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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
OWスイッチを取り付けて、車検時にライトスイッチが動かない様にするストッパー。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
テーパーハンドルを一般サイズのハンドルに変更するのに使います。取り付けがやっかい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
64チタンのRピン。他に無いので購入しましたが、ちょっと高いかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メーカーHPで見た画像より、商品は配線が長かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
2016年式のCB400SFに装着
CB1100やCB1300SFに付けてる方が多いみたいですね
税込12512円で購入。
ポイント貯まっていたので実質は7000円で購入。
定価は14300円のようです。
黒を買ったのですが半艶な感じでいい質感です。
モリワキの主張しすぎない感じがいいですね。
モリワキの箱の作りが良くなく、ステー2個が擦れるような梱包だったので手元に届いたら傷チェックをするのが良いと思います。
モリワキのステッカーと説明書がついてきます。
以前からステーを純正のシルバー塗装のものを黒く塗装したかったのですが、各部部品のリフレッシュとカスタムがてら購入しました。
商品自体は満足していますが、
コスパはさほど良くない！
梱包に問題があるので傷を要チェック！
アールズギアのものが最近出たのでそっちのほうが被らなくていいのかも？！
3点ほど考えるポイントがありましたが買ってよかったです！
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サイズ：M
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
実寸がわからないのでサイズ選びに悩みました。
サイズチャートの胸囲を参考に購入しましたが結果大きかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
シルエットは、今時ではないオリジナルのMA-1に近いもので、この辺りはさすが作り慣れているヒューストン製だと思いました。
着心地は、生地もインナーも分厚く、とにかく厚みで寒さを防ぐといった感じで、重たく動きづらさを感じます。
まあ、長時間のツーリングでもなければ、許容範囲ではないかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 4 |
メッシュジャケットなどでは通気性が良く快適です。
が、ちょっと重いです。厚みもそこそこあるので、ちょっと目立つかなって感じです。
夏場限定で使うなら蒸れなくて良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
多分これが正解。
これはフックサス場所間違えてる。
最初これが正解かと思ったけど違うみたい。
ノーマルブレスガード
取説の説明と写真がとにかく分かりにくい。
QRコードでサイトに飛ばしてくれた方が画像とかも拡大出来て分かりやすいと思います。
そして、装着後の正解の写真載せて欲しい。
は？これであってる？違くない？ってのを３回くらい繰り返して多分これかな？ってのにたどり着きましたが、未だに合ってるのか分からない。
写真一枚目が最終的にこれが正解だよね？の状態。
２枚目と３枚目は多分間違ってる取付方。
４枚目はノーマル状態。
一応、ブレスガードとしての機能はしっかりしてるっぽいけど…単純に他メーカーみたいにノーマルのブレスガードの鼻のとこ長くしたの出してくれたらそれで良かった気がする。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
チタンエキパイ、マフラーを交換して、さらなるフィーリングアップを目指し、純正プラグからイリジュームプラグに替えて、240Kmほどのツーリングに行ってみましたが、走行フィーリングは正直いって以前と比べ変わりませんでした。しかし燃費がリッター2Kmくらい良くなりました。
その後の街乗りフィーリングは変わらないので、純正プラグに戻して今観察中です。
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