交換頻度はそこまでないですが、錆させないようにメンテしたいと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
洗車時に活用しいます。安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
塗装完了までステッカー貼ってます。
シート下の取付ネジの穴に合わせて取り付けると、若干ズレてしまう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
左右の幅が違ってます。右側が1cm位大きい
ベルトループ内側はこんな感じ。耐久性に不安を感じます。
値段と収納容量に期待して購入したのですが、歪んだ形状にペラペラの生地。耐久性に不安なベルトループの縫製でガッカリしました。
ハンドルブレースの上に乗せる様に取り付けてみたところ、ハンドルブレースに当たる底面部分が凹んでしまいモノの収まりが良くないです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
タンクロックバッグの取り付けに必要。 CB1300SB 21年モデルに適合
ただの鉄のプレート もっと安くても良いのでは、、
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