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siegさん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: WR250R

2.6/5

★★★★★

取り付けにあたり干渉箇所が5か所ありました。ただ、穴を広げたり動かしたりはありませんでした。無理やり付けれる場所は加工しませんでしたが、最低でも3箇所は加工が必要でした。もともと他の方のレビューで加工が必要とは聞いてましたが、まさにその通りでした。写真を上げてる方がいらっしゃいますが、ほぼ同じ個所です。もしかしたら、外側じゃなく、車体側のガードの穴を開けなおせば外側は加工しなくて済むかもですが。それでも、加工をしなくて付けれることはどこをどう調整しても無理だと思います。周りにWR乗りが多いので、みんないろんなメーカーのラジエーターガードを付けてますが、強度は別として一番取り付け困難です。他のメーカーのを付けてる方のはポン付けで、タンクを動かしたりラジエーターを浮かしたりの工程もなかったそうです。メーカーは伏せますが。
現在手に入るWR用のラジエーターガードが限られるので、こちらを買いましたが、絶対の他のメーカーのものにした方がいいと思います。それでもこれを付けたい方はサンダーがあれば便利ですが、加工をキレいに仕上げたい場合は棒ヤスリやサンドペーパーに純正樹脂パーツのカットに目の細かいノコを使えばいいと思います。アルミ相手なのでサンダーだと下手すると削り過ぎて強度が落ちるので。もうここのメーカーのは二度と買いません。そもそも国内向けWRに対応してないんじゃない?って思えるのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/20 18:20

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momochanさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | CBR600F )

利用車種: CBR600F

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 3

【良い点】
リヤ周りがすっきりとします。
生産されていない車種のパーツで、他社からもあまりでていないので、フェンダーレスにするにはありがたい。

【悪い点】
ライセンスランプが簡単に交換できなくなります。
また購入時に取り付けてあったため純正と比べての意見ではないですが、エンジンとシート下に隙間ができるためそこからエンジンの熱風が上がってきて熱いです。
シート下等の積載も純正のように固定ができないので、ECUや車載工具等のものが走行中に動いて積載物同士が当たっているので、機器が壊れないか心配です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/20 01:21

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沼っちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: KSR110

2.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 1
使用感 1
デザイン 5
形状 1
  • リムの内側にステッカーが

    リムの内側にステッカーが

  • 格好いいのに・・・ 切り貼りしているので、実物はかなりみっともないです

    格好いいのに・・・ 切り貼りしているので、実物はかなりみっともないです

KSR110 社外ホイールへの取り付けでしたが、どうしたことか合いませんでした。リムラインに沿って張ってみましたがステッカーがリムの内側に行ってしまいます。水貼りで縮んだ?それともヒートガンやドライヤーで引っ張りながら貼り付ければよかったのか。社外ホイルだからかとも思いましたがその後300円のリムステッカーはちゃんと貼れたので(そっちは水貼り不可とのことなので行いませんでした)はてさて・・・


デザインは気に入っていたのでとても残念です。
画像には切り貼りして無理につけてみたものも乗せておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/18 13:43

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TATSUさん(インプレ投稿数: 25件 )

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

「Φ22.2パイプハンドルに適合」とありましたが、そのままではクルクル回り固定できませんでした。固定するには薄手のゴムが必要でした。
構造や見た目に対し価格が高いです。千円を切れば納得なのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/17 14:13

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yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
着用感 3
機能性 2
防寒性能 2
  • コレくらいフードを折り込んでピッタリな寸法

    コレくらいフードを折り込んでピッタリな寸法

  • コノ皺のように隙間が。 どれだけ太い首の人用?

    コノ皺のように隙間が。 どれだけ太い首の人用?

【何が購入の決め手になりましたか?】デザイン

【実際に使用してみてどうでしたか?】試着で首回りが緩い

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】160cm、60kg ちょいダブ

【期待外れだった点はありますか?】フードの付け方、襟の仕上げ

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
襟ボタン部は調節用を追加&位置を外側へ移動・フード寸法が襟長さより長過ぎ

【比較した商品はありますか?】全般

【その他】
商品画像でフードはジッパーと思っていた。が前部ボタン2つと「マジックテープ:後10cm弱」が着いてるだけ、横は開いている。

襟外側に着けるのだからフード裾が襟より長くなる(筒の外と中は同じ円周長でない)のに、平面型紙で作っているのか?その横寸法が着用時の立体感を考えてなく結果隙間が空く。(フード自体の高さも小さく、キツい)【違うサイズのフードでも付けたの??】

襟ボタン部も、寸胴ですぼまってない形状でコチラも隙間が空く。(調節用にもう1つメスのボタンを隣りに追加するよね、普通‥)

コレはストリート用だろう、それ以上は寒いとおもわれる構造。アイディア(デザイン)はいつもながら好いが、相変わらず作り込みが甘い。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/13 22:46

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yasuさん 

問合せたら、フード使用時に余裕を持たせる為…と返答が来たが、そもそもフード自体が被ったら横向くのが厳しいくらい小さ過ぎるのだが。。

yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
着用感 2
機能性 2
防寒性能 3

商品画像でフードはジッパーと思っていた。が前部ボタン2つと「マジックテープ:後10cm弱」が着いてるだけ、横は開いている。
襟外側に着けるのだからフード裾が襟より長くなる(筒の外と中は同じ円周長でない)のに、平面型紙で作っているのか?その横寸法が着用時の立体感を考えてなく結果隙間が空く。(フード自体の高さも小さく、キツい)【違うサイズのフードでも付けたの??】

それは襟ボタン部もそう、寸胴ですぼまってない形状なのでコチラも隙間が空く。(調節用にもう1つメスのボタンを隣りに追加するよね、普通は‥)

コレはストリート用だろう、それ以上は寒いとおもわれる構造。アイディア(デザイン)はいつもながら好いが、相変わらず作り込みが甘い。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/13 22:21

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yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
着用感 3
機能性 2
防寒性能 2
  • 取付ボタンと寸法がズレてるので閉めると空間(隙間)が出来る

    取付ボタンと寸法がズレてるので閉めると空間(隙間)が出来る

  • 襟上部・首元と同じ太さ、厚いネックウォーマー装着でないと風が。調節ボタンがない

    襟上部・首元と同じ太さ、厚いネックウォーマー装着でないと風が。調節ボタンがない

商品画像でフードはジッパーと思っていた。が前部左右ボタン2つと「マジックテープ:後10cm弱」が着いてるだけ、横は開いている。
襟外側に着けるのだからフード裾が襟より長くなる(筒の外と中は同じ円周長でない)のに、平面型紙で作っているのか?横の寸法が同じで着用時の立体感を考えてなく結果隙間が空く。(フード自体の高さも小さく、キツい)

それは襟ボタン部もそう、寸胴ですぼまってない形状なのでコチラも隙間が空く。(調節用にもう1つメスのボタンを隣りに追加するよね、普通は‥)

コレはストリート用だろう、それ以上は寒いとおもわれる構造。アイディア(デザイン)はいつもながら好いが、相変わらず作り込みが甘い。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/13 19:02

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Mohawkさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: WR250R

2.3/5

★★★★★

米国製あるあるですが、取り付けが困難です。

いちばん外側のパーツは、5ヶ所をグラインダーで加工しました。
ラジエターから飛び出しているシュラウドを取り付けるための部分が、上下共に合わない。

取り付けると、今度はムースレーシングのロゴが入っている上のバーが、ラジエター本体を圧迫するので、パーツを少し前方にずらすために、ネジ穴が開いているハネを薄く削りました。

やっとキッチリつくかと思いきや、今度はシュラウドに干渉してたので、さらに当たる部分を削りました。あまり削りすぎると強度が落ちそうなので妥協が必要です。

さらに、純正の樹脂カバーも一部カットしないとネジ止めできません。

まぁ、このパーツが活躍することがないのが一番ですが、ここまで加工が必要だとちょっとオススメできませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/07 05:38
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burikanさん(インプレ投稿数: 44件 )

利用車種: RVF400

2.7/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

純正品はブラック色なので、単に見た目を変えたくて購入しました。交換後(1週間)足らずで、ゴムの変色やひび割れが発生してきました。純正と比べ安価なので、しょうがないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/06 19:42
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かみいしねこさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KLX230 シェルパ )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

以前同様のモノを使用していたのだが、今回購入したモノはコインをしっかりと保持してくれない。金型のヘタリなのか当初からこの程度なのかちょっと残念。
当然だが一円と五円玉は入らないんで小銭入れの数は減らない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/05 20:49

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