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インプレッション (全 1854 件中 1461 - 1470 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

今までいろいろなメーカーのパットを試しましたが 値段が高くてもあまりいいものが無かったり、安い過ぎるものはいまいち効きが良くなかったりでした、でもライズコーポレーションのパットは値段のわりに満足できました。

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投稿日付: 2014/05/29 19:39

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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

ロングツーリングのもしもの時にと購入。リッター40キロ前後のPCXであれば20キロは余裕で走れます。20キロ走ればスタンドを探せると勝手に決めてます。今のトコ、ガス欠はしてないので保険的な感じです。

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投稿日付: 2014/05/28 23:30
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パールさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: XJR400

4.0/5

★★★★★

始めてイリジュウムプラグに交換してみました。XJR400R-4HMに取り付けました。メーカーのホームページでの商品紹介を見て交換をしましたが、正直、何が向上したか体感できる程変化は感じられません。でも、きっと何かが良くなったのだと思います。

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投稿日付: 2014/05/27 21:06
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SM450RRさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: K1200R | K1200R )

利用車種: XR230

4.0/5

★★★★★

・ブレーキ性能は純正とほとんど変わりません。
・メーカのうたい文句通り 減りが少ない
・当然、ブレーキダスト量も少ない(純正より少ない)
・価格が妥当

本格的にオフロード利用には、勧めませんが、街乗り程度なら十分です。

以上から、コストパフォーマンス的にはベストです。

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投稿日付: 2014/05/27 11:47

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ジルのパパさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

DT125R(3FW)に取り付けました。サイズもぴったり、性能も良さそうです。端子金具の細工が雑で少し手間取りましたが純正の半値以下なのでまあまあ納得!DTオーナーにおすすめします。納品に関しては『在庫なし、取り寄せのため1ケ月必要』との連絡を貰っていたところ、なんの連絡も無く2週間で配達されたのはうれしい反面、連絡の不備にはやや不満です。
まあ今後に期待します。

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投稿日付: 2014/05/23 13:30
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Hicky2210さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: MONSTER S4R テスタストレッタ )

4.0/5

★★★★★

2L缶でエアー抜きの際の吹き出しで足りなくなりましたが少し水を注ぎ足し、事なきを得ました。全く問題ありません。
希釈をしないでそのまま使えるのがGoodです。
これから夏場を向かえますが冷却効果や耐久性に期待します。
定期的に交換するケミカルなんでまた使おうと思います。

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投稿日付: 2014/05/22 14:35

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hosshyさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

そこそこのお値段でしっかりブレーキが効きます。
怪しげな激安品はブレーキに使うのは危険です。
少しだけ値段を追加して安心できるものを使うべきです。

効き具合は初期のタッチも奥の制動力も満足できます。
雨天はまだ試していないので未評価でお願いします。

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投稿日付: 2014/05/15 21:41
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りっくんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZZR1100 )

4.0/5

★★★★★

以前 4000円くらいの安いバッテリーを購入しましたが 半年持たずにダメになりました

今回はちゃんとしたメーカーをと思い購入

セルタイプのバイクに乗ってる方は是非
信頼できるメーカーをおすすめします

俺みたいに 重いバイクを押して歩く前に(笑)

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投稿日付: 2014/05/14 20:19

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いーさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | VJR125i )

4.0/5

★★★★★

Z1000(2011)で使用。
バッテリー上がりの防止(抑止)になればと思い購入しました。

取付は簡単なのですが、収納に苦労しました。
バッテリーの上とかに入るかなと思っていたのですが、目論見は外れ、(考えていたより厚みがあって)入りませんでした。
シート下の結線などを、一度ほどいて、まとめなおしたりして、なんとか収めました。

シート下のスペースの少ないバイクの場合は要注意かと思います。

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投稿日付: 2014/05/13 23:31

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cool Jさん(インプレ投稿数: 128件 )

4.0/5

★★★★★

今まで標準プラグを使用していましたが(6)カブ90は非力なのでツーリングでは常に全開走行なのでプラグの色からしても7番妥当とおもい購入を考えなしたが知り合いのメカニックにイリジウムなら6番のままでもある程度ワイドに対応できるとききイリジウムの6番にしました。
先日全開走行3時間後の色を見てみましたがバッチリでした。  冬場は6番のほうがいいのでこれでオールシーズンOK!

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投稿日付: 2014/05/10 21:33

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