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インプレッション (全 65802 件中 131 - 140 件)

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利貞さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX250R )

利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

バイクのキーホルダーを探していたのですが条件がバイクを傷つけない素材であること。
コレ大切です!笑
個人的にRSタイチが大好きなのでチェックしたら革製品なので即購入しました。
大きさも丁度よくカッコいいので大満足です!

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投稿日付: 2026/09/30 20:16

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タイプ:SUS (ステンレス)
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

とても良い商品でカッコ良くなったし音が良いです。モリワキワルツがたまらない。

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投稿日付: 2026/09/30 19:33

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さかまんさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CBR250RR (MC22) | CBR250RR (MC51) )

カラー:ゴールド
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

RCS Corsa Cortaのノブを普通のRCS用ノブに交換してから取り付けしてます。
取り付けに関しては特に難しい事はなく、イモネジをノブの溝に引っかかるような位置で付ければしっかりと装着できます。

コーケンさんの公式取り付け動画がYoutubeにあるので、事前に予習しておくと良いと思います。

動画でも言っていましたが、イモネジが米粒の1/4程度とめちゃくちゃ小さいので、飛ばして無くさないように注意して下さい。

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投稿日付: 2026/09/30 16:46

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さかまんさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CBR250RR (MC22) | CBR250RR (MC51) )

カラー:チタン
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 3

ブレンボの元々装着されているボルト類は本体の品質に比べて塗装が擦れていたり、イマイチなのが多いので、いずれ錆びそうだし使う前から交換しました。

本製品はチタンボルトではなくチタンコーティングですが、品質も良くワンポイントのゴールドでとても気に入りました。

購入時にチタンとブラックから色を選択するようになっていましたが、他の方のインプレを確認してチタンを選んだら、目的のゴールドで届きました。
商品説明にもそんな雰囲気の事が書いてありますが、チタンがゴールドであると記述されていると今後購入する方も迷わず済むと思います。

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投稿日付: 2026/09/30 14:12

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多田野ポン太さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1000F | CB1000F SE )

利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 4

【使用状況】  街乗り、ツーリングで使用

【届いたものはイメージ通りだったか?】 イメージ通り

【使用後の感想】 昔は標準装備だった備品:鍵が要らないタイプで便利だが、暗証番号が2ケタなのが気になる。 暗証番号は、3ケタにして欲しかった。 

【注意すべきポイント】  以下の使用は避けた方が無難か、注意が必要。 �@長時間の使用  �A離れた場所での使用  �B高額ヘルメットでの使用  �C�@�A�Bの時は別途ワイヤロックとの併用がお勧め。

【他商品と比較してどうだったか?】  他商品とは比較しなかった。

▼他項目
〇 取付けのポイントやコツ   : 取付時は、信頼できるメーカーの6角レンチが必要。
〇 一緒に購入するべきアイテム : 併用ワイヤロックがあるとより安全・確実。
〇 メーカーへの意見・要望   : バージョン2製品では、『暗証番号3ケタ仕様』を切望する。

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投稿日付: 2026/09/30 08:53

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 380件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

タイプ:No.1
利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • ケースに入って送られてきました

    ケースに入って送られてきました

  • 先端は透明チューブで保護されています

    先端は透明チューブで保護されています

  • 大きさはこんな感じ

    大きさはこんな感じ

  • この先端は使いやすいですね

    この先端は使いやすいですね

  • 先端を当ててから軽く押し込むイメージです

    先端を当ててから軽く押し込むイメージです

  • 丸く入り込んでる余裕の無い部分でも外せました

    丸く入り込んでる余裕の無い部分でも外せました

ハーネスのコネクターの分解に使います。
カブの社外電圧計を交換します。配線を直すために、コネクターから接続金具を抜きます。

作業対象は110型接続金具のオスとメスです。これまで使っていたツールは別の荒事で先端が飛んでしまいました。他の工具は少し大きめで使えません。代用で割りピンや針でも良いのですが、今回KTCさんの コネクターツール ECC-1Tを購入して使う事にしました。割りピン等だと小さくて、使用後に何処かに行ってしまうからです。

届いた現物を確認すると、予想より大きめです。先端は多少強く扱っても大丈夫そうです。実際に作業して見ると、丁度良い所に先端が入り込み外す事が出来ました。余裕の無い丸い端の所はスポッと入りません。斜めの先端の向きを変えたら外せました。

110型の金具外しは幅2ミリ、長く四角いステン板という思い込みがありました。この工具の斜めの造りは意味があるのですね。柄の形が向きによって異なるのも、差し込んでる先端の向きを分かりやすくする為なのですね。

ほかのメーカーさんでも金具外しは出ています。でも他の物より外しやすいです。更に用途を変えても活用出来そうです。KTCさんのECC-1Tを購入して大正解でした。

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投稿日付: 2026/09/29 20:56

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まふまふんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

耐久性はわかりませんがマジェスティ125 fiにポン付けできました。
効きは純正とあまり変わらないような気がします。
裏表がないので取り付けは裏表どちらでもよさそうです。
バネを表に向けて取り付けしました。

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投稿日付: 2026/09/29 19:52

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あっきーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ADV160 | モンキー125 | モンキー125 )

スプリングカラー:ゴールドメッキ
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

純正?棒メーカー?タケガワ
腰が悪い自分にとって非常に合ったサスに出会えました。
個人差がありますので参考にしてください。
調整幅は少ないですが劇的に変わリました。
街乗りからツーリング(ロングツーリング)まで
オールマイティに使え快適に感じています。

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投稿日付: 2026/09/29 18:53

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バス吉さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

ハンターカブ用に購入しました。カラーはガンメタを選びましたが、まず気に入ったのはデザインです。ハンターカブの車体にもよく合っていて、純正状態よりも少し無骨でアドベンチャーバイクらしい雰囲気になります。派手すぎるカスタムではないので、車体の雰囲気を崩さずに見た目を変えられるのも気に入っています。

ガンメタの塗装もしっかりしている印象です。ハンドガードは転倒時などに傷が付きやすい部分なので、塗装の仕上がりや耐久性は気になるところですが、安っぽさはなく、しっかりした作りになっています。実際に取り付けてみると、見た目だけでなくパーツ自体の剛性感もあり、転倒したときにレバーや手元を守ってくれそうな安心感があります。

この商品の便利なところは、ハンドガードに風防を取り付けられることです。ハンドル周りの防風効果を高めたい場合にも使えるので、単純に転倒対策だけのハンドガードではなく、ツーリング時の快適性を高めるパーツとしても使えると思います。特に気温が低い時期には、手元に直接当たる風を減らせるのはありがたいですね。

一方で、取り付けは少し難しかったです。ハンターカブ用として専用品になっているので、簡単に取り付けられると思っていましたが、位置合わせなどに少し手間取りました。説明書を確認しながら作業しましたが、ある程度工具を使った作業に慣れている人のほうがスムーズに取り付けられると思います。

とはいえ、一度取り付けてしまえば見た目もかなり良く、ハンドル周りの雰囲気が引き締まります。転倒時のレバー類の保護という本来の目的に加えて、風防を取り付けられることや、ガンメタのしっかりした塗装なども気に入っています。

取り付けに少し苦労した点はありますが、デザインと実用性の両方を考えると満足度の高いハンドガードです。ハンターカブを少しアドベンチャー寄りの雰囲気にしたい人や、転倒時の安心感を高めたい人には使いやすい製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/29 04:21

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: DT250 | DS5E )

利用車種: DS5E
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 焼き色もグッド

    焼き色もグッド

品質が安定していて価格も手頃なため、安心して使える定番のスパークプラグです。旧車でも入手しやすく、消耗品として交換する際にも価格を気にせず新品に交換できるのが魅力。特殊なプラグではありませんが、信頼性とコストパフォーマンスのバランスが良く、旧車のメンテナンスにもおすすめできる製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/28 18:39

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