私のマジェスティは、現在走行距離が55000キロです。あと、50000キロ走って欲しいので信頼のおける純正オイルを使用しています。低価格のオイルを短期間で交換も問題無いですが、このオイルを入れるとノイズの低減やエンジン回転のスムースさが体感できます。
過走行車ゆえに体感できるのかもしれませんが、効果は非常にあると思います。

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webikeセールで安価でしたので購入しました。
SRはオイルには気を使いますので色んなメーカーモノより純正で高品質なモノがいいですね。

以前はこの下のグレードのスポーツを使っていましたが、すぐにシフトフィーリングが悪くなりますので1グレード上げてみました。

結果シフトフィールは更によくなりましたしメカノイズも静かになりました。
これからも継続して使いたいオイルです。

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安かったので自分でオイル交換初チャレンジしました。安物オイルを長期間使用していたのでフィーリングがかなり変わりました。ノイズ低減、ふけ上がりが軽く感じます。定価よりかなり安いし、これからも自分で交換します。

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オイルにも添加していますが今回は組み付け時に散布するため購入しました。
これほど良い商品は私は知りません。
エンジンが軽く回るように感じます。
ぜひお勧めです。

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今年は猛暑なので大排気量用の10W-50を使用。
カブ110にはちょっと固いかと思いましたが夏場なら全然OKです。
シフトもカチカチと確実に入りますし渋滞路や登坂全開走行での熱ダレも無く調子イイです。
耐久性については入れて500km位なのでなんとも言えませんが価格がもう少し安いとうれしいですね。
真夏ならば小排気量車にもおすすめです。

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モトクロス（OFF車用）のオイルを出しているのは
モトレックス以外は無いのではないでしょうか
KTM純正オイルでも有名なオイルです。

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［Webikeモニター］

とりあえず全合成油で一番安いものをと、さほどの期待もせず購入したのですが、見事に（よい意味で）期待を裏切られました。

まず最初に感じるのは、アイドリング音が静かになったこと。

それから、アクセル・レスポンスが素晴らしいです。アクセルを開けるのに合わせてリニアに回転があがります。

非力なVTRですが、加速もよくなってエンジンの性能が一段あがったような感じすらします。

今までホンダ純正の部分合成油を使用してましたが、この値段でこのパフォーマンスなら、今後もこれを使い続けていくと思います。

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SR400に使用しました。
オイル交換直後から、なめらかなアイドリングをしてくれました。
試運転でも、シフトアップのフィーリングも良好でした。価格以上の価値があります。今後もこちらを愛用したいと思わせる性能でした。お勧めです。

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説明書通りに入れると白煙すごいですが、OH直後だったので、とりあえず慣らしが終わるまでこのままで使ってみます。初期投資高いのが痛いですが、古いバイクには必須のオイルだと思います。

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昔ZZR400に乗っていた時にショップの人に勧められて使い始めて、抜群の効果にびっくりして以来、お金に余裕のある時はかならず使っています。今、2ストのミッションオイルに添加していますが、シフトの感じがスムースになりました。古いバイクにこそ効果があると思います。

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