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2.0/5
値段の割にリレーが防水ではないただの台湾産だったり端子等作りがわるいです。
性能面では当たり前ですが効果はあります。
自分で作れない人は仕方ないですが作れる人はおすすめしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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予算をケチってみて、安いマフラーにしてみたが結果から言うとやはり見た目だけの物って感じがします。まず、音は低音よりではあるが耳に残るあまり良い感じの音質ではない。性能についてはポン付けでは低速トルクがスカスカになり、スタートがかなり悪くなる。
と悪いとこばかりを書いていますが、見た目重視でカスタムしたい方には値段的にも安いのでいいのではないかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
ゼログラビティスクリーン スポーツツーリングタイプ
大型のスクリーンなので高速時の疲れが激変します。
細部の作りが残念です。気泡と歪みがあったので返品交換してもらったが交換してもらった物も歪みが有りました。
少々残念でした
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2.0/5
基本的にウェアはラフ＆ロードを愛用しているので何の疑いもなく購入。
暖かくなってきたので着用してみましたが、しばらく走ってから休憩時にグローブを外したら手に黒い皮のカス？細かなカスがびっしりつきました。
100歩譲って最初だけと思い走り出しましたがグローブを外す度にカスが出ます。
これ、個体差でハズレ引いただけならあれなんですが、全てがこのクオリティだとしたらグローブとして問題があると思います。
愛用しているメーカーだけに残念でした。
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2.0/5
洗濯するとかなり縮みます。
ワンサイズ大き目を買わないと、すぐ着れなくなります・・・
裾上げを普通の長さにしていたら、かなり不細工になってしまいました（涙）
メーカー製の割りに縫製も悪く、購入後すぐチャックが外れてしまいました。
ただ、この手の商品はクレームを言いにくいものですが、メーカーにて修理対応して頂きました。
その辺りは、メーカーネームは伊達ではないと思います。
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2.0/5
良いところ。
デザインがカッコいいです。
…それだけですw
駄目なところ。
まず組み立てがちょっと面倒です。
意外と部品点数が多く、取説が英語のみです。
まあ図と写真だけでも分かるのですが。
できれば最初から組み立てておいて欲しいですね。
次に車体との取り付けも意外と面倒です。
車体側に金具をボルトで取り付け、さらにタンデムシートの突起がはまるグロメット(ゴム)を取り外し、
そしてようやくシングルシート本体が装着できます。
(しかもこれがなかなかはまらないw)
そのままシートと交換するだけって設計にはできなかったんでしょうか？
ずっとつけっぱなしにする人なら許せるでしょうが、タンデムするときや荷物積むときはノーマルに戻すって方は注意。
そして最後に、実はノーマルタンデムシートよりも重いですw
差は100グラムちょっとなので、走りに影響があるほどではないでしょうが、
無駄を省きたい、出来るだけ軽量化したいって人には向きません。
要はドレスアップパーツですね。
実用上はメリットが無いのでおすすめはしません。
シートバッグも積みにくくなります。
でもかっこいいですw
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2.0/5
予想よりもテーブルとして使用する場合、不安定と感じた。
テーブルトップはフラット形状がベストであり、段差があるのは使いにくい。
コンパクト収納も良いが結局、使用しない。
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2.0/5
春の陽気に誘われてバイクがごろ寝してしまった為購入しました。
稼動部が多いためかガタつきが多く、すべてのネジを増し締めすることにしました。
その際よく観察していくと長さが足りずナットから山が出ていない箇所もありました。
1~2山分程度なので大丈夫かな？と思いそのまま締めて装着しました。
長さ調整、6段階のポジション変更もでき便利ではありますが、加工精度・組み立てが雑な感じです。
稼動部の増し締めが面倒ではなく、塗装ムラ・ネジの長さが不ぞろいなどを気にしないようでしたらお勧めできます。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
リア周りをスッキリさせるため。MT-07で付けた際は特に問題を感じなかったため。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
写真のとおり、付ければ問題はないです。
ただノーマルのように取り付け・取り外しが簡単に出来ない！
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
まずノーマルのウインカーがなかなか外れない。そして、この商品にもなかなかつかないw
商品の写真にあるように、ばらばらの状態で届きます。仮組みをして取り付けてくださいと説明にあるがそれがかなり面倒。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
購入した場合は、バイク屋さんに任せた方がイライラしませんw。ですが自分で挑戦するのも愛着のためにはありかも。。
私はウインカーを固定するためのリングを入れることが出来なくて最終的にはカットして付けました。（このやり方はお勧めしません。アルマイト加工が無駄になります）
また、それなりに工具が無いとこのボルト止めれない！
横のナット邪魔！狭い！などなど思います。（経験談）
ひとつ言えるのは仏の心が必要です。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
【期待外れだった点はありますか？】
とにかく取り付けが面倒。それなりに重い。裏から見るとナットが沢山なのが残念。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
一体型で作り直したほうがいいのではないでしょうか。
サーキット走行などされるユースのためにも、外したり付けたりし易い形状がいいと思います。
【比較した商品はありますか？】
ありません。
【その他】任意
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2.0/5
ブライテック マルチリフレクタのその後です。
文字通り”メッキが剥がれています”。
パイロットバルブをLED、ヘッドライトをHIDに交換する前にパイロットバルブ、ハロゲンを使用していたため熱が原因かも知れませんが一部メッキが剥げています。（バルブの上部が著しい）
使用には今のところ問題はありませんが少し気になります。（夜間走行は殆どしないけど）
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