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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
左：キタコ 右：ホンダ純正
田中商会の5Lタンクに付いていた純正コックを置き換えるために購入しましたが、取り付けできませんでした。
純正コックのナットに比べてねじ部分の出幅が少なく、うまくねじがかからなかったのが原因のようです。
ただし、使用していたタンクのねじ部が若干減っていたことも原因と思われます。
新品のタンクであれば問題なく取り付け出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
自転車とバイク共用のため購入
とにかく１００％充電できない 充電完了ランプが消えても６０％程しか充電されていない
録画画質は悪くない
この個体だけの問題なのかわからないがおすすめできない
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー Exhaust MX
￥68,299 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
嵌めあいがきつ過ぎで組み立てられなかった
メーカーで修理してもらいました
無事取付完了
サイレンサーと中間パイプの嵌めあいがきつ過ぎて嵌めることができず自分で加工を試みたのですが嵌めることができず結局メーカー修理で対応してもらい取り付けることができました。モリワキ製という事で信用していたのでこんなこともあるもんだと良い教訓になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ある程度いじったエンジンには厳しいです、50ccか75cc程度でエアクリBOX必須なら良いのかもですが‥
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
足の甲にプラスチック製のパーツが当たって痛い。改善希望。
シフト操作、足の保護、グリップ力は満足。
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社外のメーターをつける際に使用しました。
いいところはだいぶんコンパクトですのである程度狭いハンドル周りでも使用できるかと。
ただプラスチックですので少し安っぽい。
質感など求めずに質実剛健な方は軽いですしいいと思います。
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カラー：シルバー
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 1 |
説明書にある”純正部品[ｸﾞﾘﾙ、ﾗｼﾞｴﾀｰ]”は標準で装備している前/側面を覆った樹脂製のプロテクターの事なので、それを外してコアガードを装着するという事はラジエーターを丸肌状態にしての前面のみ覆った状態にする事に他なりません。
一旦グリルを外すところまで作業しましたが、前面以外の防備があまりにも脆弱になりそうだったのでコアガードの装着は止める事にしました。(余談ですが、標準グリル再装着はワッシャー(スペーサー？)が非常に外れやすくて結構手間取りました…)
また品質・質感を低めにしてるのはエッジが一部欠けていた為です。
そこそこの値段なのですからもう少し品質チェックは入念にして欲しいところでした…。
このメーカーに限らずですが商品の掲載写真が分かり難かったり、説明書の説明が説明になって無い事が多々あるので改善してもらいたいところです…。
もうコアガードを付ける気は無いですが、選ぶなら側面もしっかり覆ったタイプを選ぶ方が安心出来るのではないでしょうか…。
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サイズ：3L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
デザインは私の好みですが、指、掌、手首がほぼほぼストレートで
サイズ感はかなり緩く感じ、ワンサイズ下げても良いかな、と思いました。
また、もう少しメリハリのある造りが良いかなと思いました。
一番残念なのは、手首の部分を締めるマジックテープ部が剥がれてしまった事。
購入して１年近く経過しましたが、商品の性質上使用頻度は少ないです。
恐らく15回位使用した位ですが、この様な（画像参照）状態になってしまいました。
仕方ないのでマジックテープ部を縫って使用しようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
装着感は良好
最近、スマホを更新したら、スマホが大きくなって元のセロー用スマホホルダーにはまらなくなったので、店舗でいろいろ調査して購入。装着感は満足。
しかし、走行しないとわからないものですね。エンジンの振動に合わせてスマホホルダーのビビり音がうるさい。
最初はエンジンが不調になったかと思うくらいでした。ねじ類の増し締めはしております。大変気になります。
デイトナほどの会社が、このような調査しなかったのでしょうかね。残念です。代わりがあるならすぐ外したいところです。今、代わりを検討中です。
またサイズ固定式なので、他のスマホをつけようとすると、サイズ調整しなければならないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
洗車した際に水滴を飛ばす目的で購入しました。当初、電動のエアブローを購入しようかと思っていましたが、使用頻度が低いことが想定されたため、コンプレッサーを使用して安く済ませることにしました。
四輪での使用も考えてハイパワーでボンネットの様な広い面やフロントグリルの様な拭き取りがしにくいところの水滴も飛ばせる物が良いと考え、こちらの商品を購入しました。
使用してみた感じですが、ボンネットのような広い面にはある程度有効かと思います。おそらくバイクの燃料タンクもある程度いけると思います。ただ、期待し過ぎていた様で、思ったよりもパワーがある様に感じられず、気持ちよく水滴を飛ばすまでは至りませんでした。エンジン周りの様な凹凸が多くある部分は、口が細い普通のブローガンの方が効果がありそうです。また、私は、２馬力３９Ｌのコンプレッサーでこのブローガンを使用していますが、エアの消費が多く、余り長く作業を続けることができませんでした。
パワーがなく感じるのは、ホースが細いせいかもしれませんので、内径がもう少し大きい物を使えば、マシになるかもしれませんが、そうすると余分な費用がかかる上に、更にエアの消費が激しくなって作業時間が短くなりそうなので、悩ましいところです。
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