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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
夏場のツーリング用グローブとして購入しました。
手の甲側がメッシュになっているので、走行中はしっかり風が入ってきて、特に暑い時期にはかなり快適です。一般的なレザーグローブと比べると蒸れにくく、真夏のツーリングでも使いやすいと感じました。
一方で、手のひら側は本革になっているため、単純なフルメッシュグローブよりもしっかりした作りになっています。グリップを握ったときの安心感もあり、長時間のツーリングでも使いやすいです。
フィット感も良く、指の間にストレッチ素材が使われているので、グリップを握った状態でも指が動かしやすいです。ハードナックルプロテクターも付いていますが、フローティング構造になっているため、握り込んだときにプロテクターが邪魔になる感じはそれほどありません。
実際にバイクを運転していて、アクセル操作やブレーキ、クラッチ操作でグローブが大きくズレることもなく、操作性については満足しています。
また、スマートフォンなどのタッチパネルにも対応しているので、ツーリング中にナビを確認したり、スマホを操作したりするときにいちいちグローブを外さなくていいのも便利です。ただし、タッチ操作の反応は指との密着具合などによって変わるので、細かい操作をするときは少し反応しにくい場合があります。
気になる点としては、メッシュグローブなので当然ですが、停車中はそこまで涼しくありません。走行風が入って初めて涼しさを感じるタイプなので、真夏の信号待ちでは普通に暑さを感じます。
また、プロテクター入りなので、完全に薄手のメッシュグローブのような軽さではありません。ただ、安全性と通気性を両立した夏用グローブとして考えると、個人的にはちょうどいいバランスだと思います。
デザインもシンプルなブラックなので、バイクやウェアを選ばず合わせやすいです。
総合的には、夏場の街乗りからロングツーリングまで幅広く使えるグローブだと思います。特に「夏でも涼しく、ある程度しっかりしたプロテクションも欲しい」という人には使いやすい商品だと思います。
価格も比較的手を出しやすく、夏用グローブとしてコストパフォーマンスの高い商品だと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
まず第一印象は、見た目の高級感がかなりあることです。ホワイトカラーはスポーティーなデザインですが、実物は安っぽさがなく、バイクに乗っている時の足元の存在感もしっかりあります。
実際に履いてみると、レーシング寄りのブーツでありながら思っていたより脱ぎ履きしやすく、サイドの開閉機構のおかげで足を入れる動作も比較的スムーズでした。足首周りはしっかりホールドされるため安心感があり、高速道路やワインディングでも不安なく操作できます。
シフト操作についても、最初は少し硬さを感じましたが、履いているうちに慣れてきて操作性は良好でした。ソールも適度に剛性があるのでステップの感覚を掴みやすく、ブレーキやシフトチェンジも違和感なく行えています。
また、足首やくるぶし周辺までしっかり保護されているため、安全性を重視したい人にも向いているブーツだと思います。プロテクション性能とデザイン性を両立している点は、さすがDAINESEだと感じました。
一方で、しっかりした作りのブーツなので、普段履きのスニーカーのような柔らかさではありません。バイクを降りて長時間歩く用途よりも、ツーリングやスポーツライディングをメインに考えている人のほうが満足度は高いと思います。
総合的には、デザイン・安全性・操作性のバランスが非常によく、長く使っていきたいと思えるライディングブーツです。ホワイトのレーシングブーツを探している方にはおすすめできる一足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 防護性 | 3 |
フィット感は抜群です。普段のサイズ通りで正解でした。これで命を買えるなら、買うべきだと思います。特にリターンライダーの皆様におすすめです。現在のウェアの下に着こむだけですので。防護性は、エアバッグ未展開ですので３としました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
久しぶりにバイクに乗り始めるにあたり以前使ってたヘルメットも購入して10年近く経っていたので新しくしました。
以前はAraiのRX-7XのXLサイズでチークパッドを薄いものに変えていました。
今回購入したのはも同様にXLサイズでしたが、ちょっと窮屈だったのでXLサイズの35mmから30mmに変更してみました。
変えてみたところ緩すぎずキツすぎずという感じで頬を圧迫してた感じがなくなるし、脱着もだいぶラクになりました。
アドベンチャータイプのバイクということもあり、できればオフロード感もだしつつ、Kabutoのようにインナーバイザー的なものがいいなと思っていたのでHJCのこのヘルメットまさに欲しかったものでした。
チークパッドの交換は非常に難しかったです。
ヘルメットの右頬側にまずチークパッドのプラを差し込んだ後、外側と内側の隙間にあるピンにひっかけてはめ込むのですが、3つ目とか4つ目あたりのピンに全くプラの欠けた部分がハマらないことが多発します。
結局後頭部付近のはめ込みが少しでも甘いと全然ピンの位置が合わないのが原因なので根気よく後頭部分にプラを押し込みながらギリギリまで押し込むのがコツでした。
なんだかんだ交換するだけで合計で1時間半くらいは格闘してました。
正直もうあまり外したくないですが、選択のためとかにどうしても外さないといけないので慣れたいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
GPZ900Rのチェンジペダルのボールジョイントに使用。
カワサキではカバーのみの供給が無く 調べていたらコレがフィットするとの事で購入。
確かにピッタリだった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 5 |
新旧比較。実は新車装着のパッドもそんなに減っていなかったことが分かりました。
買い替え用にパッケージの写真も撮っておきました。
ホンダエイプ50タイプDを買ってから15,000キロ。
17年間一度もブレーキメンテをしていなかつたため、ブレーキパッドを交換してみました。
既存の新車装着のパットと厚みを比べましたが大して変わらず。
実はそんなに減ってはいなかったようです。
せっかく購入したので交換しましたが、ブレーキの効きに尖がなく柔らかで、しかもしっかり効きます。
うん、これは替えて良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
フロントフォークのフルボトム位置を確認するのに非常に良いです。タイラップだと砂が?み込みやすくメッキを痛める可能性があります。本商品はスプリングがステンレスで錆に強く、へたって来るとカットする事が出来ます。
本製品は2回目の購入ですが、前回購入分は約20年使用しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ブレーキフルードのエア抜き作業やクラッチフルード交換の際、排出された廃フルード（廃棄用オイル）を周囲に飛び散らせずに安全に溜めておくための「作業用キャッチタンク」として使用していました。
パーツ本来の用途（車体装着用のブローバイキャッチタンク）とは異なりますが、メンテナンス時に床や足回りを汚さないためのガレージ用ツール（整備用品）として導入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
ペットボトル等の簡易容器だと不安定で倒れてフルードがこぼれるリスクがありますが、本製品は適度な重量と剛性があり、ホースもガッチリ接続できるため作業性が抜群でした。フルード交換時に排出される液量がホース越しにしっかり確認でき、作業中の不意の転倒や廃油の飛び散りを完璧に防いでくれたため、DIY整備の強い味方として大活躍してくれました。
【期待外れな点はありましたか？】
頑丈なキジマ製タンクを整備用ツールとして流用した形ですので、機能面での不満や期待外れな点は全くありません。廃油受けとしても非常に優秀で、ガレージ作業のストレスを大幅に減らしてくれました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキフルードは非常に強い攻撃性（塗装を剥がす性質）と高い吸湿性を持っています。
廃フルードを受け容器として溜めたまま長時間放置すると、内部の金属腐食やホースの劣化を進めてしまう原因になります。作業が終わったら速やかに廃油処理箱等へ移し替え、タンク内部やホースをパーツクリーナー等で綺麗に洗浄・乾燥させてから保管するのがツールを長持ちさせる鉄則です。
また、廃油が入った状態でガレージ内に放置すると、うっかり倒した際や引っ掛けた際に塗装面や床を痛める危険があります。整備作業が終わるごとに中身を空にして綺麗にセットバックしておくことで、次回の整備も快適かつ安全にスタートできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
オートバイのブレーキフルード交換および、マスターシリンダーやキャリパーのオーバーホール後に行う「ブレーキラインのエア抜き（抜き取り）作業」を効率化するために購入しました。
通常、ブレーキのエア抜き作業は「レバーを握る・ブリーダーボルトを緩める・閉める・レバーを離す」という一連の動作を二人掛かりで行うか、一人で何度も手を伸ばしながら慎重に繰り返す必要がありますが、その手間と時間を大幅に削減するためにこのワンマンブリーダーツールを導入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
逆流防止弁（ワンウェイバルブ）が内蔵されているため、レバーをポンピングするだけで一人でもサクサクとフルード交換とエア抜きが完了し、作業効率が劇的に上がりました。
ホースをキャリパー側のブリーダープラグに接続し、ボルトをわずかに緩めた状態にしておくだけで、レバーを握るとフルードと気泡が押し出され、レバーを戻してもワンウェイバルブのおかげで空気や古いフルードが逆戻りしません。ホースの透明度が高いため、排出されるフルードの色や気泡の抜け具合が一目でくっきり確認できるのもストレスフリーで素晴らしいポイントです。
【期待外れな点はありましたか？】
オートバイパーツの老舗プロト（PLOT）の製品らしく、作りの精度が高いため期待外れな点は全くありません。これまで一人作業で苦労していたブレーキ整備のハードルを一気に下げてくれる、コスパ抜群の頼もしいツールです。
【注意すべきポイントを教えてください】
作業を行う際は、キャリパー側の「ブリーダープラグのネジ山」からのエア噛みに注意が必要です。
ワンウェイバルブ自体が完璧に機能していても、ブリーダーボルトを緩めすぎると、ネジ山の隙間から外気がホース内へ吸い込まれてしまい、あたかも「ずっとブレーキラインから空気が抜け切っていない」かのような勘違いを起こすことがあります。ボルトは緩めすぎず最小限の開度留めにするか、事前にネジ山部分にシリコングリスを薄く塗って密封性を高めておくのがスムーズに作業を進めるコツです。
また、本ツールで勢いよくポンプ作業を行っていると、ハンドル側の「リザーバータンク内のフルード」がみるみるうちに減っていきます。空っぽ（空焚き状態）にしてしまうとマスターシリンダーから大量の空気を吸い込んでしまい、最初からエア抜きをやり直すハメになります。作業中は常にリザーバータンクの液量に目を配り、減る前に新しいフルードをこまめにつぎ足しながら作業を進めるのが絶対の鉄則です。使用後はフルードが残らないよう、パーツクリーナーでホース内部を綺麗に洗浄・乾燥させてから保管してください。
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コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
愛車のカスタム作業や日常のメンテナンスにおいて、ボルト締め付け時の面圧分散、相手素材（カウルやアルミパーツ）への傷つき防止、さらには作業中の脱落・紛失に備えた「ガレージの緊急予備在庫（ストックパーツ）」として購入しました。
外装周りや各種ステー類の固定時など、出番の多い「M6サイズ」に対応する高品質な平ワッシャーとして、工具箱に常備しています。
【使ってみていかがでしたか？】
バイクカスタムの定番ブランドであるPOSH Faith（ポッシュフェイス）製品らしく、寸法精度が非常に高く、エッジのバリ等もないため安心して使用できます。
素材に耐食性の高いステンレス（SUS）が採用されているため、雨風や洗車の水滴に晒されやすい外装周りに組み込んでも、サビて茶色い跡が残るようなトラブルがありません。汎用品でありながら厚みや外径のバランスが美しく、装着した際も見た目を損ねずに足回りやステー周りをすっきりと仕上げてくれます。ちょっとした作業で「ワッシャーが1枚足りない！」という場面を確実に防いでくれる心強い存在です。
【期待外れな点はありましたか？】
信頼性の高いPOSH Faithのハードウェアラインナップですので、品質や機能性において期待外れな点は全くありません。必要な時にサッと取り出せる使い勝手の良さに大満足しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
本製品はサビに強い「ステンレス製」です。
ステンレス製のボルトやナットと組み合わせたり、アルミパーツへ直接締め込む際、乾いた状態で高トルクをかけると、金属同士の擦れ合いによる摩擦熱でネジ山や座面が固着する「焼き付き（かじり）」を引き起こすリスクがあります。組み付け時には、ネジ山やワッシャーの座面に薄くスレッドコンパウンド（焼付防止剤）やグリスを塗布してから締め込むのが、将来の脱着トラブルを防ぐための鉄則です。
また、一度強いトルクで締め付けられて歪んでしまったワッシャーや、表面に傷が入ったものを再利用すると、面圧が不均一になりボルトの緩みにつながります。手元に今回のようなストックがあるのですから、分解整備のたびに惜しみなく新品へ交換して安全に組み上げましょう。
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