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5.0/5
ヘキサのインパクト用ドラバセットは持っていましたが
インパクトで締めたら折れました、、、、。
インパクト対応の商品だったけどセットで安いモノだった。
今回は各サイズの単品商品を購入しました。
使用感はいい感じです。3ミリヘキサもインパクトで折れませんでした。オススメです！
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5.0/5
今までの経験から信頼できるメーカーで、品質、使用感も期待通りで、使っていて、気持ち良く整備が楽しくなります。
また、webikeでは、セールをたまにやっているので、購買意欲を掻き立てられます。
少しづつでも工具を揃えていき、ネジ廻しは、ほぼktcで揃えました。
おすすめです。
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5.0/5
実際にあって助かった。
プライヤーやドライバーで代用しかなり苦労したものだが、こんなに便利なものがあったんだ！的な目から鱗の思いだった。
ツールボックスの片隅に入れておくと、後々役に立つツールの一つだろう。
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5.0/5
マフラー取り付けに使っています。
以前はマフラー購入時についていたものを使用していましたが、何度か使うと曲がってしまったので購入
度重なる使用にも変形は今のところありません。
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5.0/5
強くブレーキをかけるのが目的の商品では無いのでブレーキホース交換やキャリパーO／H、マシターシリンダO／H等で油圧を高くかけて漏れチェック等には向きませんが、
リヤスタンドを掛けるときや一時的に緩い傾斜地に駐車するときには扱いやすく良い商品です。
KTM乗りからすると、色も最高です！！(笑)
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シグナスX台湾5期のノーマルトルクカムのオーバーホールの際に使用しました。
このピンを組んで手で動作確認をすると純正ピンより遥かに滑らかに動くのが確認できます。
分割タイプということでトルクカム本体に接する部分への攻撃性が減るとおもうので寿命にも期待できますね。
値段もお手頃ですしオーバーホールの際に組んでみるのもいいと思いますよ。
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5.0/5
リード100の純正ベルトの交換時に使用しました。純正よりも少しだけベルトの幅があります！取り付けについてはなんら問題はありませんでした！出だしは少し良くなったかな？って程度で、最高速はあまり変わりませんでした！
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Buell X1のオイルタンクのドレンホースのプラグのゆるみ止めに使用しています。
いつ交換したか覚えていませんが、オレンジのつまみが大分色あせてしまいましたが、まだまだ使えます。(*^^*)
純正はクリップのクランプだったと思いますが、こちらは手で緩められるのでとても便利です。
ちょっとしたパーツですが、オイル交換も道具なしでできる様になるので、かなりお勧めです。!(^^)!
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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（1）ネプロスのソケットを、サイズ違い六角・十二角違いで、複数所有しています。2、3年ほど使用していますが、ナット接触部、ラチェットハンドル接合部とも、へこんだりしていません。
（2）ラチェットハンドル等を接続する時は、少し硬いと感じます。その代わり、ガタはまったくと言って良いほどありません。
（3）ネプロスのメガネレンチと違って、ソケットにはザグリがあります。
（4）黒のゴムバンドが、役に立つかどうかは、人それぞれと思われます。自分には、不要でした。
（5）メッキはとても美しく、所有感を満たしてくれます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
（1）ナットに嵌めた時に少しガタがありますが、ナットを痛めません。安物工具を使っていた時は、一発でナットの角が傷つきましたが、ネプロスは跡も付かない事すらあります。
（2）他メーカーのメガネレンチより柄の部分の幅が広いですが、自分は広い方が持ち易いです。
（3）もちろんメッキが剥がれる様な事は、起きていません。
（4）ザグリが殆どありませんが、ナットに嵌めずらい事はありません。ナットに接触する面積が増えるので安心です。
（5）外観は、メッキがとても美しいです。さすがネプロスという感じで、所有感を満たしてくれます。一生物になると思います。
（6）欠点をあげるなら、価格ぐらいでしょうか。
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