特に可もなく不可もなく普通に使用可能ですね

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某一流メーカーやスペシャルパーツを提供しているマフラーと違い格安ですが溶接跡が汚い。
メッキの状態は悪くないが錆の発生など耐久性は分かりません。
音質は住宅街では音量が大きく感じるが主要道では音量はそんなに気にならない程度です。
モンキーのエンジンを75ccにし原付二種登録をしたので、まだ慣らし中でマフラー交換による出力UPの効果は分かりませんがマフラーのサイレンサー部分を見る限り抜けは良くなっていると思います。
格安なマフラーでそれなりの見た目と音質を重視なら良いと思います。

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取り付けステーの曲げがめちゃくちゃで穴が合いません。
修正もすぐ出来ますが、気をつけないとステーがアクリルに当たり振動で割れるかも知れません。

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【使用状況を教えてください】
愛車（スバル・フォレスター）のオイルフィルタ交換用に購入。

【使ってみていかがでしたか？】
過去整備士として働いていた時に会社の備え付け工具として何度も使ったことがあったので信頼していましたが自分のものを持ってなかったのでこの機会に購入してみました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較してないので不明です。

【注意すべきポイントを教えてください】
購入前に自分のバイク・車に適合するオイルフィルタにちゃんと使えるか、サイズを確認しましょう。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
とくにないです。

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【使用状況を教えてください】
中古で買った愛車のグリップがボロボロだったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品ページの写真を見る限り、普通のグリップかなと思って買ったんですがなんと握るところの反対側が大きなコブがありました。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。普通のグリップですね。

【使ってみていかがでしたか？】
自分は細くてハーフワッフルタイプのグリップが一番好きなんですが、これは上記の通りコブが付いてました。マディでグリップが泥だらけになってしまった際はとても効果を発揮しそうですが、そうでないときはちょっと邪魔かも。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
商品自体は良いんですが、コブの写真とかもっと商品ページ上にあると嬉しいですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ロックオングリップが有名なODIのグリップですが、ロックオンじゃないタイプでも様々なものがあって面白いなと思いました。

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【使用状況を教えてください】
買った中古車のブレーキのタッチが悪かったためOHついでに購入。

【使ってみていかがでしたか？】
良くも悪くも普通でした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
正直他ブランドのものとあまり変わらないかな

【注意すべきポイントを教えてください】
自分が締めすぎたのが悪いんですが、キャップをきつく締めすぎてちょっと割れてしまいました。
ペットボトルの飲み物のフタとかきつく締めちゃう人は要注意です。。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
とくにないです。

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リトルカブに装着可能で、なおかつ見た目が過度にごつくならないキャリアは、現状この製品のみではないかと思います。

メッキの品質については、正直なところ評価が難しく、錆びやすそうな印象を受けます。そのため、時間に余裕があれば黒クロームメッキに再メッキし直そうかと考えています。

明るい色の車体であればそれほど目立たないかもしれませんが、濃色系の車体の場合は、やや主張が強く感じられるかと思います。

リトルカブにセンターキャリアの装着を検討されている方にとっては、選択肢は実質的にこれしかないのではないかと思います。

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【使用状況を教えてください】
通常のグリップ交換時、ボンドだけだと不安でしたので合わせて購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
商品自体は普通のワイヤーなんですが、とにかく量が多い笑
なかなか一人で使い切るのは時間がかかりそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のワイヤーより絶対コスパがいいと思うのでおすすめです。

【注意すべきポイントを教えてください】
とくにないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
とくにないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
グリップ交換に使用。しばらくロックオンタイプのグリップを使ってたので新鮮な気持ちで購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
良くも悪くも普通ですね。使いやすかったです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
だいぶ前にグリップグルーの作業から脱却してましたが、愛車にロックオングリップが使えないことが分かり通常のグリップ＆本製品をセットで購入しました。
まだボンドを使っていた昔のころはセメダイン（接着剤）を使ってましたが、まあ性能としては同じくらいかなと。

【注意すべきポイントを教えてください】
とくにないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
とくにないです。

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【使用状況を教えてください】
長年愛用しているスポーツバイクのハンドルの動きに違和感（引っ掛かり）を覚えたため、ステムベアリングの清掃とグリスアップ、およびトルク管理を行うために購入しました。これまではマイナスドライバーとハンマーで叩いて調整していましたが、正しいトルクで締め直したかったため、専用工具の導入を決めました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デイトナらしい、非常にしっかりとした作りです。厚みもしっかりあり、力をかけてもしなったり逃げたりする不安感はありません。

【使ってみていかがでしたか？】
3/8インチ（9.5mm）のスピンナハンドルやトルクレンチと組み合わせて使用できるのが最大のメリットです。フック単体のレンチと違い、規定のトルクで正確に締め込めるため、感覚に頼りがちなステム調整が数値で管理できるようになりました。フックの掛かりも非常に良く、作業中の「ナメ」の心配が激減しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
厚みがある設計なので、ステム周りのクリアランスが極端に狭い車種や、特殊な形状のトップブリッジを採用している車両では、工具が干渉しないか事前に確認することをお勧めします。また、工具単体では使えないため、必ず長めのスピンナハンドル等を用意してください。

【他商品と比較してどうでしたか？】
一般的な引掛けスパナ（フックレンチ）と比較して、圧倒的にトルク管理がしやすいです。安価なプレス成型品と比べても強度が段違いで、安心感があります。

▼取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム
* 一緒に購入するべきアイテム： 精度の高いトルクレンチと、高粘度のウレアグリスです。せっかくステムを浮かせるのであれば、ベアリングのリフレッシュも同時に行うのがベストです。
* コツ： 作業時は、不意にハンドルが切れないよう、フロントホイールをしっかり固定して水平を保つと、トルクが均等にかかりやすくなります。

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