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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,820 (税込)

メンテ大好きバイク海苔さん（インプレ投稿数： 8件 )

入力時のタッチはいいですね

利用車種： VTR250

4.0/5

★★★★★

デフォルトのフロントパッドが御臨終になったのを機会に交換。取付け作業は特に問題は無く、折角でしたので、キャリパーのOHも兼ねて作業しました。取付け後の走行ではタッチは非常に好感の持てる印象。レバーの引き具合に応じてローターを挟み込む感じが伝わってきます。鳴きも無く
一般公道を走っている分なら問題無いと思います。ただし、峠などでのスポーツ走行では役不足かも。。。キャリパーが片押し2ポットでは止む終えないのですが。

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投稿日付： 2014/06/05 22:43

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METALLICO:メタリカ

METALLICO:メタリカ : スペック3 ブレーキパッド

￥13,860 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

効きます

4.0/5

★★★★★

ライディングスクールでの急制動やサーキット走行もしましたが、さすがによく効きます。初期制動は穏やかですが、握り込むとグッと効いてスパッと止まり、純正との明らかな違いを実感できました。しかし、高価なので☆4つとさせていただきます。

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投稿日付： 2014/06/05 15:38

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SHORAI Battery:ショーライバッテリー

SHORAI Battery:ショーライバッテリー : リチウムフェライトバッテリー【LFX18A1-BS12】

￥31,240 (税込)

sato-sanさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： YBR125 | SEROW250 [セロー] )

評判通り

利用車種： GSX-R750

4.0/5

★★★★★

GSX-R750　L1に取り付けました。

前評判通り軽さはピカイチです
デフォルト3.5キロに対して1キロと2.5キロの軽量でした。

私の車両はセキュリティ、ETC、給電システム、HIDなどいろいろついてるのでメーカー推奨のでかい容量の方を買わせてもらいました。

セルの回りなどは特段変わりはしませんでしたが走ってみるとたかが2.5キロされど2.5キロでこんなにも変わるか？というほど倒しこみが軽くなりました。

買って正解でした。

しかしネットでよく目にする冬の始動性はまだわかりませんのでなんとも言えません

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投稿日付： 2014/06/04 19:00

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elf:エルフオイル

elf:エルフオイル : MOTO COOLANT ORGANIC モーターサイクル用ロングライフクーラント【1L】

￥1,250 (税込)

コルベットZ06さん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： NSR50 | XR250 | スーパーカブ50 )

ホムセンのでもよかったが

4.0/5

★★★★★

希釈しなくてもいいし、有名ブランドということで購入しました。
耐久性は・・・そこまで経過してないのでわかりませんが、クーラントですから普通にもつでしょうね

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投稿日付： 2014/05/31 22:59

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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : EV-120HD ハイグレードブレーキパッド

￥1,489 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ハイグレードブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

今までいろいろなメーカーのパットを試しましたが　値段が高くてもあまりいいものが無かったり、安い過ぎるものはいまいち効きが良くなかったりでした、でもライズコーポレーションのパットは値段のわりに満足できました。

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投稿日付： 2014/05/29 19:39

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EASYRIDERS:イージーライダース

EASYRIDERS:イージーライダース : 【YAZAWA製】ガソリン携行ボトル 700cc

￥2,530 (税込)

34567さん（インプレ投稿数： 200件 )

ツーリングのお供に

利用車種： PCX125

4.0/5

★★★★★

ロングツーリングのもしもの時にと購入。リッター40キロ前後のPCXであれば20キロは余裕で走れます。20キロ走ればスタンドを探せると勝手に決めてます。今のトコ、ガス欠はしてないので保険的な感じです。

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投稿日付： 2014/05/28 23:30

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR9EIX 5448

￥1,906 (税込)

パールさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： VTR250 )

イリジュウムプラグに交換しました

利用車種： XJR400

4.0/5

★★★★★

始めてイリジュウムプラグに交換してみました。XJR400R-4HMに取り付けました。メーカーのホームページでの商品紹介を見て交換をしましたが、正直、何が向上したか体感できる程変化は感じられません。でも、きっと何かが良くなったのだと思います。

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投稿日付： 2014/05/27 21:06

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,840 (税込)

ＳＭ４５０RRさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク：Ｋ１２００Ｒ | K1200R )

ＸＲ230への使用

利用車種： XR230

4.0/5

★★★★★

・ブレーキ性能は純正とほとんど変わりません。
・メーカのうたい文句通り　減りが少ない
・当然、ブレーキダスト量も少ない（純正より少ない）
・価格が妥当

本格的にオフロード利用には、勧めませんが、街乗り程度なら十分です。

以上から、コストパフォーマンス的にはベストです。

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投稿日付： 2014/05/27 11:47

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ジルのパパさん（インプレ投稿数： 1件 )

なかなかいいですよ！

4.0/5

★★★★★

DT125R(3FW)に取り付けました。サイズもぴったり、性能も良さそうです。端子金具の細工が雑で少し手間取りましたが純正の半値以下なのでまあまあ納得！DTオーナーにおすすめします。納品に関しては『在庫なし、取り寄せのため1ケ月必要』との連絡を貰っていたところ、なんの連絡も無く2週間で配達されたのはうれしい反面、連絡の不備にはやや不満です。
まあ今後に期待します。

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投稿日付： 2014/05/23 13:30

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