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KURE:クレ

KURE:クレ : スーパーロングライフクーラント

￥1,728 (税込)

はらさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： CRF250M )

楽チン

4.0/5

★★★★★

水で希釈することなく、届いたらそのまま使えるので非常に楽です。四年間10万キロまで使えるとなっているので耐久性もそれなりでしょう。
まぁ車検毎には変えるつもりなので2年役目を果たしてくれれば十分ですが。
量は愛車cb400sbにちょうどくらい。すこーし足りない分は水足しました。

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投稿日付： 2014/09/03 08:30

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : 強化クラッチキット

￥4,770 (税込)

G・Ghopperさん（インプレ投稿数： 56件 / Myバイク： KLX250 | タクトベーシック | CRF250L )

CRM50で使用。

利用車種： CRM50

4.0/5

★★★★★

CRM50をNSRのボアアップキットで63ccにしてます。
純正クラッチが、坂路ですべるようになったので交換することに。
強化スプリングでクラッチが重く感じますが、純正品と比べ、シッカリパワーが伝わってる感じがします。

ボアアップ車には必須アイテムだと思いますなにとぞ

他の方が言うように、ガスケットが付属してるとよかったかな。

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投稿日付： 2014/09/01 18:50

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けんぞうさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： TIGER800 [タイガー] )

良いです

利用車種： TIGER800

4.0/5

★★★★★

どこも在庫無しでしたが、Webikeさんに有りました
時計はバイクのメーターに有るので、電圧計の線と一緒にACCに繋ぎ、目的地までの時間を計る様にしました
取り付けも簡単で白液晶で見やすく、大きさも丁度良いです

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投稿日付： 2014/08/26 00:48

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FERODO:フェロード

FERODO:フェロード : シンタードグリップブレーキパッド Sinter Grip Road Compound

￥6,600 (税込)

とうさんさん（インプレ投稿数： 59件 / Myバイク：ニンジャ 1100SX )

FERODOフェロードシンタードグリップブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

ブレンボ純正パッドはちょっと値段が高いので、コストパフォーマンスの高いフェロードにしてみました。

シンタードパッドですので効き自体は良いです。

まだ、試運転程度ですので特に悪いところはありませんが、パットとロータの当たりか完全に出ていないせいもあって多少鳴きが出ます。

長距離乗って当たりを出せば消えると思いますので
次回のツーで再確認します。

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投稿日付： 2014/08/25 18:24

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とうさんさん [2015年06月11日]: ブレンボ純正の方がやっぱり効きがいいです。

TANAX motofizz:タナックスモトフィズ

TANAX motofizz:タナックスモトフィズ : 電波クロック MF-4672

￥3,799 (税込)

ヨコワケさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク：ニンジャ 650 )

時計なんて付いてないのでつけました。
ツーリング等の走行中に時間がわからなくて不便だったのでつけて正解です。
電波時計で正確な時刻、狂いもないという事なので耐久性に期待です。

表示が時刻だけではなく曜日、日付あり。ツーリング時などにメーター周りを撮影すれば後の管理も楽かもしれません。
ただ個人的に24時間表示の方が好きなのでその切り替えが出来たらもっと良かったかと思います。

電池式なので車両への配線がないのもいいと思います。
夜間用の照明はやはり若干暗いかな？

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投稿日付： 2014/08/25 02:14

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : パワークランプボトルケージ

￥779 (税込)

トッシーさん（インプレ投稿数： 11件 )

飛ばないかな…

4.0/5

★★★★★

ハンドルバーに取り付けしましたが、付属のゴムだけでは心細いです。また、物によってはPET、缶ともにグラつきがあるため走行中に飛び落ちないか心配です。ホルダー及び入れた物の固定方法にもう一工夫欲しい気が…ただ、値段も含めトータルでは良い商品かと思います。

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投稿日付： 2014/08/24 12:28

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

忙しくてあまり乗れない人にはピッタリ

4.0/5

★★★★★

なかなかバッテリー上がらないのと上がっても再度充電で問題なく使えるってふれこみだったのですぐに購入を決意納車日にすぐに交換しました。
使ってみて感想。
問題なく使えるがエンジンをかける時に
ちょっともたつく?電力ちょっと弱いのかな?
2週間まったく乗れずにいたけど大丈夫だった。
流石に3週間乗らずに放置してバッテリー上がりましたけど再度充電で問題なく使えてそうです。
かなりオススメ。冬場はダメってインプレ見るけどどうなんでしょ。

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投稿日付： 2014/08/23 00:19

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : ブレーキパッド

￥1,381 (税込)

tavidsanさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： INTRUDER250 [イントルーダー] | GZ250 )

朱色のパッド

4.0/5

★★★★★

初期制動は純正より少し甘くなりました。しかしちゃんと止まれるので町乗りやツーリングでの使用だと十分使えると思います。1年程使用しましたが今の所、問題ありません。
取付時にバックプレートがはまりづらく、その部分の塗装を少し削ったらはまりました。
若干の不満もありましたがこの値段なら満足です。

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投稿日付： 2014/08/21 12:28

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SHORAI Battery:ショーライバッテリー

SHORAI Battery:ショーライバッテリー : リチウムフェライトバッテリー【LFX14L5-BS12】

￥25,850 (税込)

マンモスさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： G650GS | Jbubu125duos )

やはり軽いです。

利用車種： G650GS

4.0/5

★★★★★

解放タイプのバッテリーからの交換です。

交換する時に軽さとバッテリー液排出用のチュウーブが不要となるのを実感します。

月に1、2回ほどしか乗らず、バッテリーがだんだんと弱ってきました。

このバッテリーの特徴である自己放電率の低さが自分の使い方に合うのではと購入してみました。（バイクには時計も付いているので自己放電率だけではないと思い充電器も同時購入しています。）

後は耐久性ですね。

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投稿日付： 2014/08/20 10:57

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