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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
「JTrip初めてスタンド」を使用していましたが
リアタイヤを外す際に必要になったため
本品を購入しました。
V受けも考えましたが
フックボルト等の購入も必要になるので
本製品にしました。
商品L2・L4２種類あります。
お間違えないように
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
3XVのフォークオイルを交換するために購入しました。
全ての倒立フォークに必要ではありませんが、3XVはこの工具が無いと作業が出来ません。
ネットなどで調べると、ホームセンターでL字のステーなどを買ってきて自作の工具作ってる方も居ますが、私はこの価格なら当コンプレッサーをオススメしますね。
取説が付属されていないですが、問題なく使用出来ると思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
Ninja1000で使用しています。
説明動画では手でやっていましたが非力なため足でバーを下げて使用しています。
使い始めたころ思ったのはスイングアームのどこにかけるか場所探しが意外と面倒でした。
オフロードバイクなどの車高の高い車種では使えない車種もありました。
一度リアタイヤが浮かせられるようになれば二回目以降は簡単でした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
ハンドルロックの位置でも使えます
空気圧も数字が大きく見やすいですね
今まで使ってたものが電池が無くなると使用不能になるので他に無いかと探して購入しました。
以前で有れば空気圧は若干ですが使いづらい面もある野とボタｂｂ電池が無くなったのでもっと使いやすい物をと購入しましたが、使いやすいので良かったです。
若干ホースが硬いこともあるんで使う位置を考えて使用しないといけないんですが、そんなに大きな門題では無いですね
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
初めてチェーンカットをしました。最初、間違って使っており、チェーンを曲げてしまいました。ピンも曲げてしまいましたが、正しくセットして使うと、曲がったピンのまま使えました。道具に助けられました。質感もよく、満足なのですが、価格が安くなる期待を込めて星4つです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
今までバルブスプリングコンプレッサーを使用していましたが、こちらのツールを使ってみてビックリ。コッターが簡単に取り外し出来ます。驚くほど作業時間の短縮が出来ました。なかなかプライベートでバルブを外す事は有りませんが、オーバーホールの際にはあると便利な工具です、ら
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
このリフトスタンドは、サイドスタンド車のチェーンメンテに最適だと思います！
一言でいうと「コンパクトで軽量です！」片手で手軽に持ち運び出来るし、後輪を浮かせてチェーンメンテすることが事ができるので、スムーズで確実にスピーディーに仕上げることができます！
リフトスタンドは、ローラースタンドで行うメンテの約半分の時間と労力でメンテできるので、今回のメンテは、より丁寧により確実にメンテナンスできました！
ただし、立たせてからの安定性はお世辞にも良いとは言えません。優しく作業しないとズレてしまい、浮かしていたタイヤが簡単に接地してしまいます。したがって、丁寧で優しい作業でメンテすることが最大のコツです！ですがこの商品はオススメです！また、チェーンクリーナーやグリスが少量で済んだので良いことずくめでした！
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
最初は純正マットを使ってましたが、やっぱり泥汚れ等で洗う時はラバー製の方が使いやすいです！受け皿みたいになっているんで砂や小石もあまり気にならないです。現在は1型乗ってますが4型後期に乗り換えなんで、そのまま使う予定です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
メインスタンドが無いのでチェーンメンテナンスが面倒でしたが、このスタンドのおかげで劇的に改善されました。ホイールの掃除も楽になります。
購入する前は本当に大丈夫なのか心配でしたが、難なくアップすることができました。
コツとしてはメーカーの動画や説明書にあるとおり、台座部分を可能な限りタイヤに寄せ、リアタイヤが1cmくらい浮くようにすると片手でも楽にあがります。リフト量を増やすと重くなり車体も安定しません。
ローラーの商品と迷いましたがこちらにして良かったです。しいて言えばもう少し軽量だと持ち運びも楽です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
奥のオイルタンクホースに干渉することなくプラグにかかります
?【何が購入の決め手になりましたか？】
プラグ周辺のスペースが狭くてもプラグにはまる構造になっている。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】
期待通りに、プラグにレンチがきちっとはまりました。
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
?【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
全体の厚みがもう少し薄い方が狭い場所でもプラグにかかりやすいと思います。
?【比較した商品はありますか？】
DRCラチェットブラグレンチ
?【その他】
もう少し価格が安ければ嬉しい。
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