【使用状況を教えてください】ドレスアップ主体。カバー/シュラウドとしての効果は不明です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】商品画像からは重厚感が伺われたのですが実物は薄くて軽い。悪くいえば質感も安っぽく素材もペラペラです。強度も弱いでしょう。ブラックアルマイトを選びましたが見た目ポリッシュの方が高級感はあるような気がします。

【取付けは難しかったですか？】難無し。純正カバーを外し、付属ボルトとスペーサーカラーの左右を間違えないようにネジ込むだけです。(ツール) ヘキサゴンレンチ

【使ってみていかがでしたか？】ラジエターサイドカバーとして…カラー選択で変わりますがブラックだと目立たせないカスタム感は出ます。いかにもが好みの方はポリッシュをオススメします。シュラウドとして…効果体感は分かりません。

【付属品はついていましたか？】左右ボルト/左右カラー２ｹずつ

【期待外れな点はありましたか？】素材感、質感共に何とも安っぽいのが残念です。フォローとしてデザインは良いのではないでしょうか。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ 上記しましたが左右を間違えなければ問題なし。／説明書 有・わかりやすさ ○／注意点 キズが付きやすい。乱暴な扱いでは薄いので変形する可能性がある。／一緒に購入するべきアイテム 無し。／メーカーへの意見・要望 カスタムパーツとして軽さはメリットですがそれ故にアルミ板厚が薄すぎてチープ。カーボン素材で製作して欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

当初は、88程度のボアアップならクーラーなんて要らないって思ってましたが結構回して乗るので夏場とか心配でしてね。

良い点
●エンジンの熱が少し低減してます。

●オイルの汚れも少しマシになったかな。

●エンジンノイズも低減。

悪い点
●高価です。

●取付は結構面倒。

高価、面倒ですが取付したら取付しただけの効果は有ります。
そもそも、50ccの設計のエンジンを無理矢理ボアアップするわけですから熱量が範囲を越えてる訳です、予算が許すなら付けておいた方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
車の洗車の拭き上げ作業に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。四つ折りの状態でパッケージングされていたので、はじめは「あれ？ハンカチ程度くらいの大きさかな？」とおもったのですが、広げてみると割と大きかったので、バイクはもちろん、拭き上げ面積の広い車にも十分使えるものです。

【使ってみていかがでしたか？】
マイクロファイバークロスと比べると確かに一拭きで水滴を吸ってくれるので、作業が楽になりますね。今回車両サイズが大きい部類に入るハイエースに使いましたが、時間は短縮出来たかと思います。また、ボディと窓ガラスの隙間に毎回水が溜まってしまって拭き残しが多少あったのですが、このクロスは隙間の水も瞬時に吸収してくれたので、ストレスだった部分を解消してくれたところが一番の評価点だと個人的に感じました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ある程度水を吸収してクロス全体がしっとりした方が吸収力が良いと思います。あえて拭き上げ前に一度水に濡らして絞って使っても良いかもしれません。
あとは足回りなどの汚れが落とし切れていないところに使うと、クロスが汚れてしまうので注意が必要かと思います。このクロスは汚れが付着するとなかなか取れません...

総じて便利に使えるので満足です。あとは耐久性ですね、何回使えるかでコストパフォーマンスの評価は変わってきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フェンダーレスするなら　これも変えないと違和感だらけです

リアタイヤのメンテナンスもやりやすくなって

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黒のGTミラーをつけたくて
値段も安かったので試しに

ステーはアルミ
本体はプラスチック？
ミラーは6x12くらい
角度調整の金具のネジは一瞬で錆びます(笑)

ステーが水平に近いので低くマウント出来て

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

店舗での取り寄せが納期不明だったのと、webikeからの取付け依頼店も見つからなかったので初の自己責任取り付けに挑戦、説明書とパーツと睨み合って９０分程で取り付けは完了、馴れない為、クリアランスや組合せに多少不安が有りながら固定してしまったので終了、念の為液体ガスケットを使ったので数時間後に試乗、音量はアイドリングで本当に認可製品なのか疑いたくなるし、走り出しやアクセルオフ時の音量は当事者でさえ125ccのスクーターではなく250や400でそこそこ五月蝿いヤツを付けてる車体に感じる程で、現在春の安全運転週間でビクビクしてます、法定速度チョい足し位からのエンブレ音は以前乗ってたVTR1000Fのヨシムラサイレンサーと同じかと思う位の大迫力、自宅や会社でのゆっくり暖機も出来なくなりました、まぁノーマルで４輪の横を走ってても気付かれずに寄せられるのは減りそうなのと自転車や歩行者に来てますよアピールは出来るはず、マフラーのみの変更でもアクセルのスムーズさが上がったので発進から４輪についての走行は楽になりました、軽くなってバランスも変わったので曲がるのも楽になったのも◎現在装着から数回乗った時点で毎回サイレンサーのバンドかリベット辺から謎の液体が出てサイレンサー下面に茶色い染みが着いてるのが謎で故障や腐食に?がらないか不安の種、現状は水拭きで取れるとはいえ毎回なのが困りもの、写真載せます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

パニアケースのインナーバッグという事で、容量はそんなに期待してませんでしたが、やっぱりでした。
多少クッション剤も入ってて、真ん中にメッシュの仕切り、造りは良いと思いますがちょっと値段が高く感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前、見た目がカッコいいので使用していました。
短いタイプのミラーになります。

良い点
●ハンドル周りがスッキリする。

●ステーがしっかりしてるので振動の影響が少ない。
●ドレスアップ効果は期待できる。

悪い点
●高さが無いので、視認性はあまり無い。
●純正互換品の方が安い。

ミラーについても千差万別だと思うのですが、デザインと視認性は両立はしません。カスタム派にはオススメのミラーと言えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ジータのカーボン製ナンバープレートホルダー
独特な形状でオフ車に似合う。
縦寸法が長いので、リフレクターは縦寸が長いものが合います。ショートタイプは取付不可です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Dトラに使っていたカバーだとwr250はキツキツだったので購入。前後わかりやすくて使いやすいです。下回りもしっかりとゴムがあるのでバタつきません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。