身長178cm体重78kgで、Mを購入しました。
Lですとすごく大きいのでMを購入しましたが、若干きつめでした。
はいているうちに慣れてくることを期待しています。

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ホイールハウスの内側に吹き付けるだけでタイヤから出るロードノイズや小石の巻き上げによる騒音を低減してくれます。スプレー式なので簡単に吹き付けが出来て施工はとても簡単です。

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普段はカッパなんて絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に着ないけれど、今夏に北海道ツーリングを控えている私は濡れて体温を奪われながらバイク運転するのは嫌やな・・・と思い購入しました。
カラーは何となく一番無難だったから。黒と赤のコンビネーションってなんか悪そうでカッコイイじゃないですか？
使ってみた感想：梅雨の雨が降る季節に使いました。ちゃんと仕事してくれました。あとは耐久性だけです。手首・腕・ふくらはぎ?足首部分はバタつき防止のマジックテープが付いています。かなり細くできるので水の侵入を完全にシャットアウトしたい方はいいと思います。
北海道ツーリング楽しみです。こいつの出番がないといいな。

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純正のゴミから交換！タッチ、ブレーキの効きは向上、コスパいい！

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ゴムの劣化によるひび割れの補修に効果的で弾力性があります。耐熱と耐寒にも優れているので効果が長続きしてくれます。見た目も良くなり防水効果もあるので傷んだゴム製品の使用には試す価値があると思います。

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ビードがしっかりした紙ガスケットです。
もちろん漏れる事なく使用できて良い商品です。
当方はよくプライマリーを開けるので、その度に交換するとお金がかかってしまいます。

いまはJAMES GASKETSのメタルを3回くらい再利用しています。

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プラグの選べる幅は広がるので大変助かります

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JC92に装着。
概ね1万kmほど走行後に純正から交換いたしました。

取り付け自体はめちゃめちゃ簡単で、誰でもできます。カウルがない分手間もないので、作業時間は5分もかからないかな？

さて、ここから本題ですが、純正と比べてさすがNGKと言える点があります。
それはスロットルレスポンスの向上が顕著です。レスポンス向上における要因は多岐にわたりますが、お手軽に且つ安価にできるものとしてプラグ交換があり、その中でもNGKの点火プラグは間違いないでしょう。
当然乗り方により、点火プラグの良し悪しが変わります。私の乗り方は街乗り、ツーリングメインで割と回転数は高く走ります。そのような乗り方でもスロットルレスポンスが良いものですから、トルク感が増す感じがしました。(数値を測った訳ではないので、あくまで主観です。)
このプラグにおいて、お勧めできる乗り方をしてる方は街乗りメインの方です。発信停止が多い街乗りでは、スロットルのレスポンスが良いほど快適に走れます。低回転域での街乗りだと特に良い商品と言えるでしょう。

しかし、他の方のレビューにもあるように、失火が少し悪目立ちします。流石に運転に支障をきたすレベルではないので、気にならない方は問題ないでしょう。
安価であるが故に目を瞑るべきポイントと言えますね。
大体の交換時期は1万kmが目安となります。

費用対効果としては、個人的にかなり良い部類に入ります。
純正からの交換であればかなりお勧めできます。
購入に関しては、検討しても良いレベルです。

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GSX-R1000R　2019年式に取り付け

タンデムシート裏にヘルメットホルダーはあるものの、シートバッグをつけると着脱が面倒で使い勝手が悪いので導入しました。

ボルト2本外して共締するだけなので誰でも取り付けできると思います。
一応ロック剤使用ボルトなので、中強度程度のネジロックを用意しておけば完璧かと。

<いいところ>
・ステンレス製なのでサビは安心
・ロック部分がガバッと開くので着脱しやすい

<微妙だったところ>
・メインキーと別で鍵を持ち歩くのが思いの外面倒
・タンデムステップブラケットから結構張り出してくるのでハングオン時に足に当たって気になる


ヘルメットロックとしては至極真っ当な使い勝手です。

が、私はモノぐさ極まる性格のため、鍵を持ち歩くのが面倒になって外してしまいました。
(後付ロックに対して身も蓋もない批判ですが…)
ヘルメットはというと地べたに置いています。

たまに付けとけばよかったと思うことがあるので、少なくともハングオンみたいな極端な乗り方をしない人ならとりあえず付けとくでもいいと思います。

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1年半も経たずに消耗して交換です。
代用品がないのでこれにしました。
以前はロングタイプを使用していて、取り付け方も少し間違っていた部分もあったので
海外の動画を色々見て参考にしたのですが、今回購入したショートタイプ
を使用している方がほとんどのようですので少し値段も違うのでこちらにしました。

耐久性はあまりないですが以前LIZARD SKINSのものを使ってましたが
やはり同じでした。水で洗うと劣化が進む気がしますので泥で汚れても自然乾燥してから軽く砂を払い落とす程度にとどめておいたほうが良いかもしれません。

もう少し価格を下げるか耐久性が上がるといいですね。

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