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1.0/5
購入当初はよかったのですが、数日後オイルが文字盤に浸透し油温が読めない状態になってしまいました。不良品だったのかもしれません。
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1.0/5
体にフィットするウエストベルト部分のゴムが2回の使用でベロベロになってしまいました！
体にフィットして重い工具が揺れないので良いのですが、耐久性が無さすぎです。
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はっきり言って最悪でした。
私の確認不足も有るのでしょうが、NSR250の90
~93年式も対象と書いてあり、以前もAFAM品を購入したことがあったので何のためらいもなく購入。
だがしかし到着した商品には90年式用のピンが無く、箱にも88~89年式のみの記載しか有りませんでした。
調べてみたところ88~93兼用だそうで、90年式以降にはピンの圧入が必用だそうです。
しかもメーカーのホームページにはその様な記載は一切無く、不親切。
仕方なく現状付いているピンを外し、新しいのに圧入しようとしたところ、穴径が合いません。
明らかにピンの外径に対して穴が小さすぎます。
それでもさすがに有名メーカーなのでしっかり考えられているだろうと思い、圧入しました。
がそれもつかの間、途中までしか圧入できず、写真の通り、スプロケの穴を明らかに削っている状態。
仕方なくヤスリで穴を広げ、圧入することで一段落しましたが、これで正しいのでしょうか？
もっと製品説明を詳しくして欲しいです。
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1.0/5
最初は付属の両面テープで取り付けた。
3ヶ月で剥がれ、タンクに擦り傷が付いた。
キッチリ貼っても隙間は絶対にできる。
上記に納得できない者は買ってはいけない。
柔らかいタイプとストンプグリップにした方が絶対にイイ。
私みたいに買ってしまったバカは、タンクと接触する周囲を、クッション付きの両面テープで止めた方がいい。
じゃなきゃ諦めた方がイイ。
コンパウンド、買っといた方がイイよ。
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1.0/5
雨の日に乗るとどうしてもブーツに泥水が入るので試しに購入してみました。
商品は、まあそこそこ銀色ウルトラマンカラー？作りも使い捨てのような作りこのクォリティーでこの値段は少し高いような気がします。
早速、マッドコンディションで装着...。しようとしたらサイズが合わないというオチ(涙)全開で装着してもチャックが閉まりませんでした。
サイズは、Lですがもっと余裕もって作ってほしいですね。結局、無理して装着して走行しましたがあまり意味ないです。また、カバーも汚れて洗ってもなかなか落ちず汚いままです。
普通にビニールをブーツに巻いて走行した方がいいぐらいです。
しかし、使える人には便利なものかもしれませんが私はリピートしません。
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前の方のインプレッションに「電球が1個つながっていれば点滅」ということで購入しましたが、電球2個＋LED2個で接続したところ、点滅せずに点灯してしまいました。安物買いの銭失いでした。
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1.0/5
山城のFC-021に取り付けようと購入。
ホックの取り付け具合はしっかりしてていい感じなのだが、シールドを開閉するとホックが外れてしまう。
試しに、廃棄しようとしていたスモールジェットに取り付けてみると、フレーム部分（？）が歪むもののなんとか外れずに開閉できる。
たが、ガッと開けると外れる。
可動部分にシリコングリスを注入してみたり、ホックの調整をしてみたりしてもやっぱり外れる。
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1.0/5
SP武川のオイルクーラーに取り付けようと購入したのですがサイズが大きくオイルクーラーの取り付け穴に合いません。また、ヘッドライトにも干渉して取り付けられません。最悪です！
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1.0/5
一回使っただけで壊れました。
はっきりいって強度不足。
話になりません。
クレームするのも面倒なのでゴミ箱に叩きこみましたが、二度とヒロチーの製品は買いません。
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1.0/5
Bluetooth接続で音飛びの頻度が多い2~3曲で1回は必ずある。
電池の出し入れに難。
マイナス側の端子というか金属片がキャップ側金属に触れて通電という構造ですが、金属片が電池の出し入れの時に邪魔になり、手間です。
端子の構造が弱い。
上記理由で端子が電池いれるときに引っかかるため、機械的な負荷で端子が折れて使用不能になりました。
購入される方は、電池の出し入れの際、細心の注意を払ってください。
自分は10日位で壊しました。
実際の価値としたら、1000円程度と感じました。
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