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5.0/5
モンキーのタペットクリアランス調整のために購入しました。
使用頻度はそれほど多くないので、無くさない限りずっと使える物だと思います。精度も問題なく、とても使いやすいツールですので、タペットクリアランス調整に挑戦する際はおススメです！
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5.0/5
クラッチロックナットを取り外す用の工具なのですsが、DUCATIのセンターロックナットもこれで外すことが出来ます。
他の工具メーカーなどから出てるナットは6角の角が少しトルクかかりにくい形状になってたりと舐める危険性がありますが、この商品はそれが無いです。
なので安心して高トルクをかけれます。
オススメですよ！！
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【何が購入の決め手になりましたか？】
単車のスイングアームに付いている合わせ目盛が左右でずれていることがありますので、チェーンをしっかりと真っ直ぐに張りたくてチェーンアライメントツールを探していました。
このWebike Garageチェーンアライメントツールは他社製品の同等品に比べてとても安価でしたので購入してみました。安価ではありますが、とても良かろう製品です。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
このWebike Garageチェーンアライメントツールは、アルミ製の本体にステンレス製の直線棒と本体とスプロケットと密着保持するための樹脂製ボルト、そして垂直を確認する為のゲージで構成された製品ですのでしっかりとしていて耐久性も期待出来ると思います。
また、チェーンのアライメント整備で容易く簡単に直線が出せますので、スプロケットの片減り防止や燃費向上、単車の直進性の維持に効果が発揮出来ます。
【取付は難しかったですか？】
各部の樹脂製のボルト装着されていてスプロケットなどへ傷などが付かないようによく工夫されていますので、取り付けにはさほど気を使うこともなく簡単に取付脱着が出来ます。
【期待外れだった点はありますか？】、
届いたこのWebike Garageチェーンアライメントツール本体のレッドアルマイト仕上げを見てとても美しくってビックリしました。
安価でしたのでもっと安っぽいと思っていました。
美しいが故に、チェーンの汚れが付着しますと目立ちますので掃除します。
お陰様でいつもピカピカ清潔な状態で工具箱に入っています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
スプロケットの形状によっては肉抜きが著しくて このWebike Garageチェーンアライメントツールを取り付ける面が極めて少ない場合があり 取付状態が不安定になることがあります。
その場合、私はコイン(500円玉)を当てて樹脂ボルトが押える面を確保し取付状態を安定させ使用しております。
取説内容に、肉抜きが著しいスプロケットにこのWebike Garageチェーンアライメントツールを取り付ける場合には、押える面を保持する為にコイン等を利用するなどの要領文言を入れたり、事前に商品に平面の鉄板などを同梱して使用要領を記載するなどの対処をしてもらえると大変助かる方も多いと思います。
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5.0/5
ハンドル周りの整理のために購入。デイトナのUSB電源の取付けに使用しました。
何と言っても薄いです。普通のバイク用両面テープの3分の1くらいです。
写真のようにカウルの部分にUSBソケットを固定しましたが、びくともしません。雨の中も走りましたが問題ありません。
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5.0/5
2009年に2本購入
年間10回ほどのタイヤ交換で使用中
当時赤グリップもラインアップされてました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
最初ホームセンターで購入したエーモンの平型形状タイヤレバーがうまく使えず、自分でタイヤ交換されている方のWEBサイトでスプーン形状が良いとの事で購入。
DRCはオフ系メーカって事も購入に至ったポイントです。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
バイクタイヤはリッタークラス190/50-17からオフタイヤ120/100-18やスクータ80/100-10まで幅広く交換しましたが、他のメーカさんのレバーよりスムーズに交換することが出来ました。
DRCは所有レバーの中では重量が軽い・先端が薄い・ほぼストレートの形状・スプーンから丸棒までの成形が短い・丸棒の径が細い特徴があります。
【取付は難しかったですか？】
なれが必要。どんどん交換して覚えましょう。
チューブレスタイヤの交換よりチューブ仕様タイヤの交換が結構大変です。
よく失敗するパターンはタイヤをリムへはめ込む際、タイヤチューブを挟んだまま無理にリムへ入れたときにレバーの先端で傷をつけてしまい空気を入れた際にパンクして最初から組み直しって事を繰り返してました。
【取付のポイントやコツを教えてください】
新しいタイヤを交換する際にレバーを反対にして使う事によってチューブ噛みを防げます。
もちろんビードワックス・リムプロテクタも忘れずに！
【期待外れだった点はありますか？】
流石に6年も使用しているとせんだん部分のメッキが剥がれてしまいます。
商品は特に期待外れといった点はありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
グリップの形状変更を希望します。
タイヤを起こす際や組み込む際、スポークに引っ掛けて置けるような形状（フック又はヒレ形状）
※DRC:ビードキーパーは汎用性に乏しい
300mm程の長さのラインアップも欲しいです。
【比較した商品はありますか？】
エーモン2本・車用です。手放しました。
PROTOOLS2本・先端くびれが大きすぎます。
ヒロチー1本・安いけど先端厚すぎます。
【その他】 カタログ落ちしてしまうのかな？
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5.0/5
右集合スイッチのまとめに使いました。
7mmの場合は0.5sqのコード5本程度まで対応できるようです。
右側の集合は大体その程度の本数でピッタリでした。
太目の0.75sqだと大体3本までなので、ヘッドライトのまとめに使えそうです。
安価で品質もいいのでおすすめです。
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これがあるとないとではメンテナンスの時間が随分と違うのではないでしょうか？
円柱のものをしっかり掴むことで、傷もつかずとても重宝しました。
使用頻度は少ないと思いますが専用工具は便利ですね。
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5.0/5
MD30のサイドカバー用を紛失し固定するのにスペアとして使いました。純正と遜色なく使えて効果的でしたが果たして現在は使われている車種はあるのかはわかりません旧車などでは必要になるかも？キタコー製品と言う事も安心ですね。
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WR250Rのフロントアクスルナットを回す為に購入しました。
WRは、フロント22mm、リヤ27mmで、KTCのソケットセットには無いサイズでしたので、購入しました。
ナットへのフィット感もとても良いです。
新車時から一度も外してないであろうネジは、硬く締めつけてありましたが、「バキッ」と音とともに問題無く緩みました。
サンデーメカニックには、価格、精度、耐久性のバランスが、とれている工具だと思います。
昨今は、ディスカウント工具も多いですが、サンデーメカニックですので、使用頻度からすると、相当長い年月使う物なので、工具は、日本製の精度のいい物を大事に使っていこうと考えております。
webikeさんは、KTC工具が安くて、ありがたいです。
一度に全ての工具をそろえようとすると高額になりますが、コツコツと少しづつでも揃えると、いいと思います。
ご自分でいろいろされる方には、特におすすめです。
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5.0/5
『14R』購入当時、工具類はなかったため、必須工具の必要サイズのみ、一から揃えました。 今回は、マフラー交換に必要なものから購入しました。 大手バイク用品チェーン店でメインブランドとして展示販売していた工具なので、安心して購入しました。
使用上の不具合も全くなく、日本で企画され、品質管理されている信頼できるメーカーです！
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