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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
お得な容量あり!
【使用状況を教えてください】
手持ちのCD50のオイル交換用に購入。
モチュールやG3等の高性能な100%化学合成油を探していたところ、こちらのオイルを購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
CD50には約10回分、CB1100には1回分のオイル交換がこれ一本で足ります。大容量の4リットル缶は面倒なく便利です。
空冷エンジンに優しい10-40wの粘度で使い勝手が良いです。
実際の使用感はギアの入りがスムーズでメカニカルノイズが減ったような気がします。単気筒エンジンでは高回転まで安心して回せます。大型4気筒エンジンでは怖くて回していません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
今までモチュールV300やホンダ純正G3等の高級オイルを使ってきましたが、こちらのオイルもかなりフィーリングが良く、他の100%化学合成のオイルと比しても遜色なしです。むしろこちらの方が劣化が遅く、使いやすい気がします。
【注意すべきポイントを教えてください】
容器の多めの缶ですが、コンパクトで四角いデザインなので置き場所に困りません。
▼このオイルは知名度はありませんが、日本製ですし、高品質なのでコスパ抜群だと思います。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
まともなウインターグローブを持っていなかったので購入しました。革が柔らかく加工も握りやすいように設計してあるのでウィンターグローブとは思えないほど扱いやすいです。ただ唯一のネックはスマートフォンの反応が絶望的に悪くまともに動かせません。それは別途スマホペンを用意したいと思ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
取り付けも簡単で操作性も良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
HONDA スペイシー100のブレーキパッドを交換しました。
車両購入後、整備履歴が分からなかったため今回が初めての交換となります。
純正で装着されていたのはNISSIN製のパッドで、交換後も制動力に極端な変化はありませんでしたが、通勤などのシティユースには十分な性能だと感じます。
コストパフォーマンスも良く、交換後はブレーキグリスを塗布しなくても鳴きは発生していません。
パッド残量に不安を感じたら、早めの交換がおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングやサーキット用に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カーボンの見た目がCOOL
【使ってみていかがでしたか？】
高速道路での走行が楽に感じる
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
今までは普通のシリコンスプレー使ってましたが今回はこちらのスーパーシリコンスプレー購入してみました。使った感じ普通のシリコンスプレーと違いは？？でした。プラシーボ効果かな？成分量の違い等はあるかもしれませんが不明です。ノズルが取り外し不可で収納出来るようになったのは使い勝手良いです。
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カラー：ガンメタ【DLK040】
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ワイヤーの長さが絶妙
短いと使いにくいし、長いと邪魔になります。
ちょうどよい。
クルクル巻かれているやつも持ってますがこちらのほうが私にはあっているかも。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
今までは100均の不織布を使用、狭いガレージで自転車の上に吊るしてツナギを収納してました。
数年前のモデルと比較して、今のモデルは真ん中に穴が開いており、ハンガーをかけたまま二つ折りに出来るのが他製品にないメリット。
おかげで、カバーをかけたままこのように邪魔にならないように収納しておけます。
耐久性についてですが、素材自体も100均とは異なり、しっかりとした素材でこのあと長い期間持ってくれる事を期待します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
他のレプリカが自分的に、いいのがありません。
アライからSHOEIのヘルメットに、買い替えました。
アライRX-7XとくらべSHOEIのX-Fifuteenは、空気抵抗は
抜群だと思います。しかしアライの方がダクトからの空気が
良く入って来る様に、感じます。暑い夏は、アライを被り
涼しい時期になったら、SHOEIを被る様に対策しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
22年型のNMAX155が20.000kmを超えたので此方の商品に交換しました。L字型の電極棒の形や形状にこだわって冷却性能や燃焼速度を速める工夫がなされているとのセールス文章にひかれて取り付け。取り付け後の感想はちょっとトルクが増したかな？と感じました。アクセル開度か大きいと違いは分からないですがアクセル開度が一定の定速走行では普段のアクセル開度より少なくてもスルスルと速度UPする感じです。ほんの少しの変化なのでこれから距離を走れば結果が出てくると思います。燃費が良くなる事を願ってます
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