2.0/5
使いやすさを期待していましたが、大きく裏切られました。
この商品は袋の内側に分厚い布が全体的に張り付けてあります。ヘルメットに傷がつかないようにということだったのでしょうが、BAD。畳んだ時の商品全体のサイズと厚みが増して使いにくい。
次に絞り口が堅すぎる。これは内側に布を張ったのが原因だと思います。一応雨水が入らないことを想定して、紐を引っ張って絞り口を締めてみたものの、硬すぎて途中までしか閉まらず、どんなに頑張っても直径5cm程度開いてしまいます。これでは意味がありません。
そんなにヘルメットに傷がつくような袋なんてないのですから、外袋自体の強度を高くして内袋の布を無しにしてほしいです。本来はもっと使いやすいのかと思って居たら、ごつすぎて引きました。
あと絞り口を絞った時に、紐が大量に引っ張りだされてきます。(当然ですが)その紐をどこに収納すればいいかも分かりません。
次に取説がついていないこと。最初は絞り口が堅すぎて誤った使い方をしているのかと思って、取説がないかと製品の袋を見ましたが何も書いていなく、商品の内側に小さいポケットが付いていますが、用途が分からず…たぶん商品を畳むときに使うのかな…
バイクに据え付ける保管を目的としているはずなのに、商品自体はどこにでも置いて保管できるかのような設計です。最低限の装備だけで十分なので、もっと製品を改良していただきたいものです。
総合的に満足できるものではなかったので、★2つです。改良の余地十分にありです。
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2.0/5
製品に付属のワイヤーは、片側がダイヤルロックの下部にある穴に固定で完全な取り外しはできません。
大きさも手頃で、縦長のデザインがいい感じです。
南京錠!…という主張も少なめで落ち着いた外見です。
同社の「 シートバッグMIL 30L 」と共に使っています。
出先でバイクから離れるとき、少しだけ安心感が増しました。
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2.0/5
新しいキーホルダーが欲しくて購入しました。
デザインと程よいサイズが良いです。
しかし、リングとつながるプラスチックパーツの留め部分が弱く、簡単に外れてしまうのが残念。
2度ほどバイクに乗ったら、すでにどこかに飛んでいってしまいました・・・
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2.0/5
いろいろと残念な、惜しい製品です。
シートバッグとして使える機能は試していませんが、
半年間使用しての感想は、残念、です。
まず、ベンチレーション機能を謳っていますが、冬場に背中が温かいことはあれ、
夏場になると背中が汗だくです。
次に、自分のノートPCは入りきれませんでした。写真のように。
セミハードシェルのポケットではなく、背中側のメインポケットには入りましたが、
それでもギリギリな感じです。
さらに、セミハードシェルの硬さが仇になって、
入れられる物の形状や大きさが限定されやすいのも、残念ポイントです。
買い物で、買う物を選ばなければなりません。
雨合羽を常に携行するなら、尚の事。
これでもう2回り大きくて、背中との空間を開けるフレーム等があり、
大き目のノートPCもきちんと収まり、下三分の一ほどの空間をジッパーで可変ポケットにできる、
アンダーポケット等もあり、防水ならば言う事無しなんですが・・・。
欲張りなようですが、以前使用していた自転車用のザックは、その7割方要求を満たしていましたので、
本製品は、惜しいです。
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2.0/5
とても良い商品です。取り付けに多少工夫が要ります 器用な方ならそんなに大変な作業ではありません 私のはマフラーを固定するところが全然合いませんでした
あとは、問題ありませんでした。凄く気に入っています
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : 衝撃吸収ダンパー内蔵クラッシュパッド X-Pad
¥47,300 (税込)
外観などはすごく良かったのですが、カウルに干渉している為、テンションがかかりっぱなし+密着しているので、熱が直接カウルに伝わっております。
純正とまではいきませんが、せめて細部の作りこみがもう少しきちんとして欲しかったです。
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2.0/5
他の方のインプレを読んで購入しました。
当方ノーマルハンドルにアップスペーサー(ハリケーン)を付けています。
昨日高速走行にて試乗しました。
100キロ~110キロまでの振動は、殆ど感じませんでした。
115キロ~125キロが一番振動が感じられていました。
ノーマルのウエイトでも同じ症状が見られたため今回の購入に至ったのですが、交換した感想から言わせていただくと、正直ノーマルの時より手が痺れる感じがありました。
当方の体調やその他の原因もあるかもしれないので、今一度ノーマルを付け直してから、もう一度確認しようと思っています。
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2.0/5
デザインと履き心地は満足してますが、購入2ヵ月でストラップが切れました。
切れた所を見ると、確かに弱々しく、レースの時は予備のストラップを持ってないと不安かもしれません。
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2.0/5
フロント上部の額にある空気孔を開けた状態では、風きり音がひっきりなしに続きます。前傾姿勢だと更に増幅します。改善するためには、なるべくヘルメットが前のめりにならないように立てた状態で走行するか、空気孔を閉めると音がしなくなります。アドレスV125Gのシート下のヘルメット入れには、シールドを半分上げた状態で入れることができます。意外にコンパクトに収納できたのには驚きでした。
テレオスIIIをジェットヘルにイメチェンするには、いい品物だと思います。
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2.0/5
この商品は、バイクと取り付けようとするミラーの中間に取り付けるのですが、商品のミラー取り付け側(メスネジ部分)が、ゴム状のもので固定されています。
このゴム状の部分でブレを解消するのですが、取り付けていたところゴムが剥離してしまい、メスネジ部分がミラーについたまま抜けてしまいました。
(暑さのせい?)
ミラーだけでも再利用したかったので、メスネジ部分を外そうとしたのですが、円筒形でひっかかりもなく、カナノコで筒先に溝をつけ、適当な金属板を打ち込んでやっと外すことが出来ました。
私の場合、横着してミラーごと回した時に剥離した可能性もあるのですが、同じ症状となった場合大変な思いをするので注意しましょう。
大変な目にあった分、☆を減らしました。
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