キャップボルト穴がずれていて、軽い亀裂が取り付け時に入ったのでヤスリで穴の調整を行い取り付け付属のボルトは少し短いので、5mm長いボルトの交換しました。

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MT-09用のフェンダーレスキットはデイトナ以外からも発売されていますが、デイトナのはシートを取り外すための鍵穴の移植の不要ということなので、取り付けの簡単さから購入することになりました。
実際取り付けてみましたが、書いてある通りにすれば本当に簡単で、難しい部分はなかったです。
見た目も純正に比べてかなりすっきりするし、ナンバー灯もLEDでいいのではないでしょうか。
ナンバープレートもかなり上向きになっていい感じです。
開発費とかもけっこうかかるのかもしれませんが、部品だけを見ると、高価な部品というわけでもないし、作りが丁寧ってわけでもないので、かなり割高感があります。
それでも他社より安いので
安く簡単にという方にはおすすめします。

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アドレスV50のシートが破れたときに、応急用で半年程度使用していました。
被せ式としてはやや高価ですが、そのぶん全体が少ししっかりしています。
溶着シームで防水性は高く、生地の伸びもいいので被せやすい。

ただし汎用品なので要所要所にしわが出ます。こればっかりは仕方ないですね。
全体の艶感はノーマルのセミグロスに合わせてあるので、ぱっと見で違和感は
ありません。半年使ってみたぶんにはテカリも出にくいようです。
恒久対策用ではありませんが、信頼できるカバーだと思います。

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高価ですがちゃんと塗装されてるし、海外製のパーツもついてるし、フィッ
ティングもタイトで綺麗に収まるのでむしろ安いのではと感じます。
コック周りやキャップ周辺は非常に良く出来ています。
厚みもかなりあります。

20年前に購入して使っていましたが、FRP製のため10年目くらいで色々と難が
出てました。まずステイの割れ。ガソリンの滲み。
FRPなもんで容易に補修できましたが、補修時に削って中を見たら積層が少し
粗かったです。もうちょい綺麗だったら滲まなかったかもなあと。
粗いとはいえ大昔のドゥカティのFRPタンクよりも50倍綺麗でしっかりできて
いますが（笑）

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　この商品の反射性能は「高輝度」となっているので、それなりに反射しますが、どうせなら「超高輝度」にした方が、もっと視認性が向上すると思います。

まー、製造元に対しての意見・要望だけど・・・

ショップに対しての不満はありません。

商品は良いものだと思います。少々値段が高いですが・・・

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　耐久性は（？）どうなんでしょう？

　どれくらいの期間で、張り替えたりするのが良いのか？

耐用年数、張り替え推奨年数等の記載がないのは不親切だと思う。

　まー、それは製造元に対する不満だが、ショップに対しての不満はありません。

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視認性を高めるために使用しています。

バイクの車体には反射テープを張り、ホイールにはこの商品を貼っています。

反射テープの方が反射性能が良い（明るい）ので、この商品は少し暗く感じます。
それでも、視認性向上に役立っています。
反射テープの反射性能が良すぎるのだと思います。
また、リムに貼るので、面積が狭いのも不利です・・・

リムが太ければ複数枚貼って、さらなる視認性の向上したいが、値段が高い

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リード110に取り付けました。ぼてっとしたフェンダーが無くなり満足です。が、フレームにマウントする穴の幅の精度が悪く、広げる加工が必要でした。また当然ですが雨天時の泥はねがすごいです。リアボックスが泥除けになっています。

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これからの季節に、防風効果を期待して購入しました。
期待通り、胸から首辺りへの風を遮る事が出来たので、満足してます。

あと一つ、懸念していた高速走行での風きり音ですが、法定速度では全く気になりませんでした。

適応車種は、NC700Xになってますが、NC750Xでも問題なく取り付けれます。

気になる点として、
すり抜けでの低速走行時、目線を近くに落としスクリーン越しに道路を見ると、度の入った眼鏡から見てる様な視界になり、ちょっと気持ち悪くなります。
しかし、通常走行時の目線では全く気にならないので、慣れるのを待ちます。

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デイトナのフェンダーレスキットに付属していたリフレクターをクリアにしてしまい赤いリフレクターが車検で必要との事で購入しました。
ボルトオンなので脱着には大変便利なので良い作りをしていると思います。
反射も純正の大きさからすると細いのですがきっちり反射してくれます。割れてしまった方などは安心して下さいすぐに交換できます。

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