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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
なぜ買ったんでしょう（苦笑）
パッドの無い革パンツを履く人向けでしょうね。使う人超狭い範囲の人に限られそう。
プロテクト機能は一級品でしょう、たぶん自分はここらへんで衝動買いしてますね。
パンツの上からは付けれないので直接膝に装着することになります。
パンツを履いてしまうと二度と修正不可能なので、違和感を感じてしまうと結構辛いです。
パッドが厚いためスリムジーンズは履けません、また、入っても膝がもっこりです。
バイクから降りてもずり上がった裾が下りて行きません。
取り付け感はきつめです、案外肘に付けた方が装着感は良いです・・・が、今時ウエアに肘パットの無いモデルって無いので肘にする人いないでしょう。
膝もこれだけごついパッド入れる人ってパンツに膝パッドの付いた革パンツ履いてそうですし、自分も革のライディングパンツ買ったのでどうやって使えば良いのかわからない中途半端な代物です。
買われる人は良く考えて買った方が無駄な出費をしなくて良いです。
ガッツリ保護したければ思い切って革のライディングパンツ買った方が良いですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 4 |
110ccにボアアップしたモンキーに装着しました。装着に難儀しました。まず一般的な太さのNGKのコードは太すぎてコイル本体に加工なしには入りませんでした（コードを削って細くしました）。ゴム製のブーツもNGKのコードはなかなか入らず、力技で入れましたが、何箇所がブーツが裂けてしまいました。設計に問題があるように思いました。
バイク本体への装着もホームセンターで部材を購入したりいろいろと工夫しながら成し遂げました。
機能的には満足しています。爆発力が増したので、アクセルに対する反応がよくなりました。タケガワのローター、CDIとヨシムラキャプの組み合わせの相性は良いようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
ボックスはこちら
フレーム下に
【使用状況を教えてください】
ノーマルキャブ
海外カムシャフト
フルエキマフラー
パワーフィルター式エアクリ
にて使用。
この製品の良さを引き出せる仕様でないものの、古くなった点火系をリフレッシュするなら、ついでにこれを。
しっかり普通に機能していますし、水色ユニットがカスタム感を上げてくれます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
そうでもない。
【使ってみていかがでしたか？】
普通。
【付属品はついていましたか？】
最低限
【期待外れな点はありましたか？】
ノーマルだと劇的には分からない。
高いが安心できるし満足感も得られる
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積載性を向上させる事と、サイドバッグを取り付ける際にリアカウルへの干渉防止を目的として取り付けました。
取付けは正直大変でした。持てる限りの力を掛けて車体のネジ穴位置と合わせてネジ止めする必要があり、一人より二人で取り付ける事を推奨します。
個体差もあるでしょうが、ネジ穴位置が結構ズレているためそのままでは取付が出来ません。片側を付ければ片側が付かないと言った状態になりますので、ネジ穴を壊さないためにも無理やりねじ込んだりしない様に注意が必要です。
取り付けてしまえば使った感じは良いと思います。車体の取り回し時にも持ち手として使えますし、サイドバッグの取り付け時も邪魔にはならないので、普段は取り付けたままとしています。（取り外し取り付けが面倒でもあるため）
なお、本キャリア専用品で作製されたソフトケースを別途購入し、それを取り付けて使うことが多いですが、ちょっとした荷物なら余裕で収納出来るから大変重宝しています。
残念な点はもう少し精度良く製作されていれば良いのですがね。
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レバーカラー：ブラック | レバータイプ：スタンダード | ボディカラー：ブラック
利用車種： ZRX1200R
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| コントロール性 | 3 |
シンプルブラック
【使用状況を教えてください】
普通にラジアル。
握り込みにリニアなコントロールイメージ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ
【使ってみていかがでしたか？】
予定通り
【付属品はついていましたか？】
最低限
【期待外れな点はありましたか？】
なし
ブレンボ にはブランドとデザインで劣るものの、ブレーキ理屈上、同じものが得られる
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
普段の洗車は頻繁に行っていましたが水をかけるだけ。しかもタイヤ周りは念入りに洗えておらず汚れはたまる一方。ホイールに触れるたび、指が真っ黒になっていました。本商品のレビューは評価も高く買ってみました。
使ってみたところ、しっかり汚れは落ちてくれていたようです（ホイールは黒いので触って確認しました）。霧吹き状になっているので濡らしてからシュッシュと吹きかけてゴシゴシするだけでした。走っていればどうせ汚れる場所なのでこまめに洗ってあげるのが良いと思いました。シャンプーの伸びはまあ普通だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
本体を車体に取り付けるまでは良かったんですが、本体と車体を繋げるシャフト入れの穴がずれていて、棒ヤスリで削ってなんとか入りました。(これは車体によって違うかも^^;)
あとは、クッション代わりのゴムを本体に取り付ける時に中々はまらず、マイナスドライバーで無理矢理ねじ込みましたw
なので、最初からはめていてくれると良かったかな、と思いました。本体自体は錆もなく品質は良かったです♪
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 5 |
再びバラして戻す時に再利用は怖いので購入しました。
価格が少し勇気がいりますが、安心感はあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
夏にTシャツと組み合わせて使用
手首の日焼け防止に使ってますが、長袖上着の下でも接触冷感なのか涼しいです。
ただ生地が引っ掛けに対して痛みやすいのが残念です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
ブーツを黒→白に染めたいので、ベースコートを使いました。
染めQクリーナーで脱脂して、マスキングして塗装。
普通の缶スプレーよりも速めに動かして吹き付け。
薄く3回程吹いて、乾燥させて完了。
小さい缶だと1本では足りませんでした。
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こっちも写真が来ない
システムがおかしいよウェビさん
万が一にあってはならないんですが、体守るためには、必需品ですね