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インプレッション (全 40924 件中 1361 - 1370 件)

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カタナシさん(インプレ投稿数: 2件 )

タイプ:ショックセット同時購入
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

NITRONリヤショックと同時購入。
高いから悩みましたが、つけて良かった。
想像よりも操作は軽く、節度があり、使いやすいです。
簡単にセッティングできるし、急なタンデムの時にも役に立ちそう!

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投稿日付: 2025/09/10 04:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: Z1000 MkII
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

本家のapレーシングのパットが高いので、こちらへ交換
最初は、当たりがつくまでシャカシャカしてたけど、馴染みました。
次も、こちらの商品を買います。

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投稿日付: 2025/09/09 23:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: Z1000 MkII
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

ガソリンのにじみが出て、交換。サイズがピッタリ

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投稿日付: 2025/09/09 23:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 42件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 3

9歳の娘に、プレゼントです
少し大きいが、これからを考えらば、しばらく使えます。
質感は、値段なりですが、たまに使うぐらいなので十分です。

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投稿日付: 2025/09/09 23:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 42件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 3
デザイン 3

コスパがよいです。ジャケットに当たる太陽のじりじり感が、メッシュがあることで緩和され、風がメッシュを抜けていきます。
外気温30℃ぐらいまでなら、快適です。

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投稿日付: 2025/09/09 22:53

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きりんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: クロスカブ110 | CL250 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 3

CL250のタンデムステップを外して取り付けるのですが、
12mmの六角ボルトを外すのに、私の場合は隙間に手が入らずラジェットレンジを買い、作業を行うことになりました。

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投稿日付: 2025/09/09 19:41

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ずっと乗ってるさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GB350S | モンキー125 )

タイプ:+10mm | カラー:ブラック
利用車種: GB350S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • 左:装着前 右:10ミリアップ装着後

    左:装着前 右:10ミリアップ装着後

  • 左:装着前 右:10ミリアップ装着後

    左:装着前 右:10ミリアップ装着後

  • 左:装着前 右:10ミリアップ装着後

    左:装着前 右:10ミリアップ装着後

ホンダGB350Sのハンドルをデイトナ製GB専用品に変えた際、ハンドルを左右目一杯にきるとスイッチボックスがタンクに当たりそうなぐらいの隙間になるのが気になっていた。
もしもの転倒時にタンクとの干渉を避ける目的でアップスペーサーを取り付けるのだが、もともとハンドルの高さは問題なかったので、極力高さを抑える方向で探していたところ10ミリアップのこの製品を発見し装着した。
今のところ操作やポジションに大きな違和感は無く、目的であるタンクとの隙間もほんの少し広がったのでひとまずOKとしている。
また、スペーサーを入れたのでハンドルが上がって見えるかと思ったが見た目の変化は感じない。左右に切った際にワイヤーが一部突っ張り気味だが大きな問題ではなさそう。
このようなスペーサーは簡単に取り外しが出来てポジションを探るのに重宝するので有り難い。ただしACCOSSATO製は高価格なのが不満です。

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投稿日付: 2025/09/09 01:33

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ずっと乗ってるさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GB350S | モンキー125 )

利用車種: GB350S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
ポジション 5
  • 左スイッチとタンクの隙間(1)
目視で10ミリぐらいしかない

    左スイッチとタンクの隙間(1) 目視で10ミリぐらいしかない

  • 左スイッチとタンクの隙間(2)

    左スイッチとタンクの隙間(2)

  • 左スイッチとタンクの隙間(3)

    左スイッチとタンクの隙間(3)

GB350Sのハンドルの高さは問題ないのだが、横方向に広すぎるせいで腕が伸び突っ張る感じに違和感があったので専用品のこの製品に変えてみた。
高さは同じで問題無し、両端が絞られて少し手前にグリップがくるので大変楽なポジションとなる。スイッチ類の操作にも全く問題無し。1時間ほど試走してみたが腕まわりの疲労度は格段に改善された。
ただ1つ気になる点がある。ハンドル両端が絞られた影響で左右目一杯にきるとスイッチボックスとタンクとの隙間がかなり狭く、転倒してハンドルが内側に曲がった場合にタンクに食い込みそうな気がする。対策としてハンドルアップスペーサーを噛ませて高さ調整し試行錯誤してみる予定。

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投稿日付: 2025/09/09 00:39

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KISSさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: シャドウ ファントム750 )

利用車種: シャドウ ファントム750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

スマホとの接続に手間取る。ウイルスソフトに引っかかってメンドくさかった。バイク設置は複数あるアダプタが優秀。バッテリー持ちも個人的には満足。性能も必要十分。後は耐久性だが、2年は持ってほしい。

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投稿日付: 2025/09/08 21:08

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

ニンジャ250SLに使用しました。純正品は高価で正直性能が良いと感じる事も無いので、基本社外品を使用しています。今回はキジマ製品を使用してみました。キジマは高品質で対応が良いので…使用してみた結果ですが、正直違いは解りません。ですが、キジマ製品なので間違いは無いでしょう。交換して良かったです!鉄粉を取るマグネットは付いてませんが、こちらの方が良いかも、気に入りました!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/08 20:29

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