登別オフロードパークさんに勧められ、初めて
使用しました。

　初めは少量を付けて試したところ、布が直ぐに
真黒になりコンパウンドが粗めなのかなと思いましたが
拭きとって見たところ傷も無く磨かれていました。

　この製品を使うまでは、金属磨きで有名なピ○ールを
使用していましたが、拭き取りが大変でした。

　友人がCB750を現在レストア中のため勧めたところ使用後の画像をメールで送ってきて、大変喜んでいました。

　私も、レストアに使用したのですが約半分程の使用量で済みました。

　現在、二台目のレストア中ですが、残りが少なくなったので注文中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シリンダーヘッドカバーを塗装するのに使いました。　
容量も十分です！色はイメージどうりで満足です！
まだ熱を加えてないですが、たぶん大丈夫だと思います。これから様子を見ていきます。

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ドライタイプのチェーンオイルなので、塗布すればチェーンが白くなります。塗布した直後に不要な部分を拭き取れば白さは取れますが、実際のところかなり瞬間的に乾いていきますので、拭き取りは困難です。

ですので、チェーンはいつもピカピカの方がいい！という方にはオススメできません。

ドライタイプなのでウェットタイプに比べれば飛び散りにくく、長距離性能を維持できるとは思います。

一番気に入っているのは、チェーンに注油している時に、どこまで注油したかが一目瞭然であることです。

長く使っていきたいと思える製品です。

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いつだったのか一番最初にこのコスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナーを見た時には、この容量の多さとこの安さに驚いたものです。
その当時、大きなスプレー缶自体が珍しかったです。

他にも同じような製品がありますが、このコスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナーは、とても安価ですのでとても助かります。

このコスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナーは速乾タイプですので、私は別途 中速乾タイプを併用してバイク整備をしています。

この速乾のコスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナーは、汚れに浸透する前に乾燥してしまったりしてしまいますので、他製品との使い分けしながら使用しますととても効果的です。

このコスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナーは安価でとても優秀ですが、これ1本だけではちゃんとバイク整備をするのには不十分ですので、そこのところはご理解してお使い下さい。

しかし、このコスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナーは他に類を見ない安価さが最強の武器ですし、色んな使い方が出来ますのでバイク整備を始め機械工具や電化製品の掃除や整備、はたまた自分の手に付いたグリスやオイル・油性塗料などをキレイに簡単に取ることに使ったりしています。

頑固な油性汚れに強い洗浄力を発揮してくれるこのコスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナーですが、新設アスファルト路面を走ると飛散してバイクの下まわりに附着するタール系の固形汚れについては、浸透の必要性がありますのでこの速乾コスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナーが苦手とする相手の一つです。
(タール系は灯油の方が効果的です。)

このコスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナーにも、汚れの種類や対象物に対して得手不得手はありますが、何せこの安価な値段ですので私はかつて一度も不服を思うことはありませんです。

樹脂製品に使用されます時は、事前に目立たない場所で溶解や白濁や変質変色などの影響がないことを確認してからお使い下さい。
また、ゴム系製品にも速乾揮発性のこのコスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナーはあまり良くありませんのでご使用には注意して下さい。

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今まではずっとプレクサスを使ってたんですが、たまには違う物を使ってみたくなりヤマルーブシリーズで適当に選んでみました。

これ、すごくいいです。
艶、撥水、耐久性、どれもかなりいいレベルにあると思います。
しかもこのワックス安い。

自分は黒い乗り物に塗布する時は濡らしたファイバークロスを固く絞り少量をファイバークロスに吹き付けて塗りこむとムラになりにくく少量でかなり伸びるので無駄なく使えます。

今のが終わったら次回もリピートします。

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ヘルメットを新調しまして、シールドの撥水の商品を探していたところに、シールドに使えるガラコを発見。

まだ雨が降ってないので効果は不明です。

シールドに塗った時の臭いは強烈でした…すぐには被れないです。
拭き取りムラも無く、簡単施工。
白く濁る事も無く、視界良好。
ついでにヘッドライトとミラーにもやっときました。

雨の日の視界がどうなるか楽しみです。

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信頼できるブランドで普段からWAKOSを愛用しています。浸透性に優れ細かいノズルから噴射される潤滑液は安心して吹き付けることができます。少し値段の高いブランドですが、それに伴う効果は発揮してくれると思います。オススメの商品です。

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普段かWAKOSを愛用しています。信頼できるブランドで安心できます。粘り気のあるオイルに細かいノズルから噴射されます。しっかりとした潤滑性能を発揮してくれると思います。

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私はこのMOTOWNモータウン＃105チェーンデグリーザーを使用したチェーン清掃を基本的には走行1000km毎にするようにしています。

しかし、長距離や連日のキャンプツーリングや北海道ツーリングの際にも、チェーンルブは走行500km毎に必ず塗布するようにしていますが、チェーン清掃はツーリング中には一切していません。

チェーン清掃はいつもこのMOTOWNモータウン＃105チェーンデグリーザーを使用して自宅で実施しています。

このMOTOWNモータウン＃105チェーンデグリーザーは、植物由来の成分で後にリンス効果も残りますので素手に対してもとても優しい洗浄洗剤です。
しかし、チェーンに塗布しますと細かいところまで浸透して泥汚れや油脂分や既存のルブまで浮き上がらせてくれます。
私はチェーン清掃の際には、先ずこのMOTOWNモータウン＃105 チェーンデグリーザーをチェーンにまんべんなく塗布してから、チェーン清掃の準備を始めています。

チェーン用ブラシやウエスや高圧洗浄機など、清掃整備グッズをゴソゴソ出し揃った頃には10分程が経過しておりますので、ブラッシングするには丁度のタイミングとなります。

バイクを傾けタイヤを浮かしてチェーン位置を移動させながら、コの字形のチェーンブラシでチェーンを2周ほど丁寧にブラッシングします。

その後、高圧洗浄機でオーリングに加圧しないようにチェーンを水洗いします。
もちろん、リムやシュラウドやバイク全体洗浄に普及していく訳なのですが、このMOTOWNモータウン＃105 チェーンデグリーザーはバイク全体洗浄にも使える洗浄洗剤なのでとても便利です。

私はこのMOTOWNモータウン＃105 チェーンデグリーザーでバイク全体を洗ってから水洗いして、水分をエアーで吹き飛ばした後にカラ拭きして自然乾燥させておいてから、樹脂ワックスやグリスアップやチェーンルブを塗布しています。

このMOTOWNモータウン＃105 チェーンデグリーザーは、水洗いした後でもしばらくはリンス効果が効いていますので、私はワックス系を塗らずに済ませておくことも多いです。

500ccの量で1000円ですので、1cc当たり2円になります。そう思うとこのMOTOWNモータウン＃105 チェーンデグリーザーはとても高級な洗剤ですので大切に使いたいと思います。

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タイヤ交換に際し、DRCビードクリームを選択しました。
容量的にも40gと、サンデーメカニックにとっては使いやすいサイズだったことと、DRC製品に対する安心感からです。
成分的には、各メーカー多少異なる部分もあるのでしょうが、性能的な部分は大差ないと思いますので、それぞれ好みの製品をお選びください。
ケースの中には、スポンジが付属していますが、容量同様に小さ目（ケースの直径62mm）ですので、不足な場合は、別途適切なサイズのスポンジを用意してください。

ビードクリーム（ビードワックス）は、タイヤ交換の際の必需品です。
特に、サイズが小さいタイヤや、扁平率の低いタイヤを交換する際には必要不可欠です。
タイヤをホイールに組む際、単に滑りを良くするだけでなく、タイヤビードとリムの密着を良くする役割があります。
ビードクリームは、作業の途中で乾いてしまってもキチンと滑るので、エアを入れてビードを上げやすくなります。
浸透潤滑スプレーを代用するとか、食器用洗剤や石けんを使うと言われる方もおられるようですが、やめておきましょう。
金属に対して使用するものや、食器用洗剤など石けんの成分にはゴムを痛めてしまう危険性があります。
例え、中性洗剤とは言っても、油分を洗い流す力が強い溶剤?です。

愛車に組む新しいタイヤなのですから、適材適所、用途に合ったものを正しく使用しましょう。

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