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オっキーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Vストローム250 | SCRAMBLER | SCRAMBLER )

利用車種: クロスカブ110

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 4

シンプルなタコメーターを探していたのでこちらの商品にしました。
ただしクロスカブではイグニッションコイルからのパルスが取れない為別売りのパルスジェネレーターが必要です。

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投稿日付: 2017/03/05 12:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: MT-07

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 4

購入するまで車体のリヤカバーに穴を開けるのを知りませんでした。純正ワイズキャリアでも穴あけが必要なのですが、別売りカバーがあるところが羨ましい。とりあえず、一万円出して電動ドリルを買いました。暇な時間に少しづつ作業をしたいと思っていますが、暖かくなるまでにはなんとか完成させたいなー。あと、取付説明書が乏しいかな。

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投稿日付: 2017/03/03 17:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: セロー225

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 0
形状 4

以前から小さ過ぎると思っていた愛車セロー225のステップを替えようと思い、某メーカーの高いステップには手が出ず、手頃な値段でDRCから出ていたので購入となりました。
届いた商品のパッケージを見て、年式に目が止まりました。俺のバイクの年式入ってないじゃん! 前にネットで取り付けピンの大きさが違う様なことが書いてあったような... 実際、取り付けようと思ったらやはり微妙に形状違ってました。あぁ...
とりあえずもったいないので、加工して取り付けようと思います。
商品説明に適応年式を入れておいて欲しかった。

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投稿日付: 2017/02/26 22:00
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ダイスさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: マグナフィフティー )

利用車種: マグナ50

3.6/5

★★★★★

ジャズのみリアウィンカーが移設もしくはスモールサイズ変更とありましたがウチのマグナも純正ウィンカーがデカいため感触しました(汗)
ステーもやはり精度悪いせいかネジ穴に合わず保護してハンマーで叩いてなんとか着きました(´`:)
排気音はもちろん爆音(笑)
デザインがカッコイイので許しました!
ちなみにウィンカー感触は素手にて修正して3?ぐらい隙間ができたのでとりあえず良かったです(´`:)

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投稿日付: 2017/02/24 23:05

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Souさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-4R )

利用車種: YZF-R25

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

YZF-R25に取り付けました。
自分で取り付けを行ったのですが、取り付け部分の六角ネジが噂通り尋常じゃない固さでした。

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投稿日付: 2017/02/22 19:22
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イカさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: ゴリラ | FTR223 )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4

モダンヘッド仕様の110ccゴリラに取り付けました。
☆取り付け☆
セットに入っているファンネルはゴリラタンクだと取り付け不可能だと思った方が良いかとおもいます。社外のショートファンネルなら取り付け可能かもしれませんが、コストパフォーマンスが悪いです。
ゴリラに付けるなら、マニホ無しのセットを購入してGクラフトの可変マニホールドを別途購入し、キャブを適切な位置に配置しする事をおすすめします。
デイトナ等のステアリングダンパーを装着していると、フレームの取り付けステー類が当たります。私は紙一重で逃がしましたがかなりしんどいです。

☆性能☆
PCやPEやVMキャブからの乗り換えならばあからさまに変化が体感できますが、セッティングが決まったTM24やMJN24からの乗り換えであれば『劇的な変化』は期待しない方が良いです。口径が大きければパワーが上がると言う考えは間違えです。では何が違うのかと言われれば、『極低速域から高速域までストレスなく吹け上がる』と言った所でしょうか。もちろんセッティング次第ですが、私はスローを若干落としメインを若干上げただけでバッチリきまりました。

☆総評☆
素人向きではありませんが、カスタムキャブにつきものの『低中速のもたつき』に悩む人は使ってみる価値があると思います。ただ、取り回しだけは個人のセンスによりますのでご注意ください。

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投稿日付: 2017/02/18 22:15
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ツートンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | クロスカブ )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 2

形状が悪く、ゴム紐のフックが掛けにくい形をしています。
取り付けにはドリルが要りますし、防水にシーリングをする必要があります。
個人的には、ゴツくなって気に入ってますが、あまり重い物は載せられませんし、値段も高いので、オススメは出来ません。

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投稿日付: 2017/02/18 20:10
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ツートンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | クロスカブ )

利用車種: クロスカブ110

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 4
整流効果 3

カブの風防としては、カッコイイのではないかと思ってます。
綺麗に取り付けるのは、なかなか大変です。
風防として効果は、シールドの大きさもあり充分です。

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投稿日付: 2017/02/18 19:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R750 | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R750

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 5

新品のはずが線傷が3?4本ありました。
取り付け口がマッチせず、バンドを締め付けてもグラグラします。
燃費がリッター2?3km落ちます。

本当にアクラボなのでしょうか・・・・

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投稿日付: 2017/02/11 13:25

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: Vストローム250SX )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

今回この「2」と言うのを買ったのは?

本体のETCを2.0に買い替えた時に
大きさが同じだろう・・・と思っていましたが
若干長くおさまらない・・・

ってことで、なるほどそのサイズ用なんだ(笑)

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投稿日付: 2017/02/10 07:09

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