VMAXのホイール前後に塗りました。
ローターは外して、シールにマスキング。
リヤは更に、ドライブギヤのでダストカバーを外し、マスキングテープと新聞マスキングの併用。

ホイールがディスクタイプなので、塗装面積が多く、塗料が足りないかなぁ?と思い、薄塗り、厚塗りを４層塗りする間に調整しながら塗りました。

まるまる１本で作業完了。
最後は、若干の残量不足で、プチプチの模様になってしまい残念なところが出来てしまいました。

出来れば、２本を使って余裕の有る塗装の方が良かったと思い、スプレーを節約した事を少し後悔。

気に入らない場合は、剥がせるのが良いですね。

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このスプレーはカスタムを依頼したショップでニンジャのノーマルマフラーのエキパイ部分の
塗装に使用したそうです。
乾燥も早くて重ね塗りも楽にできて、とても使いやすい（とショップの方が仰ってました）そうです。
※ショップに依頼して塗装していただいたので、使用感は不明・・・星３つにしています。
ちなみにエキパイの塗装に2本半ほど使用したと聞いています。
写真の通り、とても満足できる仕上がりで色合いなども気に入っています。

ショップで教えてもらった難点は、クリーナースプレーに弱いそうで
オイル交換などで着いた油分をクリーナーでふき取ろうとすると白っぽくなるので
注意が必要とのことです。
ですので、洗車時などクリーナーを使わないように気をつけてます。

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・タンデム時に、マフラーに気を付けるように、言っていたが、路面の段差のショック時に、タンデムしていた娘が、膝の内側を、接触させてしまった。やけどとかはなかったが、熱く感じたよう。また、マフラーに接触したジーンズの跡がついたため、購入を検討。
・純正品が高価なため、汎用品を探したが、合いそうなものが見つからなかったので、純正品を購入しました。
・さすがに純正品なので、問題なく取付できました。
・位置もタンデム者の膝が当たるところに取り付けれました。
・マフラーへの締め付けのバンドが１か所なので、頼りない感じですが、使用目的からは用途は果たせていると思います。

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正直なところ
使う人を選ぶ商品だと思います

Amazonなどのレビューでは効果を実感できない等の意見が多いですが
この商品の効果を実感できるのはかなり人を選びます

月に一度、洗車してワックス掛けするような頻度の方には実感できないと思います
下地処理をきっちり仕上げ、
頻繁にワックスがけも丁寧にして初めてこのクロスの本領が体験できると思います

なので普段あまり洗車しないような方は
このクロスを使えば綺麗な鏡面仕上げになると勘違いしないようにしてください

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
元々ショウエイのネオテックを使用していての買い替えなので
、イメージ通りです。
【フィット感はどうでしたか？】
私にはあってます。
【使ってみていかがでしたか？】
窮屈さがありません。
夏なんかは、ヘルメット脱がずにサッと水分補給ができるのも良いところです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、あえていうならば以前使用してたものを購入したときとくらべると、大分値段があがっているところですかね…
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社さんのシステムヘルメットも店頭にて試着いたしましたが、やはり若干軽いのと、ショウエイならではなのかもしれませんが、サイズは大きめかとおもいます。
私の場合、他社さんのヘルメットだと?ですが、ショウエイだとSサイズがピッタリです。

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塗装した外装が少し点状の欠けができ、修正のため購入。全塗装となると大変なので、ちょっとしたところであれば簡単に済ませられて良いと思う。

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チェーン掃除に使用しました。想像よりアワアワモコモコ感はなかったです。すぐに垂れてくる感じでしたが、黒いカスが流れてきたので、綺麗になってる実感はありました。

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簡単に言えばボルト２本で4000円近く。
価格が狂ってる。

同社のアルミ可変ハンドルにしてから、微振動が一気に増してどうしたものかと悩んでいたが、
これに変えてからピタっとなくなった。
効果はしっかりある。のだが、逆に言えばアルミ可変ハンドルはこの制振カラーありきの商品。
故に、最初から可変ハンドルにはこれを付けておいて欲しいと思った。

何はともあれ効果はあるので☆４。５じゃないのは・・・やっぱり高いから。

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【使用状況を教えてください】
ベルハンマーの原液タイプです。チェーン、フロントフォーク、リアショックに塗布して100km?ほど走ってみました。

【使ってみていかがでしたか？】
原液タイプは初めてだったのですが、思ったよりドロっとしていました。前まではベルハンマーゴールドのスプレータイプを使用していましたが、Specialという言葉に惹かれて購入。チェーン一コマ一コマに液をおいていく感じで塗布しましたが、スプレーのほうが簡単です。効果についてはベルハンマーゴールドのときよりフロントフォークの沈みの入りがスムーズになったような・・・？気がします。チェーンの音は確かに静かになります。
タイヤを外す機会があったらベアリングにも塗布してみたいと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
説明通り、制動部分にはつかないようにしました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
粘り気のあるチェーンオイルと比べると持続性は低いように思えますが、チェーンの静かさはそこそこ持ちます。塗布後の走行でリムに飛び散りますが、サラッとしたオイルなのでウェスで簡単に拭き取れるところがいいですね。

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【使用状況を教えてください】
カフェレーサー風にしたい…でも腰痛いのはしんどいし、トップブリッジ外したりホース変えるほどでもない…という中途半端でヘタレな考えにより購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
結構ごつい感じ

【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体はノーマルバンドルのブラケットに取り付けるだけ、ホース交換も不要なので、そこまで大変ではない。ただ、垂れ角、高さ、幅など調整できる部分が多いため、タンクやレバー・スイッチボックスが干渉しないよう、かつ好みのポジションに設定するのに時間がかかった（調整シロが多いのはメリットではあるが…）。そしてそうこう調整をやっているうちに、結構傷が入ってしまった…。

【使ってみていかがでしたか？】
バンドルロックも使えるようにすると、結局高さなどノーマルとさほど変わらない。でも気持ち的には満足。

【付属品はついていましたか？】
ない

【期待外れな点はありましたか？】
価格がもう少し安ければ！

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