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インプレッション (全 4604 件中 1391 - 1400 件)

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K01さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | トリシティ 155 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

重たい車両の、軽量化では1番手っ取り早いのでは、現在別の車両でも10年程(2代目)使用していますが、始動性も良く問題ありません。
2台使用しているので、専用の充電器も購入しているので、年1回程度は、確認の為接続充電しています。
5年位の寿命と、当初より考えていたのでその期限は、問題ありませんでした。
1度使うと、また重たいバッテリーには、戻れないのと、同メーカーの充電器を購入してしましまったので、外は買えないのが、本音です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/10 13:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Sportster Forty-Eight

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

取り付けはとても簡単で、周りにこれを付けている人はいなかったのでとてもきにいっています。
雨の日に走ると網の部分にゴミがかなりはさまります。笑

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投稿日付: 2019/12/10 05:15

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Mora moraさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: FZ1フェザー )

利用車種: FZ1フェザー

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 3
視認性 3

後方のヘッドライト、朝日・夕日は眩しくありません。とても快適です。

取り付けは簡単ですが、ネジを締めて角度を固定する構造では緩みが発生し、とくに右のミラーは下向きに力を加えると緩むので、他のユーザーの方が記載されているようにバネ座金を使用しました。
あと塗装が弱いと思います。

フェザーだと、スクリーンやハンドルを切ったときに干渉しない位置にミラーを調整すると、ミラー角度調整の自由度がほとんど無く、後方視界がイマイチです。ミラーを固定するボルトの2つの孔が前後方向に対して少し斜めに位置している構造が原因と思うので、他の車種では問題ないかも知れません。

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投稿日付: 2019/12/08 18:59
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eichanさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: スーパーカブC125 | モンキー | 790 DUKE )

利用車種: スーパーカブC125

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
  • 雨が溜まるので対策が必要です。仮にビニールテープで蓋をしました。

    雨が溜まるので対策が必要です。仮にビニールテープで蓋をしました。

見た目は良いが雨が溜まるので対策が必要です。仮にビニールテープで蓋をしました。シルバーを購入したので、後日アルミテープにする予定。でも本当はメーカーで対策されていればな??と思います。

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投稿日付: 2019/12/08 16:17
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みにくんさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: モンキー

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ハブ取り付け幅が純正と同じと表示がありますが、付けようとしたらずいぶん隙間があり、不安ながら締め込んでいったら、そのままセンターも合いました。
その前にスイングアームシャフトを通そうとしたら、軸を通す部分が大きいため、ブレーキランプスイッチユニットステーを加工しないと収まらず、最終組上げする際には左クランクケースカバーとの隙間が可動部分とほとんどない状態でした。まあ、どちらもアルミなので干渉したら削れるからいいや、くらいの気持ちでないとダメです。
また、ブレーキロッドの取り付け部分がL字で引っ掛け、ピンでとめるだけと太宗貧祖です。
時々チェックしないと不安ですね。
やはり、中華製です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/06 20:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ゴールドウイング )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィット感 3
プロテクション 4

アロフトジャケットにつけましたが、他に肩とひじのプロテクターも装着したため、とても軽かったジャケットがずっしりと重さを感じます。大きめのジャケットが窮屈に感じるようにもなりましたが、安全には変えることはできませんのでこのまま使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/05 21:04

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Kさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CBX650カスタム | ディオ XR バハ )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

オフ車を複数台所有しててニップルのサイズもバラバラなのでいろいろ選べる点はとても助かってます。
ただ少し作りがチープなのでもうちょっと強度が欲しいですね。

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投稿日付: 2019/12/05 17:31

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Kさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CBX650カスタム | ディオ XR バハ )

利用車種: アドレス110

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

取り付けはキャブとインテークマニホールドを外す必要があるのでやった事ない人はてこずるかもしれません。
キャブのリセッティングは必要ないです。
高回転できもーちよく回るかなーってぐらいの違いですね。

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投稿日付: 2019/12/05 10:56

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竜胆さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

クリアレンズに付属してくるカラーが何故「金色」なのか
純正についてる銀色のカラーをそのまま使いました

確かに純正レンズと同等品ではあるが高すぎる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/04 13:10

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みにくんさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: モンキー

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
  • 左がフロント

    左がフロント

  • 左が入れ替えたフロント

    左が入れ替えたフロント

購入ページではタイヤサイズなどの表記がなく、エイヤ!で購入しましたが、フロントが90/65-8、リアが130/50-8と外周が小さすぎます。
フロントはKITACOのDuroタイヤ3.5-8に即日入れ替え、リアはそのままで一旦取り付けました。
来月にはリアもフロントと同じものに入れ替えるつもりです。
ホイールだけ使用する感じになってしまいますが、他メーカーのあわせアルミも結構高いので、コスパ的には十分かなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/03 16:09

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