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インプレッション (全 2606 件中 1411 - 1420 件)

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まーさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

これより安いものもありますが、対して値段の差もなきのに抜群の吸い込みと使いやすさです。サッと使えますし重宝しています。特にオイル交換時には必須アイテムじゃないかとおもいます。

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投稿日付: 2018/01/10 18:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: S1000RR )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

バイクの免許を取得して半年の初心者でかつ取り回しもまだおぼつかいない全くのペーペーです。
チェーンメンテナンスのために最初はローラースタンドを購入したのですが、結局1回も使用せずにこの商品を追加で購入しました。
受け部分になる部品がどっちが外か内かも分からず動画をみて確認しました(ホント初心者というかなんというかですが・・・)。
バイクはGSX-R600で、軽い分類になる車体です。新車で購入したので倒すわけにはいかず慎重にバイクを起こしました。
起き上がってるのに気づかないほぼあっけなかったため、いつまでスタンドを足で踏み込んでいました。
うたい文句に嘘はなく、ホントの誰でも簡単に安全にリフトアップができます。
メンテナンス用なので、細かな仕上がり、塗装の剥げやすさなどは全く気になりません。
バイク用品は総じて高価なのでこの商品が特別高いとは思えませんが、せめて8000円ぐらいだと不満もないと思いますが、半永久的に使用できることと、今後の使用頻度を考えると決して高いとは思えません。

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投稿日付: 2018/01/05 12:57

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muta_monさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: SCRAMBLER 400X )

4.5/5

★★★★★

チェーン給油とホイール清掃に使用していますが、車重186kgのSixty2には充分な働きをしてくれました。
さすがに片手で楽々と言う訳にはいきませんが、いままでタイヤを満身の力で回転させていた(動かすのが面倒で(^^;)ので、かなり楽になりました。
また、サイドスタンド使用時かなり傾斜するSixty2ですが、そのまま本商品を使用しても、かなり車体は傾くものの、特に不具合は感じませんでした。
フロントタイヤにも使えるので、日常の清掃レベルであれば、コンパクトで手軽なコレで充分満足です。
強いて言えば、もう少し軽く操作できれば、という点と、車体が傾きすぎてメンテし難い時があるので、サイドスタンドの足に何かかませる等工夫が必要な点がマイナスポイントです。

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投稿日付: 2018/01/03 14:12

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Kazuさん(インプレ投稿数: 26件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

以前使用したカシメ工具では、ピンが緊締に負けて曲がってしまったりしたことがあったが、本製品ではその様子もなく、滞りなく作業完了。価格的には安くはないが、安物買いで時間とお金を無駄にすることもなく、本製品を購入して正解だったと実感。事前に動画サイトで作業要領を確認していたのもあって、スムーズに作業出来ました。

工具の保持に27ミリと19ミリのメガネレンチがあると力を入れ易い。27ミリはメガネレンチの代わりにモンキーレンチを使いましたが、リーチが短く力が加えにくいので、メガネがあればなお作業性は良かったかと…

製造元のD社さんには申し訳ないのですが、江沼のチェーンのカシメに使いましたが、全く問題なく作業出来ました。

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投稿日付: 2017/12/30 13:53
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きいちさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R | SM700 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 畳むと非常にコンパクト

    畳むと非常にコンパクト

  • スイングアームに引っ掛けてテコの原理でリフトアップ

    スイングアームに引っ掛けてテコの原理でリフトアップ

  • リフトアップ高さはmmレベルで十分

    リフトアップ高さはmmレベルで十分

チェーンメンテ、リアホイール清掃用にスタンドを探していてローラータイプと迷いましたが、駐輪スペースの兼ね合いでバイクを動かす事が一苦労なのでこちらをチョイス。
サイドスタンドを支点にスイングアームを押し上げて後輪をリフトアップします。
同梱の説明書はイラスト主体で説明らしい説明はありませんでしたが、構造がシンプルなので「ぁこういうことね」とすぐ分かると思います。
使い方も簡単で車体が動かないようにフロントブレーキを掛けておくか前輪に輪止めをし、位置と高さを合わせたら後はレバーを押し下げるだけ。初めは緊張しましたがゆっくり確実に操作すれば車体が倒れるような不安もありません。
初めは何回か位置と高さを変えてみて一番しっくりくるポイントを探るといいかも。
リフトアップする高さは画像の通り「地面に着いてない?」と思える位で抵抗無く後輪が回る高さがちょうど良いです。
これで簡単にチェーンメンテなどが出来るようになりました。
注意点としてはサイドスタンドを支点にしているので高さを上げすぎないこととタイヤ交換などの不安定になる作業は止めた方が良いでしょう。

あくまで簡易的なリフトアップスタンドとして割り切って使うべきですが価格も安く折り畳んだサイズもコンパクトなので「ちょい上げ」スタンドとして非常に便利です。

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投稿日付: 2017/12/09 20:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • エッジプロテクターを付けています。

    エッジプロテクターを付けています。

さすがいい出来です。軽くリフトアップもでき、ガタや強度不足もありません。

安い中華製を以前購入して使っていましたが、リフトアップも重く、強度不足で車体がグラグラします。
最初からこちらを購入しておけば良かったと思います。

高さも調整できるので、車両に合わせて使用できるので末永く使っていけそうです。
ただVフックですが
なぜ、金属むき出しなんでしょうか?スイングアームの傷防止は施されているもの、アルマイトのスタンドフックは簡単に色が剥がれてしまいます。レース以外で使うライダーのがほとんどと思うのでこの辺りの配慮は欲しいですね。


Vフックにエッジプロテクターをはめて使っています。アルマイトのスタンドフックに傷もつかず、リフトアップの時の車体安定ともなって購入の方にはオススメします。

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投稿日付: 2017/12/04 13:23
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ヤマハパラツインは最高さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: YBR125 | セロー225 | MT-07 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

自分でオイル交換するなら必須です。

                       
                     
みなさん買いましょう!!

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投稿日付: 2017/12/04 08:55

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moguraさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-10R | スーパーカブ90 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

とても使い勝手が良く,慣れるとそのコンパクトさも相まって素晴らしさを感じます。工業製品としてはこういうモノなら買って損なしだと思います。

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投稿日付: 2017/12/02 21:31

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ぺけさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) )

4.3/5

★★★★★

 かなり格安だと思います。 それと同時に細いので強く締めると切れてしまいます。
 なのでハンドル周りの配線などを固定する程度と割り切って使っています。 同150mmも買いましたが、ことらも同じ状況です。
 強く締め付けたい時は、もっと幅の広い別な物を選ばれた方が良いかと思います。

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投稿日付: 2017/11/25 19:50

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もきちさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: WR250X | 530EXC | TE125 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

今までスポークをレンチで叩いて音を聴きながら調整をしていましたがどうもしっくりこなかったり同じ感じに締めても違ったりで中々悩んでいましたが、この度こちらの商品を購入しメンテナンスがとても捗るようになりました…素晴らしいの一言です。

アタッチメントを変えて様々なサイズのニップルに合わせて行く形になります。
お値段は張りますが、締め付け過ぎなどが無くなり均等にわかりやすく締め付けて張れるのでおすすめです!
気になる点は中々いいお値段なので…踏み切れるかどうかになるとは思いますが、あるに越したことはない工具なのでオフ車やモタードに乗られてる方で自分でメンテナンスされる方でイマイチスポーク調整がわからないって方にはいいと思います。

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投稿日付: 2017/11/16 11:52

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