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2.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 2 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 2 |
| オンロードグリップ | 4 |
信頼しているGP-22。去年の1月に他店から買ったものと、今回買ったものとが製造年(22年35週)が同じだったので驚き。問題は無いものと認識するが残念感は否めない。
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ボルトが短いので純正を流用したが、クルクルまわってるし正解か不正解かわからん
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
型式間違いで、23年式には、付かない。
友達に譲りました。
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タイプ：マットブラック
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
自分自身を過信していたのか、サンデーメカニック程度には知識あるかと自分では思っていたのですが、動画を見て予習し装着…リヤブレーキが効かない？やり直す事数回。が、どうしてもリヤに不具合が出てしまい結局諦めました。同じバイク乗りの方や口コミ、装着動画等を見直して再チャレンジします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ちょっと分かりにくいですが、床に置いて後端を足で押さえて…
片手でグイッとすると割と簡単に歪む。特に斜め方向の力に弱いようです。
KTMの150EXCで使用。
純正で付いてくるアンダーガードより防御範囲が少し広く、値段も手頃なため購入。
後端をフレームに引っ掛け、前端を専用のステーを介してボルト留め。
岩場のあるオフロードコースを走っていたところ、気付いたら後端が外れてブラブラしていました。そんなバカなと思い、商品を手でたわませるようにして再度装着。簡単に元に戻りました。いやそんな簡単にたわんだり歪んだら、そりゃすぐ外れる訳です。案の定すぐ外れてブラブラしていました。
仕方ないので太い結束バンドで後端を固定してその日は走りましたが、すぐ純正のものに戻してそれ以降は箪笥の肥やしです。
どうやら腹下を当てたままイゴイゴするとすぐ外れるようなので、岩場などステアのないコースなら良いのでしょう。前端のボルト留めの位置が前過ぎるのも良くないように思います。
SXとガード自体は共通で固定方法が異なるようなので、そちらはわかりませんが、とにかくガード自体が柔らかすぎます。
また、このガードを付けたまま岩に強めに腹下をぶつけたのですが、フレームが少し凹みました。プラスチックに過剰に期待してしまった自分が悪いのでしょうか。しかし、これまで純正ガードで同じように乗ってフレームにダメージがいくことはなかったので、非常に残念です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
膝周りが細く、ニーブレースを装着しているとニーブレースのベルクロが絡んでとても履きにくいです。
ニーブレースはPODを使用しています。
私はあまり鍛えておらず、脚は細いほうだと思います。
DFGもPODも同じダートフリークが販売元のはずなのに相性が悪く残念です。
開発時にフィッティングしなかったのでしょうか。
また購入３か月程度ですが股間と内腿のつなぎ目部分に穴が開いてしまいました。
耐久性も高くありません。
腹周り腿周りは特段細くも太くもなく、通常の使用感です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
サービスカプラに合うとイイなと言う安直な思いで購入しましたが全く合いませんでした。
マークチューブとギボシと配線だけを利用しカプラは捨てました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 5 |
以前は純正装着タイヤのTRIALS UNIVERSALを履いていたが、もう少しオンロードよりのが欲しくてこれを購入。
たぶん個体差だと思うが、ビードが上がってて空気圧も規定値になっているのに、しょっちゅうリムとタイヤがズレる。
同時期に交換した同銘柄のフロントタイヤはそうならないので、自分が買ったものが単に不良だと思う。
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2.0/5
タンクラインと合わない
右側も一緒
見本
【使用状況を教えてください】
タンクのイメージを変えようとUSAホンダ純正でセール価格なので飛びついてしまいました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ハッキリ言って、売れ残り感があり、本体のゴムが白くなっていた。
【取付けは難しかったですか？】
見本の写真を見ながら貼り付け作業をやりましたが、タンク形状が合ってない。
とりあえず貼り付けましたが、見本の写真のとタンク形状が違う。
【期待外れな点はありましたか？】
2018年のCRF1000Lアフリカツインですが車種が違うのですかね？
今回ははずれ感一杯です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タイヤ交換する際に一緒に新品へ交換です。
取り付け品はかなり古かったので、新品で綺麗になりました。
価格もそこまで高くなかったので助かりました。
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