説明書が白黒で取り付け写真が見えにくいです。
形状は気に入っていますが、完全にフィットするわけではありません。

またカウルとカウルが擦れてしまいますので間にクッション材
などを挟むことをおすすめします。

説明が不十分なのと形状のフィットが良くないため
★2つとさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　転居先でバイク車庫建設の資金がままならず、急ぎ今年春に購入した他社製のバイクカバーが、防湿裏地が4ヶ月あたりでボロボロに崩壊したため急遽買いなおしで購入しました。

　裏地なしの1枚縫製なのと、生地が薄いため、安っぽく感じます。雨には強いですが、防炎加工といっても走行後熱いエンジンでは溶けそうで怖くてすぐにかぶせられません。
　良く読むと商品説明でも語られてたのでしかたないのですが、私のW650はヴァリオネイキッドスクリーンとういショートスクリーンを装着しているため、前上部がスクリーンに吊り上げられ10センチほど浮いて前タイヤ下部分がカバー出来ず露出してしまいました。また、後ろ幅がジャストサイズのため後部に付けた純正タイプの21リッターパニアケースは取り外さないときつくて被りません。パニアケースは外せますがスクリーンはそうそう簡単に取り外せませんのでココが残念です、サイズ選択時は（特にカスタム車は）装備品も大きさ計算にいれないといけません。私は、早くも「もうひとサイズ大きいのがよかったのかなあ」と適合型式だけで良く調べもしないで選んでしまった自分を責めております。

　ですが、さすがカワサキ純正品、ノーマルでしたらジャストサイズでキャリアの付いてる腰のあたりもスッキリ、左に切ったハンドル部分もぴったりで風雨にもぜんぜんバタつきませんし、この薄さでしたらキャンプで夜露をしのぐとか、急な豪雨の雨宿りなど旅先に持参してもかさばらずそういう使い方でしたら持ち運び易く重宝しそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コンパクトだし、リマインダー付きだし、色もバイクと合わせられるのでと思って購入。リアに付けて愛用していましたが、一度外すのをすっかり忘れてバイクを走らせてしまいました・・・。
結果、これだけ破壊されて、バイクにはキズ一つ付きませんでしたので、その点は良かったのですが、ロックとしてはこういう風に破壊出来るのではロックとしてはダメじゃないかと。（どんな風壊れて、どこが弱いのかは敢えて書きません）
同じ形なら少々ごつくてもヘキサゴンロックの方をお薦めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ARAIのアストロIQを買ってすぐにこちらのミラーシールドを購入しました。信頼できるブランドなので、取り付けもしっかり出来、暗すぎもせずちょうど良い感じでした。製品の性能自体は非常に満足のいくものでした。しかし1年経ったころに雨の中走行し、ヘルメットを見るとミラーが剥がれて粉のようなものがヘルメットに沢山くっついて居ました。自分のがハズレだったのか、手入れや使い方が悪かったのか、結構な値段がしてAraiの純正でまだ1年でしたので非常に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

形状、コスパ、ブランド、ブルーミラーな点が気に入り、購入しました。実用面も、後方もちゃんと確認でき、ブルーミラーも防眩効果ありでよかったんですが、材質がプラスチックのよう材質で、少し安っぽいカンジでした（実際安いんですが笑）。ZRX400に取付ましたが、すぐにタナックス・ネイキッドミラーに交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

通信機能がいいと言うので購入しましたが・・・
はっきり言って失敗しました。

ナビの音楽を聴きながら、割り込みでナビ案内とインターコムでの会話、更に携帯電話での着信応答会話をもくろんでいました。
ところが、インターコムで会話しながらナビの音声が聞こえるのはZUMOなど特定のナビに限定されています。　指定外のナビでは、ナビかインターコムか選択しないとダメです。
FMが聞けるってことですが、受信感度が悪くまぁおまけ程度の内容で、2000円位で買えるポケットラジオの方が感度がいいです。車のラジオをイメージしているとガッカリしますょ。

音楽再生能力ですが、音質が悪く1000円で売っているヘッドフォンのスピカーの方が音がいいです。

あと、大雨のときに一回故障(中心のボタンSWが働かない)し交換してもらいました。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゼファー750、ZZR1400、998と3代に渡って使用してきたPPS。メーカーのHPにはなんだかマシンに良さそうなことが書いてあるが、正直体感できません。998は特に真ん中が太いので、さっぱりわかりません。ZZRの時も低速が強くなった！と明確に体感できたことはありません。まぁ、売りに行くとき乗って行ったZZRはマフラーもノーマルだったため、低回転から高回転までとてもよわよわしい走りしかできませんでしたが・・・。そう考えると、マフラーとセットで役には立っていたのかも知れません。

美点としては形状がいいため、取り付け場所には困らないと思います。ドカのスーパーバイク系でもまったく問題なし。コードも長いのでどこにでも引っ張って行けるでしょう。

悪い点は、これ動いてるんかな・・・と思ってしまいます。パイロットランプでもあればわかるんですが、取り付けに失敗しようが成功しようが、エンジンの作動には関係ないので、結局そのせいで「よくわからん」ということになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DR-Z400SMにて使用。可倒式なので簡単にミラーをしまえるのが最大の長所であり、短所でもありました。とにかくいくら締め付けても走行中の振動でミラーが動いてずれます。左に車線変更の際にミラーが前後方向にずれて後方確認できずに怖いおもいを何回もしました。今は稼動部をタイラップで拘束し「瞬着」を垂らしこみ無理やり固定しました。純正に戻せばそれまでの話なのですが、カッコいいものですから、つい・・。自分のがたまたま、こうだったということかもしれませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】

隣に止まっていたninja250rこの商品を装着している姿を見て一目ぼれしてしまったので購入しました。
取り付けについてですが…右の写真を見ていただければ分かると思いますが、左側スイングアームの後部ボルトを固定し右側のスイングアームとを合わせてフィッティングを試したところ取り付け穴に12mmの誤差が生じていました。また左側前後のボルトに固定をし、右側のスイングアームに添わせようとするとFRPがギシギシと嫌な音を立てたのでそのまま取り付けることは諦めました(またこの際もタイヤとの干渉はありませんでした)。
既存の取り付け穴下12mmのところに新しく穴をあけ、フィッティング不具合がこれにより生じるため5mm程度のゴム板を加工して噛ませてやることでなんとか取り付けすることができました。使わない穴が不格好なのでパテと黒スプレーでふさいで隠してあります。
BT39の140をはかせていますが8~10mm程度の余裕はありタイヤとの干渉はありませんが商品の当たり外れによっては干渉するかもしれません。
外見はninja250rがより一層スポーティーになったようで大変気に入っています。

社外品だから、ということで多少の誤差もあることを覚悟しなくてはならないのでしょうが12mmという誤差はあまりにも大きく、またポン付けできることを含めこの値段になっているのだと思うと少々残念な結果になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

新品で購入し、駐車時は屋外保管でカバーもかけておりませんでした。購入後3年経過して写真のような状態になりました。

使い勝手はとても良いです。ロック機構も使いやすく、形状も某メーカーのものにそっくり(笑)なだけあって不満な点はありませんでした。良いのか悪いのかは分かりませんがケースの材質が柔軟で、時速40kmくらいで走行中に誤って転倒した時でも割れる事はありませんでした。

それが原因の一つなのかもしれませんが、塗装やリフレクター部の割れが日々進行しました。特にリフレクター部は紫外線が原因なのか、すぐに白くなってしまいました。これも良いのか悪いのかはわかりませんが、塗装部はスクレーパー等で比較的簡単に剥がすことができます。剥がすとまさに某外国メーカー製のようにマットな製品になります。塗装無しでもう少しバージョンがあれば再度購入しても良いかなと思います。他人に勧められるか？と聞かれたら、「安いのが欲しければ良いと思うが、3年以上使う予定があるなら他のも検討すべき」と答えますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。