最高気温35℃前後の9月上旬に使用しました

ペルチェ素子や冷水循環式など、電気が必要なモノは寿命が短く、且つ効果時間が短い。更に高価という事もあり、原始的ではあるものの水さえ有れば運用できる、コストも低いデイトナさんのウェットクールベストを選択しました

他にもタイチさんの製品も検討しましたが、タンクを腰にぶら下げるのは面倒そうなので、今回は見送りました

水で濡らしてから1時間から2時間は冷え冷えが持続します
それ以上は染み込んでいる水自体がぬるくなったり、蒸発したりして効果が下がります
でも濡らせばすぐ復活しますので、休憩のタイミング毎に補水すれば、それほど面倒ではありませんでした

ただ、補水用に開けられているスリット、左右の肩部分は着たまま補水出来ますが、背中上部のスリットは到底着たままでは補水出来ません。周囲に盛大に水をぶち撒ける事になります
結局、2回に1回はベストを脱いで補水する事になりました

欠点としては、使った後のケアがやりにくい、というのがあります。吸水繊維を使っているので冷え冷えが長持ちするので仕方ないのですが、なかなか乾きません
脱水機もあまり使えず、乾燥機もダメなようです。連日使用する事は難しいようです

あと、一日中湿気た布を身体に密着させる事になりますので、デオドラントスプレーなどを使わないと、金魚鉢みたいな臭いになります。バクテリアが発生してるんでしょうね
水泳した後の様なダルさも出ます。これも一日中水の中にいる様なものだからでしょうね

いろいろ書きましたが、安価に熱中症を避ける事ができるので、全体的には気に入っています

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KSR2（B6）に使用したインプレです。

アースケーブルを取り付ける事で始動性改善やアイドリングの安定に効果があるらしく、気になったので購入しました。組み間違いを防ぐ意味や取り付けた事を忘れないようにブルーの配線をチョイスしましたが、作りもしっかりしており取り扱い説明書も付属していましたので特に問題なく取り付けできました。

私の個体は特に始動性やアイドリングに問題がなかったため、エンジンをかけてアイドリングさせるだけでは効果は感じられませんでした。しかし乗り出すと低中回転域ではわずかではあるものの確実にトルクが増しており、グズつきや失火が減少しエンジン回転がより綺麗に繋がるようになりました。毎日乗っているので間違いありません。確実に良い方向への変化を体感できました。

アースケーブルの取り付けは初めてでしたが、KSR2のように古いバイクに乗っている方には試す価値があると感じました。

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【使用状況を教えてください】
エンジン音が静かになり、エンジンのフケが良くなった気がする
【使ってみていかがでしたか？】
満足
【他商品と比較してどうでしたか？】
これ以外知らない
【注意すべきポイントを教えてください】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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サーキットで必要なため購入しました。
タイチのツナギXLを使用していますが身長171cm体重53kgの細身でこの商品とチェストプロテクターつけてちょうど良いくらいでした。
ただこの商品はジャンルの中ではかなり分厚めだと思います。
ツナギがタイトな方にはあまり向いていないと思いました。
使用感はよく腰のベルクロも細身にはダルダルということも無く良い感じに使えています。

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CB1300は元からヘルメットホルダーが付いてるのですが、
かなり使いにくい場所にあるので、今回購入しました。
取付はかなり簡単でした。
ヘルメットを引っ掛けるのもだいぶ楽になりました。
ツーリング時にウェアなどを置いていくときも、
ウェアに通したワイヤーなども引っ掛けられそうで
良い感じです。

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取付は整備工場に依頼しましたので詳細な評価は控えます。特に問題は無かったようです。

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流石メーカー品??めちゃくちゃ涼しいしオシャレ！
バイク用とは思えない感じが気に入ってます。

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サイズは日本人向けではないので幅狭です。
私は幅広なのでサイズ大きめで先余りで購入しましたが
問題ありません。
サイズ感が難しいだけでデザインは良いです。

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【使用状況を教えてください】

JA60クロスカブで林道を走っていますが、藪漕ぎすることがあり手の保護と木の枝自動ブレーキ防止の為に同社のアーマーハンドガードとセットで取り付けました。
寒い時期にも乗るバイクなので防風防寒にも期待してZETAで最大サイズのこの製品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

わかってはいたもののやはりデカイです。
製品の仕上がり、質感については「まあこんなもんか」という普通レベルでした。

【取付けは難しかったですか？】

プロテクターを2枚のすり鉢状のアルミ製ワッシャーで挟んでZETAのアーマーハンドガードの
取り付け穴にネジ止めするだけなので簡単です。
すり鉢状ワッシャーのお陰で取り付け角度を微調整することが出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】

暑い時期なので防風性能についてはあまり実感できませんが
雨中走行した際には手の甲の後ろが少し濡れるくらいで済んだので効果ありだと思います。
藪漕ぎでの防護性能についてはまだ経験していませんが、このサイズならしっかり守ってくれると思います。

性能とは関係ありませんがなにしろデカイのでカブにつけるとだいぶ目立ちます。
出前カブのハンドルカバーの様にも見えてお世辞にもカッコいいとは言えません。

【付属品はついていましたか？】

取り付けに必要なパーツ以外は特に有りません。

【期待外れな点はありましたか？】

今のところありませんが、冬の防寒性能がどれほどなのかは気になります。

【注意点】

ZETAのアーマーハンドガードに取り付ける製品なので単体では取り付けできません。

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【使用状況を教えてください】

JA60クロスカブで林道を走っていますが、藪漕ぎをすることが結構あってナックルガード無しだと手を怪我したり勝手にブレーキがかかって走れないので頑丈なナックルガードのベースとして取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

JA60の車体サイズからすると想像以上にデカくて大げさに感じます。
各パーツの仕上がりなどはとてもキレイで満足でした。

【取付けは難しかったですか？】

車種専用のボルトオン設計なので取り付け自体は迷うことなく簡単ですが、
純正バーエンドを取り外すのが結構大変です。
インパクトドライバーを使わないとまず外せませんし、バーエンドが回らないようにガムテープで
ぐるぐる巻きにしてやっと外れました。
推奨されるのはハンドルバー内にあるウェイトを取り外して取り付ける方法ですが
ウェイトの外し方がよくわからず面倒になってウェイトのネジ穴に取り付ける簡易取付で付けました。
簡易取付だと強度が少し劣るとのことですが仕方有りません。
ハンドルバーも同時に交換すれば推奨どおりに付けられるのでそのうち交換したいと思っています。

【使ってみていかがでしたか？】

存在感があるので慣れるまでは常に意識することになります。
実際は幅は殆ど変わらないはずですが、狭いところを通過する際にはぶつからないかと不安になります。
強度についてはまだ藪漕ぎや転倒などしていないので取り敢えず★３つにしておきました。

【付属品はついていましたか？】

取り付けに必要なパーツ類はすべて揃っています。
日本語と英語の取付説明書が付属します。

【期待外れな点はありましたか？】

特に有りません。

【取付けのポイントやコツ】

インパクトドライバー（ショックドライバー）が無いと取り付けは難しいです。
説明書に純正ハンドルに付いているウェイトの外し方が書いてあると有り難かったです。

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