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インプレッション (全 190326 件中 1281 - 1290 件)

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さかまんさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CBR250RR (MC22) | CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

純正スタンドの角度は倒れそうになった事もなかったので気にしていませんでしたが、ステップバックプレートをキジマに変えた事で、シフトペダルとスタンドを立てる時に引っ掛ける棒(語彙力)の位置が被ってしまい交換する事にしました。

角度が付いて倒れる事が無くなったのは勿論ですが、降りる時にリアシートに足が当たらなくなったという思わぬ副次効果があり、大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/05 13:57

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チンジャオロースは飲み物ですさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

タンデムステップ片側だけ付けてる状態から脱却すべく購入。
メーカーロゴも大人しいので雰囲気を崩すことなく良いステー。

ボルトは仕様変更なのか、付属されるようになっていたので非常に楽。
ただしヘックスボルトなので注意。

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投稿日付: 2026/09/05 13:55

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利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5
  • 超格好良いデザイン!気分が上がります!!

    超格好良いデザイン!気分が上がります!!

  • 目盛りが透明で見やすい!!

    目盛りが透明で見やすい!!

あまりのパッケージの格好良さに一目惚れ!軽く調べてみると、メーカーのイポンはフランスで、モチュールジャパンが代理店をしている様です。これは信頼できる!と確信し、このオイルを購入しました。まず、オイルを入れてエンジン始動!もう音が静かで始動性が圧倒的に上がりました!勿論、新品オイルに交換したので、当たり前と言えば当たり前ですが、こんな感覚は初めて!!そして走り出してみると…シフトはスコスコ入り、エンジンも元気になった感じ!正直通勤だけだと、このオイルメーカーの製品はオーバースペックかもしれません。しかし「バイクが好き」でツーリングに行ったり、エンジンオイルに付加価値を見出せるライダーからしたら、このエンジンオイルは最高ですね!!軽く2000�q程度走りましたが、劣化は感じません!ライフも長いと思います。ウェビックさん一押しのイポン!是非皆さんも試してみませんか?バイクが好きな方なら、絶対笑顔になれるオイルですよ!イポン大好き!!

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投稿日付: 2026/09/05 13:20

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なかしょーさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: TE250 )

サイズ:M (57cm)
利用車種: TE250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

旧モデルのVFX-Wを長年愛用していましたが、今回のVFX-WRでもSHOEIならではの包み込むような最高のフィット感と圧倒的な軽量さはしっかりと健在。頭を乗せた瞬間からしっくりと馴染む完成度の高さには、被った瞬間に思わず感動しました。

エッジの効いたシャープで攻撃的なデザインも非常に格好良く、バイクと合わせたときの所有感を大きく高めてくれます。実際のハードなオフロード走行でも頭部のブレや不快な圧迫感が一切なく、どんな激しい動きに対しても全く違和感のない自然で快適な装着感を常にキープしてくれました。

新技術のM.E.D.S.(衝撃吸収ライナー)をはじめとする安全性能が格段に進化していながら、ライディングの走りに深く集中させてくれるこの感覚は、まさにSHOEIの謳う「アクティブセーフティ」を肌で実感できるレベルです。VFX-Wからの正統な買い替えとしてはもちろんのこと、オフロード走行で本気で走るすべてのライダーに自信を持っておすすめできる最高峰のヘルメットです!

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投稿日付: 2026/09/05 13:16

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なかしょーさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: TE250 )

利用車種: TE250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

とにかくデザインが超かわいい!パグ好きにはたまらないRSタイチのパグTシャツです。大のパググッズ好きとして見つけた瞬間に即ポチりましたが、期待通りの可愛さ!プリントの発色や生地の質感もしっかりしていて全く問題なく、普段着として大活躍しています。パグ好きなら間違いなく買って損なしの一着です!

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投稿日付: 2026/09/05 13:08

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なかしょーさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: TE250 )

利用車種: TE250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

保安部品がない状態で手に入れたTE250の公道化に向けて購入。DIYで取り付けを行いましたが、完全にポン付けで全く問題なく正常作動してくれました。LEDウインカー化には必須のアイテムですが、やはり信頼のデイトナブランドで価格も手頃なのが最高です。手軽に確実な作動を手に入れたい方におすすめの定番パーツです!

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投稿日付: 2026/09/05 12:59

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Go1さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TRIDENT 660 )

利用車種: TRIDENT 660
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • 外箱

    外箱

  • 中身

    中身

  • シフト側取付前

    シフト側取付前

  • シフト側取付完了

    シフト側取付完了

  • リアブレーキ側取付前

    リアブレーキ側取付前

  • リアブレーキ側取付完了

    リアブレーキ側取付完了

まだまだ取り付けたばかりなのですが、純正品よりシフトフィーリングがしっかりしてフニャっと入っていたのがかなりカチッと入るようになりました!
付属でリアマスター戻し用のスプリングがあるのですが、使用しなくても作動します。
ネジロック剤も付属されていましたが、自分は持っていた3Mの中粘度を使用して全てのネジに塗布して固定してます。

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投稿日付: 2026/09/05 12:30
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利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
使用感 5
  • 見た目も良いです!ベストに見えます!!

    見た目も良いです!ベストに見えます!!

  • 本当に暖かいモコモコ(鷲尾式起毛)素材!

    本当に暖かいモコモコ(鷲尾式起毛)素材!

  • ちょっとお高いですが、品質最高!!

    ちょっとお高いですが、品質最高!!

まず、結論から書きますがこの腹巻き最高です!私は真冬でもバイクに乗るのですが、腹痛持ち…電熱タイプ?ウール系のキャンプメーカーのお高い製品まで長年色々試しました。電熱系は通勤や仕事中に着用は向かないし、ウール系は汗をかく…どの商品も一長一短、決め手に欠けていて…そんな時にバイク乗りの友人に勧められ、この製品を購入!!かなりお高いですが、調べてみると日本製で兵庫県加古川市の老舗メーカー「ワシオ株式会社」で作られていると…丁度テレビでこの会社のモノづくりを紹介していて、信用出来そうなので購入…まず手触りから違う!チクチク不快な手触りは無し!サラサラで手触り良し!!添付した写真二枚目を見て頂ければ解りますが、裏地はモコモコで物凄く暖かいのに不快な汗はかきません!仕事中スーツの上から着用していますが外からチラ見えしますが、ベスト風の格好良いデザインなので問題なし!!勿論バイク乗車中も着用していますが、こちらも快適!!電熱と同じ位暖かい!!そして軽い!ジャケットを着たままでも着脱できるのが本当に楽!(着脱が面倒だと、結局着用しなくなるんですよね電熱とか…)ロングタイプでない、通常タイプも持っていますが、ロングタイプの方が、恰幅の良い方?服を一杯着る真冬等、かなり使い勝手が良くなって最高ですね!見た目良し!暖かさ良し!着脱しやすい!っと最高の腹巻き!是非バイク乗りにのみならず、お腹を冷やしたくない、全ての人にお勧めします!!

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投稿日付: 2026/09/05 12:26

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ぴかさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | NSR250R SP )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

チリバツ

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投稿日付: 2026/09/05 10:52

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MARUZOさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: トレーサー9 GT+ Y-AMT | KLX230SM )

利用車種: トレーサー9 GT+ Y-AMT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 馬蹄壱

    馬蹄壱

  • 馬蹄弍

    馬蹄弍

  • マイクロタンクバック装着の図

    マイクロタンクバック装着の図

取り付け外し自在なタンクバックの為に入手しました。

デザイン: 恐らく大概の皆様はタンクバックを付けてない時のバイク本体側のブラケットは極力目立ってくれるなと思われていらっしゃるでしょうけれど、この馬蹄チックな留め具は存在感極小だと思います。 善き。

機能性: Giviのしかも特定ラインナップのタンクバック専用になりますが、まあまあバックの種類(容量の小?大)もあるのでデザインさえ気に入れば、お好みのバックをワンタッチで取り付けられます。このワンタッチというのが肝で、一度使い始めると、他のモノには戻れないある種の中毒性があります。

ワタシはバックに財布やスマホ、カギなどを入れて、車両から離れる時はパッと外して持ち歩くのですが、その利便性にとても満足しています。

なかなかに提灯インプレになりましたが、アグレッシブな走りでも恐らく99%バック落下の心配がなく、下車時のワンアクションでの取り外しという利便性、バックを外した時のこのブラケットの存在感の小ささ、の3点にご共感を覚える方にはお勧めの一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/05 10:42
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