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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
バックステップなどに付属している物もありますが3点止め等の物はネジが緩んだ際、シャフトが斜めに回転してしまい最悪クランクケースにクラックが入るのでこの製品を選びました。
シッカリとした作り込みでチェーンのメンテナンスもちゃんとできよう考えられて作成されてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付ける際、純正のスプロケカバーでは加工が必要な以外、比較的簡単に取り付けるかことができます。
効果としましてはシフト操作時のフィーリングが格段にに変わります。
またシフト周りのオイル漏れなどの対策も同時ににできるのでニンジャ系のエンジンにはオススメです。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
安心出来るメーカー
【実際に使用してみていかがでしたか？】
旧車に着けてますが、問題無くセルスタート可能です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
電解液の注入も溢れる事なく可能です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】バッテリーターミナルのナットが落ちやすいので気を付けています。
身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】有りません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
マイナーな型式の為か他の型式に比べ高い。
【比較した商品はありますか？】GSユアサ
【その他】たまに充電する位ですが4年経っても大丈夫です。電解液も確認していますが、殆ど補充する必要無く、満足しています。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ＮＳＲに使用しました。セル付きのバイクでは無いため、それほど気は使いませんが、電装系保護の為、電圧が下がると充電し使用しました。冬場は電圧が下がり安い為トリクル充電器と組み合わせながら使用しました。特に高いバッテリーでは無いため、2-3年毎に交換しています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
赤クラ入れてみました。
最初は変える前と変わらない？と思いましたが
２０キロほど走ると当たりが出てきたのか
ミートも今までのノーマル＋強化スプリングより低い回転で繋がりも良い感じがします
極端な強化クラッチではなノーマル＋α的な性能で扱いやすいです
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5.0/5
バッテリーの回収サービスがあって良かった。
持ちがよければ、安いので次回も注文します。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
バッテリーの回収サービスがあって良かった。
持ちがよければ、安いので次回も注文します。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
丁寧なコメントと 粗品までいただきました。
武川での商品点検作業の書類も付属していました。
届いた商品の製造日が １０日前でした。
ＴＺＲ250Ｒ ３ＸＶに取り付けて
エンジン掛けずに１週間放置して
走ろうとしたらＹＰＶＳが作動しません。
不良品？だと思い返品しました。
直ぐに引き取りして頂き メーカーに送り点検した結果
車体の不具合が原因であるらしいことが分かりました。
バッテリーを返していただき 確認した結果
アクチュエーターが壊れていることが分かりました。
言いがかりのような返品に際し 迅速で丁寧な対応していただき
感謝しています。
あれから半年経ちますが 武川のバッテリーは普通に使えています。
まだこれからも問題なく使えそうです。
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5.0/5
今のところ買ったバッテリーは調子良いです。古いバッテリーを引き取ってくれるのも良いです。性能が続いて寿命が長ければ次も買おうと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
２０１２年１２月に購入以来ずーっと使用しています、１度もバッテリ上がりなどなく８年超えました、未だにセルの回りも良く抜群の耐久性です、コスパも最高、次もこのバッテリーを選びます。
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