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4.3/5
歯を抜くペンチのような姿で、キャリパーの間の狭い空間に差し込んで使うため、決して力が入れやすくはありません。ピストンを抜くときは、基本的に予めブレーキレバーを使ってギリギリまでピストンを押し出しておいてから最後に使うものだと思います（ピストンが複数の場合はクランプや厚板をかませて均等に押し出す）。華奢な外見ですが、汚れて動きにくくなったピストンでもきちんと使えました。ただ、厚みがあまりないので、握りの部分は強く握ると手が痛くなりがちです。揉みだしにも勿論便利でしたが、ピストンが４つまでのキャリパーだったら、プライヤー類の歯にタオルを巻いて代用できそうな気はします。（実際にやっている動画もありました）
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4.5/5
バイクチェーンの洗浄の際に、一気にチェーンの三面を磨けるので優れモノと言えます。チェーン洗浄剤の乾燥が早い場合には、素早い作業が必要となりますので特に戦力となります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
某メーカーを使いましたが安定感が違います。
某メーカーはフロントブレーキを掛けていないと
バイクが後方に移動しますが
このスタンドはフロントブレーキを掛けていなくても
その場で必要以上の力も要らず上がります。
上げた後もしっかりと支えていて安心して使えます。支点、強度が違うんでしょうね。
倒してからでは間に合わないのでお勧めします。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
配線の付け根部分が折れないので取り付けするときはスペースが思ったよりいります、あまり強く曲げると配線が折れそうです、機能的には全く問題なくハイフラしなくなりました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
チェーンの交換は、初めてでしたが、汎用のチェーンかしめ工具は、使い勝手悪いのと芯棒が曲がってしまいました。
さすがに純正チェーン対応だけあって、カシ丸君は使い易いです。あとは使い方がネットで動画になっているので非常に良いです。
あとは価格がちょっとお高めかな?ですが、耐久性に期待してます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
ガレージにバイクを止める時、今まではサイズが小さいのを使っていた為、足で調整していました。今回購入したのはデカいんである程適当に停車しても大丈夫。これは買いですな。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
07年式のCBR1000RRで使用しています。
今までチェーンを洗うのにバイクを動かしていたのですが、スタンドのお陰でだいぶ楽になりました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
バンドをフィルターに巻き付けて、その滑り抵抗でフィルターを回すため、まずしっかりとバンドで締め付けないといけません。締め付け方にコツが必要で、一旦ハンドル先端をフィルタに押し当てて、そこを軸にしてハンドルを回したい方向へ倒します。やり方が解ればなんということもないのですが、最初はなかなかバンドの締め付けができずに途方にくれるかもしれません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
JA07 カブ110の1次側(遠心)クラッチの整備に使用。共回り防止にプーリーホルダーなど必要ですが、問題なく使えました。
カブ110に限った話かもしれませんが、爪の長さが長いのか若干座りが悪いです。注意しながら使えば問題ないですが、使いやすいとは言い難いです。
なにより安価なので、ホンダ車のエンジン周りを触るのであれば買っておいて損はないと思います。
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