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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

利用車種: WR250F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

普段四輪イジる時にも1/4はよく使ってまして。
友達のですけど(笑)
1/4はコンパクトで使い易いですよね。
ということで車載用に。

バイクをイジる時は、3/8だとミラーツールを(笑)使ってるのですが、って、もうミラーツールって廃番なんですね(笑)
まぁ3/8は色々車載しようとすると重いし(笑)

この前FCR MX外した時、MJ何番か見ようとしたら、
え?6mmですか?おかしいな。以前FCR使ってた時のソケットが見当たりません。ということで購入

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/11 20:05

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

とにかく使いやすい!バイク好きな甥っ子と一緒にバイクを毎月洗車しているのですが、小学生の甥っ子でも使えるイージーさが良い!!そして汚れも手にはめてこするだけで取れるので大人でもお手軽洗車可能!!スポンジを手に持つより手にはめる方が圧倒的に楽!!「洗車が面倒だ!」っという方に強くおススメします!!

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投稿日付: 2024/07/10 21:34

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マイクさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: KLX125 | GSX1400 | ゼファー400 )

利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

手が入らない!でもつまみたい!という時に助けてくれる虎の子的なツールです。

KLX125はブリーザードレーンが奥まったところにあり、ホースクランプを外すのが意外と面倒です。
手は当然入らず、普通のプライヤーも入りません。
そこでこのツールの出番です。

スッと入ってクランプをしっかりつまむことができ、オイルの排出が劇的に楽になりました。

あとはバッテリーケースの奥にネジを落とした時などのネジ救出でも活躍しています。

ちと高いですが、届きもしないプライヤーで頑張るくらいならクニペックスに任せましょう!

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投稿日付: 2024/07/10 21:27

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: XT250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

普段の整備用に購入。高級工具でも無いので使い倒せて良いです。

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投稿日付: 2024/07/09 17:50

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: XT250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

普段の整備用に購入。高級工具でも無いので使い倒せて良いです。

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投稿日付: 2024/07/09 17:49

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あくあくららさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: グロム | レブル 250 | MT-07 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

これは便利。
普通のソケットとヘックスをつけることが多いです。
強度はあまりなさそうなので、高トルクには使用しない方が良いと思います

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投稿日付: 2024/07/07 09:26

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

これまで安物の中華を使用してましたが、先端の形状が角ばっていてキャリパーの奥にあたり傷だらけにした事がありました。
デイトナ製は先端が丸く小さめの為その様な事はなく、力も入れやすく使用感抜群です。

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投稿日付: 2024/07/06 20:34
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hawkさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: VINO [ビーノ] | MONSTER S2R [モンスター] | 848 )

利用車種: 1199 PANIGALE S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • JT-135BからJT-135Jへ換装。

    JT-135BからJT-135Jへ換装。

  • JT-135Bに中空シャフトを圧入したみたい。

    JT-135Bに中空シャフトを圧入したみたい。

  • Cリングの取り外しだけで交換可能です。

    Cリングの取り外しだけで交換可能です。

  • ハブの穴に挿し込みます。

    ハブの穴に挿し込みます。

  • 安定感抜群ですね。
個人的には丁度いい長さだと思いました。

    安定感抜群ですね。 個人的には丁度いい長さだと思いました。

所有している848とモンスターS2R800は、ハブの軸径が一緒なのでJT-135B(26mm)のアタッチメントで共用出来ましたが、1199 PANIGALEでは軸径が違うためJT-135J(41mm)の別途購入が必要でした。
リヤスタンドがあると、ほぼ走行毎に必要なチェーンメンテや、チェーン交換、パッド交換、直立が出来るため各部清掃などメンテナンスの幅が格段に広がります。
どうしてもサイドスタンドだけでは左側に傾いてしまう為、作業が限られてしまいますし、タイヤを空転させられないので駆動系のメンテナンスがいかんせんやりにくいのです。

ぴったり設計なのでガタも無いですし、個人的にはシャフトも丁度いい長さだと思いました。
仕方がないところではありますが、JT-135Bが¥5000程度に対して、JT-135Jが¥10000なのは正直痛いですね。
一度買えばずっと使えるものなので、長く使いたいと思います。

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投稿日付: 2024/07/03 23:49

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

サイズ:22mm×23mm【規格】SSW-2223H
利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
XJR400R用に購入したリアサスペンションの車高調整のナットを緩め・締めるのに使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像以上に薄かったです。
しかし使用には問題ない強度でした。

【使ってみていかがでしたか?】
リアサスペンションの車高調整する際にモンキーを使おうとしたらロックナットと干渉したため薄型スパナが必要となり購入しました。
問題なく緩めることができ車高調整をすることができました。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

【他商品と比較してどうでしたか?】
SK11は精度は正直他の国産工具と比較していいとは言えませんが
あまり使用しない工具なら安く手に入るので選択肢としてとてもいいと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/07/02 23:06

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

サイズ:15mm×1m
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

強力な両面テープで固定したく、こちらを使用です。
固定は悪くないようです。
あとは耐久的に外れないか、しばらく様子見です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/01 18:41

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