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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ガレージ内で使用していたキャビネットが壊れたためＷｅｂｉｋｅさんで新しい商品を購入した事をきっかけにガレージ内を片付けていた時に積み上げられていた籠の中から本商品を発見しました。
いつ頃購入したのか思い出せない程なので、おそらくＷｅｂｉｋｅさんで購入した商品では無いと思いますがレビューさせていただきます。
テレビがまだ放送媒体としてトップを走り続けていた平成初期?中期の週末深夜に放送されていた車＆バイク関連の番組内でKUREがスポンサーになっていた事もありCMでよく見かけていたモーターレブ、「3つの高機能成分がオイル性能を強化。すべての四輪自動車に適合するプレミアムオイル添加剤」とＷｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄に書かれています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
上に書いた通りガレージ掃除で出てきた「旧タイプパッケージ」なので、現在販売されている商品とは見た目が違います。
しかし、１箱に２００ｍｌ容器が２本入っている事や添加に対する効果は変わっていないようです。
【使ってみていかがでしたか？】
製品説明として『●ベースオイルにジェット機用「耐熱化学合成オイル」を採用。高回転時や超高温時でも油膜保持性が低下しません。●油膜強化剤「液体スーパーチタン」を配合。エンジン内部の摩擦を軽減し、フリクションロスを防止します。●摩擦低減剤「潤滑ファインセラミックス」を添加。エンジン回転を滑らかにするとともに、パワー・燃費を改善します。●すべての四輪自動車のエンジンに適合し、ハイブリッド車やディーゼル車にも使用できます。』と記載されていますが、表題にも書いたように「４輪車専用添加剤」なので、使い道に困ったあげくＮ?ＶＡＮに入れてみました。
軽自動車で４ナンバーの背が高い貨物車なので、通勤やトランスポーターとしてしか使用しておらず「ＭＦゴースト」もどきな走行はしないため正直な話、効果のほどは分かりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
使用していないので本当のところは分からないのですが、エンジンとミッションが一体式のバイクに使用するとクラッチが滑り気味になったり等の影響が出てしまうのかな？と思います（車の場合はエンジンとミッションは別なのでオイルが混じる事はありません）
【他商品と比較してどうでしたか？】
オイル添加剤を使用したことが殆ど無いため、他社製品との比較が出来ませんが、燃費や走行フィーリングに現れない部分でエンジン内部を保護してくれているのではないかな？
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄の説明文に使用方法として以下の文章が記載されていました。
1、必ずエンジンを止めてください。
2、エンジンが冷えているのを確認し、ボトルをよく振ってオイル規定量を超えないように、エンジンオイル注油口から注入してください。
3、オイル3Lまでは1本を、6Lまでは2本を目安に注入してください。
4、注入後5分程アイドリングしてください。
使用する方は上記に沿ってみてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
エンジン添加剤が必要に感じる車両ならば「ガソリン添加剤」も使用してみれば、更なる効果を体感できるかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
ＫＵＲＥの商品は５５?６をはじめ昔からお世話になっています、今後も多彩なバリエーション展開をよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
旅行先の宿泊施設や観光地の長時間駐車に使用しています。タイトルでも述べている通り、当方所有のVMAX1700のディスクローターの外径の穴では大きく装着出来なかった。内径の小さな穴には通るが何故か外側に鍵穴が付いている部分をはめようとすると２ミリほど届かないが、ステンレス鋼を外側から通してローター内側に鍵穴の付いた部分をはめると装着できる。なので、外す際にローターとホイールの隙間に手を入れて鍵を回すのでやりにくい。リマインダー用のカールワイヤーが付属しているのは親切。もう少しステンレス鋼の円盤部分の径が大きければ、大型バイクにも問題なく使用できるので改良品を販売してくれるとありがたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
バイクはテネレ700。バークバスターズの骨だけ付けている状態で使用。
サイズ的には問題無し。
適度な硬さがあり、色も落ち着いているので、案外違和感はありません。
品質と質感は良いと思います。
ただ、しばらく試行錯誤したのですが、2025年型テネレはスイッチ周りが結構ゴチャゴチャしていて、操作性を損なわずに隙間風を防ぐのは無理だと判断し、使用を諦めました。
ハンドガードを取り付けていて、スイッチ周りがシンプルな車種なら良い選択ではないかと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 3 |
メンテナンス時に外した際の再組み付け時に使用するために購入です。頻度はそこまでないですが、もう少し販売価格が安いと助かるのですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
評価も悪くないようで価格もそこまで高くなかったので、こちらへ交換予定です。見た目の溝の形状も悪くは無さそうです。
グリップ感、ライフはしばらく様子見です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キャブのオーバーホール時に新品ホースへ交換するために購入です。ホンダ純正品で販売されているので助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 0 |
キャブのオーバーホール時にホースも新品へ交換です。
ホンダ純正品で販売されているのは助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 性能持続性 | 2 |
【使用状況を教えてください】
定期交換
【使ってみていかがでしたか？】
普通
【他商品と比較してどうでしたか？】
普通
【注意すべきポイントを教えてください】
メーカーへの意見・要望
高い、量が少ない
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
パルサーカバー下のボルトと入れ替えるだけで簡単です。
配線はフロントスプロケ上から後方（他の配線もある）を回してプログレス2付属の1mコードで届きました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
普通
【使ってみていかがでしたか？】
普通
【他商品と比較してどうでしたか？】
普通
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム／グリス
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