通勤で使用しているHONDAスペイシー100にこのオイルを継続的に使用しています。
これまでにホームセンターで販売されている安価なオイルもいくつか試しましたが、オイル交換後の走行フィーリングやエンジンの滑らかさ、加速時のレスポンスにおいては、YAMALUBEの方が明らかに体感的な違いが感じられます。さらに価格も比較的手頃でコストパフォーマンスに優れているため、日々の走行距離が多くなりがちな通勤バイクでも安心して使用できるエンジンオイルとして重宝しています。
オイルノズルが別売りである点についても、手持ちの安価なオイルジョウゴを活用することで不便さは感じにくく、扱いやすさの面でも問題はありません。
また、毎回一本を使い切らずに余ることがあるため、残りのオイルを保管できる密閉性の高い缶があるとさらに便利で、長期的にも無駄なく使用できる点が実用的だと感じています。

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クラッチレバ?とSETで購入し取付。
必ず触れる所なので、質感が上がりとても満足しています。
調整ネジの色が選べたら良かったです。(標準ゴ?ルド。シルバ?希望)

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数年悩んで奮発しました。
悩んだ理由
・純正サスでも、調整でとても乗りやすくなった為。
・安い買い物ではない為。
・高性能サスの効果が実感出来るか、自信無し。

結果は
・見た目は抜群！所有感ＵＰ！
・乗りやすさは、良しです。
・効果は、それなりでしたｗ。

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ドレスアップと立ちごけ対策を兼ねて購入しました。

実は最初にSW-MOTECHの製品を購入したのですが、取り付けようとしたところボルト位置が合わず装着できませんでした。その代替として購入したのがこちらです。結果的にはこちらで正解でした。

装着後に一度立ちごけをしてしまいましたが、エンジンガードがしっかり機能してくれてエンジン本体へのダメージはありませんでした。買っておいて良かったと心から思った瞬間です。

見た目についても、アッパーとロワーのセットで車体のボリューム感が増し、アドベンチャーバイクらしい頼もしい印象になります。ドレスアップ効果としても十分満足しています。

総合的には満足度の高い製品です。SW-MOTECHが取り付けられなかった方は、こちらを検討してみてください。

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【使用状況を教えてください】
元々ノーマルグリップが細くて握り心地が悪かったので、いろいろ検討して今回の商品にしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイクの色がブルーなので、同色で合わせました。
【取付けは難しかったですか？】
左側はスッと抜き差しできましたが、右側はなかなか外れず、装着も厳しいので、一部ニッパで切り取りました（自己判断で）。
友人曰く「スズキはこんな感じらしい」
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルより一回り太くなったため、不満が解消されました。また、握り心地が柔らかくなったので振動も抑えられそうです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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エクシード2と同時購入しました。
KAMUI �Vではミラーシールドのゴールドとブルーを使用しているのですが、やはり夜間が見えにくいのと、普通のスモークでも少し不安があったんで現在他社製品で使用しているのと同じミディアムスモークにしました。

結論としましては夜間の視認性は全く問題無しですが、朝活によく出掛けるのですが朝日の眩しさはインナーシールド必須です。
うっすらと顔を隠したい程度のスモークなので、表情はし結構周りからも見えていると思います。

問題点は脱着にコツがいるコトですね。
別に前モデルのエクシードを1つ購入しているのですが、シールドの汎用性はあるそうなのでそちらに不要になった標準装備のクリアシール度を移植したいと思っています。

価格も標準的ですし、ヘルメットと合わせて色の濃さの好みはあると思いますが、もう数％濃くても良いかな？と思い続けながら暫く使用したいと思います。

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KAMUI �Vのサブヘルメットとしてノンブランドのジェットヘルを使用していましたが、3年経過したんでモーターサイクルショーでいくつか見比べて、結局また20年以上OGK製品を愛用しているコトもあってKabutoをチョイスしました。
カラーリングが気に入ったのもが一番大きいですが、顔が大きめでずっとXLを使用していて体型も少し細くなったはずですがKAMUIやエクシードにくらべエクシード2は少しほっぺが窮屈という程ではないですがホールド感が増した気がします。
気のせいかもしれません。

エクシードと比べるとシールドの形状が変わっているのが大きいですが、この形状は他社との差別化もあって結構気に入っています。
高速走行時、これも気のせいだと思いますがなんか良い感じ。 でも80?100km/hで走っていて何か違いを感じるかと問われると何も感じません。

不満点はインカムをASMAXのF1 Pro使用中ですが、その前のF1,S1の時と同様でスピーカーホールが小さめです。
モタサイで他社製品と比べると明らかに小さいです。
ただ、無理矢理はめて被った際に違和感があるかと言われると特に感じないので、取付時にちょっと面倒かな？くらいです。

国産3大メーカーの1つで、比較的安価なKabuto製品。
ちょっと予算を押さえたい人にはお勧めです。

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【使用状況を教えてください】
MT07Y-AMTに取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色、形、大きさいずれもイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。工具はプラスドライバーのみ、説明書通りに行えば10分もあれば取り付けできます。

【使ってみていかがでしたか？】
予想はしていましたが防風効果は全くと言って良いほどありませんが、MT07のスタイルを崩さない大きさで、虫などからメーターを保護出来るので個人的には気に入っています。

【付属品はついていましたか？】
取付けに必要なものは全てついています。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
プーチブランドなのでそれなりの価格なのは仕方ないと思いますが、格安の中華製にはない品質と安心感はあります。
防風効果を求めるなら、もう少し大きいスクリーンにしましょう。

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ブレーキフルードの交換を自分でやる為に購入しました。純正ということでこれにしました。交換したからといって効きが良くなったということは実感できませんでしたが、ブレーキフルードの色が茶色から透明になりました。

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うれしい補修部品。手に入れられる安心感。

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