×
  • バイクパーツ・バイク用品の口コミならWebike(ウェビック)

インプレッション (全 163489 件中 131 - 140 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ppmさん(インプレ投稿数: 1402件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 剛性も高いです。

    剛性も高いです。

【使用状況を教えてください】
愛車のキャリパーサポート固定ボルトとして使用。
足回りは水分を多く含むので錆びにくい素材に交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたとおりの高品質でした。

【取付けは難しかったですか?】
元のボルトと交換するだけですので簡単に取り付け出来ます。
ブレーキ周りは最重要部品のため、緩みどめのねじロック剤を塗布したほうが良いです。

【使ってみていかがでしたか?】
負荷がかかる場所なので経年によるかじりが心配でしたが、錆びることなく長く使えています。

【付属品はついていましたか?】
ボルトのみで他には何も付きません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼スチール製のボルトは経年劣化で錆びが出てきますので、ステンレス製にする事で天候に左右されず耐久性はかなりアップします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/01 17:33

役に立った

コメント(0)

まさまささん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:HP-3 3mm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

長時間ヘルメットをかぶっていると頭が痛くなることからサイズ調整も含め購入しました。
痛みもなくなりましたので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/01 12:36

役に立った

コメント(0)

ちくしさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: DAYTONA660 | GSX-S750 )

タイプ:520/420チェーン用
利用車種: DAYTONA660
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 4
機能性 3

試しに買いました。
まずまず便利かなぁと思います。
作業がスピーディーになります。
もうちょっと安いと助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/01 10:43

役に立った

コメント(0)

bluerosesさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
見えやすさ 5

4つのうち、一つが動作せず。複雑な取付を行った後だったので、「またこの作業やるのか」と大ショック。
他の3つは正常動作のため、リレー等の接続は問題なしと判断。問題の一つは切り分けのために、同じ系統にノーマルのウィンカーをつなぐと正常動作。他の系統につなぐと、やはり不動。これで個体の問題が濃厚、かつ、ケーブル系統にも問題ないと判断。※のちにバッテリーに直に当ててもうんともすんとも。
サポートに連絡を入れると、LEDタイプの不動作は過去にもほとんど聞いたことがないとのことだったが、↑の状況を伝えると、即代替品を送ってくれて翌日には届きました。不良品を送り返すので、原因究明、対策をお願いしたいと思います。

正直な感想として、作業が止まる、やり直しになることを考えるとかなり不満だったが、サポートが素晴らしかったので☆4としました。

ちなみに、私は2026年モデルのZ900RSですが、リレーの取り外しと元の場所に交換したリレーを戻す作業は素人には難易度高すぎと感じました。自信のない人は素直にプロにお任せするのを推奨します。
フロントもヘッドライトの撤去がほぼ必須(人によっては最小限で作業できるかも)なので、その場合確実に光軸はズレるので、校正が必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/01 09:43

役に立った

コメント(0)

わんにゃんさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: V-MAX 1700 | シグナス X )

利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
  • 結構、大きい

    結構、大きい

  • 裏地は特に傷が付きにくい加工はされていない

    裏地は特に傷が付きにくい加工はされていない

持ち運び用というよりは自宅での保管用。

その時のシチュエーションや気分でスモークかミラーかを決めて走りに行くので、すぐに取り出せるシールドケースが欲しかった。

現物は想像よりかなり大きい。シールドが3枚くらいは重ねて入れられるかも。裏地は起毛のフリース生地を想像してたが、そのような加工はない。
まぁ、保管用なので目的に沿った製品ではあります。

投稿日付: 2026/07/01 02:38

役に立った

コメント(0)

わんにゃんさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: V-MAX 1700 | シグナス X )

サイズ:33
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
  • 普段履きのデニムのようなシルエット

    普段履きのデニムのようなシルエット

  • お気持ち程度の滑り止めがある

    お気持ち程度の滑り止めがある

  • プロテクターは内側にポケット

    プロテクターは内側にポケット

  • 引き裂きに強いコーデュラ

    引き裂きに強いコーデュラ

夏場は主にライディングパンツはライディング用デニムかカーゴパンツを履いています。

だいたいのライディングパンツはテーパーがかかっていたり、シャーリングや膝部分にステッチが設けられて、いかにもライダーといった街中で歩くのは目立つ。
そこで外見は普通のジーンズに見える本製品をチョイス。少しだけ細身のストレートデニムといった見た目で股部分に滑り止めのレザーが目立たないレベルで設けられているので、一応ライディングにも恩恵がある造りかなと。

ブーツを履く人はブーツインもギリギリ出来ますが、ブーツアウトのほうがシルエットが綺麗だと思います。

夏は冷感、冬は保温効果のあるインナーを下に履けば夏も冬も着用してツーリングに使えると思います。
膝にはプロテクターが付けられるポケットが内側に設けられています。
インナーを履く前提で、普段着のデニムより1インチ大きなサイズを選びました。これが丁度良かった。コーデュラ生地なので引き裂き強度もあり、ストレッチ性もあるので快適にバイクに乗れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/01 01:19

役に立った

コメント(0)

わんにゃんさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: V-MAX 1700 | シグナス X )

カラー:KHAKI
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 3
機能性 3
容量 5
  • サイズ感は丁度良い

    サイズ感は丁度良い

  • ベルトクリップを通販サイトで見付けて使用

    ベルトクリップを通販サイトで見付けて使用

  • 雨天時には隙間から雨が侵入しそう

    雨天時には隙間から雨が侵入しそう

結構、リーズナブルな価格だがヒップバッグとしての容量や防水機能があるのは良いと思います。

レッグバッグと併用すれば、バックパックを背負いながら煩わしい運転をせずに済む。ただメインの収納口は折り込むタイプなので、少しでも隙間が生じると防水機能は意味んなさないかも。
収納量はちょうど良いと思います。クシタニのヒップバッグも所持しているが、収納量が多いのは魅力だが本体が大きいのでシートに干渉して運転しづらいので本製品くらいのサイズが丁度良い。

欠点は腰のベルトが歩いていると段々緩み、腰からずり下がってくる。対策として自分は安全ピンで留めていたが、見た目が悪いので最近手に入れたベルトクリップなるものを使用してます。

お財布に優しい価格なのでヒップバッグデビューとしては良いアイテムですね。

投稿日付: 2026/07/01 00:33

役に立った

コメント(0)

Tarkeyさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: Z900 | パルサー200NS | V-MAX 1200 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 3

オフロード車両の空気圧調整用に購入。ちゃんと選ぶのであれば空気圧1以下でしっかりと管理できるものが好ましいようだが、これでも十分代用は効く。通常の使い勝手も悪くないし、何よりコスパが素晴らしい。特にこだわりがなければ1つ持っておくといいかもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/01 00:02

役に立った

コメント(0)

とてブサさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

どんなものかと買ってみたけど、純正の方がフィルターの目が細かいから…何とも言えないけど、掃除して繰り返し使うのはやり易いかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/30 22:34

役に立った

コメント(0)

yoneさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MONSTER796 [モンスター] )

カラー:ブラック | サイズ:28Φ
利用車種: MONSTER796
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • エアー抜きはシリンジで

    エアー抜きはシリンジで

クラッチフルード交換時に漏れを発見、ノーマルに全く不満は無く重さも感じて無かったのに交換が必要に、
純正パーツも高いのでアエラに、レッドは目立ち過ぎるので28ミリのブラックにしました。
軽いのは軽いのでしょうがやはり切れが少し悪い、停止時に1速からニュートラルが入りにくい、クラッチレバー
のアジャスターでいちばん遠くにはしたくないのでなるべく停止寸前にニュートラルにしてます。26ミリが有れば、
走行中は問題有りません ビジュアルもクオリティ(オーバーホール対応も有るようで)もいいのでまあ満足です。 商品到着後にセールで値下げになったのがショックです・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/30 22:31

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP