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インプレッション (全 8872 件中 1291 - 1300 件)

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AKIさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
握り心地 1

webikeではYZF-R3全モデルに対応しているかのように表示されますが、18年モデル以前と19年モデル移行でスロットルワイヤの留め金の形状に変更があるためか、22年モデルには付きません。また、dominoスイッチボックスも合わせて注文する必要があります。Activeのスイッチボックスでは幅が広いため、dominoスイッチボックスが望ましいです。
dominoスイッチボックスも購入しなければならず返品期限が過ぎてしまったため、スロットルの返品ができませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/06/14 16:42

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たけちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ゼファー1100 )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 3
耐久性 3

見たところではアダプター側のネジ山の掛かりが悪かった事と、ピンゲル本体側のネジ山に僅かなバリが残ったままメッキ処理されていた事、それぞれでは問題無い公差範囲内だったのかもしれませんが、2つが組み合わさった事でネジが掛からなかったのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/06/13 08:36
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ノボリンさん(インプレ投稿数: 4件 )

素材:FRP/白
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3

バイクや車の弄り歴38年です。


ZX-12Rの純正アッパーカウルに装着可能と思い購入しましたが
取り付け穴の位置と取り付けステーの箇所が違い過ぎて
ポン付けは無理でした。恐らくですがエーテックさんのカウル専用と思われます。

品質に関しても『日本最高峰の加工技術を体感してください!』とのうたい文句が
聞いて呆れる程の雑に作られてビックリしました。

取り付けに2か月程仲間達と格闘しましたがどうあがいても
純正カウルに傷を入れないと無理と判断。


純正カウルとハーフカウルを割って切ってしてタイラップやガムテープ等々で固定すると
車体に取り付けは可能とは思いますが80年代の走り屋でも無いので素直にゴミとして廃棄しました。

オーダーして7か月待って届いた高価な商品を自ら破棄処分するのはとても
悲しかったです・・・・

申し訳ないですがエーテックさん、もう二度と近寄らない様に致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/06/12 21:17

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あっきーさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SR400 | クロスカブ110 | Z900RS )

文字タイプ:小文字(Kawasaki) | カラー:メッキ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

文字のはめ込みが硬い事は事前に分かっていたので慎重にやりましたが
あまりの硬さにはめ込み部分が折れてしまいました。
買って早々接着・補修してまで使う気にならなかったので即ゴミ箱行きになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/06/12 21:12

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とろたさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Continental GT 650 | スーパーカブ110 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
デザイン 4
防護性 3

2、3回はめた時に、手首の部分が破れました。
無駄な買い物になりました。
引っ張り強度が無さすぎです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/06/11 17:58

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ebosiさん(インプレ投稿数: 16件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

添付されていた取説では尾灯に法令違反する範囲が記載されていた。ウェビックの商品掲載説明では記載なし
私の車両はプレートの真上が尾灯でしたので 法令違反となり たぶん車検で指摘される可能性あり
届いたその日にゴミ箱行きです デイトナが悪いのか ウェビックが悪いのか 私が悪いのか
1800円と待機時間、失いました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/06/10 22:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

買ったばかりでセルが回りません…
メーカーに問い合わせたところ、wr250のエンジンの圧縮は、このクラスのバッテリーでは、対応出来ないとの事で、メーカー保証もきかないとの事…
常にバッテリーを充電してだと使えると、メーカーから聞きました。
残念すぎます、ウェビックさん

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/06/09 22:05
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: DR200

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ジェベル200には合いません。
長すぎます。ダルダルでカッコ悪い。
何か加工できないか考え中ですが難しいです。
物はしっかりしてて問題ありません
一応参考までにレビュー書きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/09 11:20
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オーヤンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

盗難が心配な為モニターのみ取り外しが簡単に出来るのが便利だと思い購入を決めた。
取り付け後から走行してしばらくすると電源が落ちる。再度立ち上げて走行すると電源ONOffを繰り返す。電源配線も見直したが問題無し。モニターとバイザーホルダーの接続に不具合?それともバイク振動により電源接続が切れるのか?原因がイマイチ不明。
バイザーホルダーを取り替えて試してみるつもりです。
これで改善されなければお手上げです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/06/09 07:31
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コメント(2)

ほっちゃれさん 

この症状、こちらでも発生しました。ちょっとの振動で電源落ちます。脱着で復旧しますが、メーカーに確認したところその症状は確認出来ていないので対処しようがないとのこと。サンシェード代わりのケースと本体との電源接点が振動で浮く?のではないかと思ってますが。

オーヤンさん 

バイザーホルダーを再購入して尚且つモニターとバイザーホルダーの接する部分にビニールテープで補強、密着度を上げてみたら症状が改善された。どちらが良かったのか解らないが電源接点が浮く?は正しいかもです。

すわんぷさん(インプレ投稿数: 2件 )

素材:綾織ドライカーボン(DC)
利用車種: Z900RS

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4
取り付けやすさ 1

こういったカーボンパーツが取り付け加工必須なのは百も承知ですがこのメーカーはとにかく酷いです。フェンダーアーム取り付け穴は多少加工すれば穴は合うのですが取り付け穴が合うだけで製品形状が純正と合わないのでボルトを締めるとフェンダー全体を歪めた状態で取り付けることになります。そうするとフォークに応力がかかって歪むようで全くアクスルシャフトが通りません。もちろん先にアクスルシャフトを入れれば取り付けられるのですがそのようなフォークにストレスを与えた状態にするとせっかくの社外フォークのコーティングを偏磨耗させることに繋がるので取り付けをやめて純正をアルマイトかけて使っています。高い上に半年以上待たせられてこのクオリティにはがっかりです。同時購入したサイドカバーも同様に酷く修正不可のため中華を買い直しましたが圧倒的に中華の方がマシでした笑。
見た目はいいんですがね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/06/08 08:43
3人のライダーが役に立ったと考えています

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