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インプレッション (全 2606 件中 1271 - 1280 件)

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esakasmileさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: V-MAX 1200 | 748 | GSX-R250/R )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

中排気量まではステックタイプでも問題ないと思いますが、大排気量のバイクでは
剛性に不安があるのでこちらを使っています。
使い勝手はステックタイプの方が簡単ですが、こちらは手間がかかる分よりしっかりと
穴を塞ぐことができると感じています。
モバイルタイプのエアーツールと併用しています。
ツーリングには欠かせないアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/02 18:21

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esakasmileさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: V-MAX 1200 | 748 | GSX-R250/R )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

使い勝手は問題ないのですが、付属の接着剤が一度使うとすぐに駄目になります。
封を切ったら予備に購入しています。
接着剤3回分を小分けにしたチューブにしてもらうと使い勝手がより良くなるかと。
ゴムのステックばかり残ってしまいます。その点だけがマイナスポイントです。

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投稿日付: 2019/07/02 18:16
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esakasmileさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: V-MAX 1200 | 748 | GSX-R250/R )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

グループツーリングで山道を走行中、リアタイヤがパンクしてしまいました。
メンバーが携帯していたので事なきを得たのですが、もし一人で走っていたらと考えると…
それ以来、ツーリングバッグに常駐しています。
12Vカーアダプターを取り出していれば電動エアーポンプも使えますが、かさばるため
充電池内蔵のエアポンプを使用しています。
それ以来パンクは経験していませんが、安心して出掛けることができます。

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投稿日付: 2019/07/02 15:11

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おもち君さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: SV650X | SPEEDFIGHT 125 | その他 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

WEBIKEで購入した訳ではないですが、家に転がってた。
精度を求める方、数kpa程度の精度が必要な方には不向きとは思いますが、タイヤの空気圧は温間冷間で目まぐるしく変わりますのでストリート使用ならば十分な精度です。 バイクに乗るようになって空気圧管理が重要な事を再認識し、今ではシートバックの中に常時携帯しています。 
常時携帯にあたりこのサイズは何物にも代えがたいし、故障知らずなのも最高です。
バイクのタイヤに使用するにあたり、L字エアーエクステンションバルブとの併用を推薦します。 ガソリンスタンドのエアゲージはあてになりません。 是非自分専用のエアゲージを。

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投稿日付: 2019/06/30 22:24
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元PTA会長さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | GL1500ゴールドウイング )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

アメ車のピックアップトラックのエンジンルームを覗き込むのに必須。
踏み台を利用して転倒したり踏み台がずれてバランスを崩したりすることが無い。
安全面の考慮は理解できますが足をかける部分のギザギザが粗くて大根おろし器のようで逆に怪我をしそうで怖いです。

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投稿日付: 2019/06/27 13:07

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5
  • 価格が上がっても「収納ケース」を付けて欲しい!(別売りでも可。)

    価格が上がっても「収納ケース」を付けて欲しい!(別売りでも可。)

  • 今までの苦労(おおげさ)がウソのようだ…。

    今までの苦労(おおげさ)がウソのようだ…。

  • バルブに当てる先の部分は稼働するので安心!

    バルブに当てる先の部分は稼働するので安心!

ご覧のとおり「ダブルディスク車」でも楽勝です。

(全てのオートバイで確認したわけではないので、楽勝でないバイクもあるかも知れません。)

ありきたりですが「 も っ と 早 く 買 え ば よ か っ た 」と思いました。

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投稿日付: 2019/06/23 18:30

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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

チェーン交換自体初めてやったので(笑)
色々と確認しながら使用。
サンダーで頭削った後、ピンの押出は簡単に。プレートの押込みが、ピンへの入り具合を何回も確認しながらやったのですが、よくよく考えたら、入るとこまでしか入らないから(笑)もっと雑でよかったのかしら?(笑)
カシメも程よく。
折角買ったので、これからはバンバン使いますよー(笑)

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投稿日付: 2019/06/22 14:36
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やすさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CRF250R )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

高品質な作りで良いですが微妙にスポークのサイズが合わず入らなかったりなめたりします。
規定トルクになるとカクンとなります。
もうちょっとわかりやすくカチっとなるかと思いましたが少しわかりにくいです。
慣れるとわかってきて問題ないと思います。
良い製品なんですがちょっと勿体ないとこもありますが買って良かったです。

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投稿日付: 2019/06/16 01:09

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やすさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CRF250R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

以前はラチェットのタイダウンをハンドルとフロントフォークに直接引っ掛けて車高を下げてましたがラチェットの部分がフォークに当たって傷防止でタオルを巻いてて面倒でしたがこの製品を使うと当たらずひと手間が減りました。
値段も安く作りも良いと思います。
あったらいいなを作ってくれるこのメーカーは素晴らしいです。

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投稿日付: 2019/06/16 00:55

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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

チェーン掃除で使ってもボロボロにならず、ちょっとしたものなら金属磨きにも使えます。
バイク整備だけでなく、家の掃除でも大活躍です。

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投稿日付: 2019/06/10 12:35

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