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インプレッション (全 2053 件中 151 - 160 件)

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サクライさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

タイプ:ステンレス
利用車種: MT-09

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

デザインがかっこよく、音もYouTubeなどで聴くよりずっといいです。ノーマルより迫力があってこの2点は大満足。

ただ、売りのパワーボックス部分がオイルパンよりかなり低いです。道路からバイク屋の駐車場のごくごく普通の段差で擦りました(擦ったと言うか思い切りHITした)。
ローダウンしておらず純正マフラーだと路面に接触したことが無いのでかなり致命的です。
この点以外はとても気に入っただけにがっかりしました。
私は純正に戻します、常識的な段差で当たる用じゃ流石に不安すぎる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/09/13 20:49
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いたちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NSF100 )

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4
取り付けやすさ 1

まず純正マフラーだと干渉します。
次にキャリアをつけても干渉します。
走るとタイヤにナンバーが当たって曲がります。
見栄えはいいけど、ナンバー無くなるのでゴミを買っちゃた気分

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/09/13 12:22

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daisukeさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ジクサー 250 | SV650X | SV650 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
見えやすさ 5

前後2セットを購入、一年経たずにフロント二つは浸水による結露
リアは片方不点灯となりました
デザインは良いだけに非常に残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/09/07 00:32

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くーまさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FJR1300 | TDM900 )

サイズ:3XL
利用車種: HAYABUSA

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 1
使用感 1
デザイン 3

急遽必要になり、購入しました。
一回使った感想です。
ベルトのバックル?破損しました。
膝のあたり、擦り切れそうになってます。
よく見るとケツのあたりの生地もすれてます。
バックルだけは無償修理してくれました。その対応自体は悪くありません。
店の対応は悪くはないとは思うが、使い捨て感覚で買うならいいと思いますが、製品としてはどうかな?と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/09/01 14:19

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パニガーレ1199さん(インプレ投稿数: 1件 )

POSITION:Left
利用車種: 1199 PANIGALE R

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 5
見えやすさ 3

約1,000q10ヶ月の使用でボールジョイント部が緩み使用不可となりました。問合せたところ経年劣化との回答がきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/29 12:43

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ふじかさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | グロム )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
使用感 2
取り付けやすさ 1

タンデムシートのキャッチとの嵌め合い位置精度が悪く取り付けにくく、また外れにくい。
外す際に壊れそうなほど力を入れてようやくキャッチが外れることもあった。
値段的には純正相当以上の部品精度でない納得しがたいところ。

同じブランドの似た商品はもう買わないかもしれない。純正シートをもう一つ買って加工したほうがいいものになりそうなので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/27 19:23

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さとさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Ninja1000 | スーパーカブC125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

高速で走行中に電源のONOFFを繰り返す。
長距離の走行中に電源が入らなくなるなどの不具合が多発し、最終的に電源が入らなくなるトラブルも発生。
稀に電源が入ることはあるものの、熱の影響か再度電源が落ちる状態となり、ナビとしては信頼性が無くスマホを付け直すことに。
イベントのメーカーブースでも不具合事例に対応中とコメントあったのでソフトのアップデートに期待したいところ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/25 18:48
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タヌキさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
防護性 1

付属のフランジボルトの表面がザラザラで傷がついてた。
こんな物でいいのか?と思いつつ取り敢えず取り付けていましたが、説明書に書いてある締め付けトルク72N/mの本締めで、フランジナットがなめると言うことになり、ホームセンターへナットを買に行くはめになった。
全部ダメ!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/18 21:07

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たなきちさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
見えやすさ 3
  • ゴム部分から破断
茶色く見える部分も錆ではなくゴムでした

    ゴム部分から破断 茶色く見える部分も錆ではなくゴムでした

純正ウインカーから交換し、2年弱使用。
本体がアルミ製で質感は高いですが、
重量あるのに内部に補強等なくゴム製なため経年劣化??で破断。
2年弱、走行距離28000キロくらい使用、屋内保管です。社外ウインカーにしては安くない額なので見てくれの質感だけてはなく、内部の補強をしていただきたいです。
形状、質感は気に入ってたのに残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/18 20:54
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HALさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
取り付けやすさ 1

車体側とナンバーベースが分割されており、ウインカーを固定すると共に分割されたパーツが接合されるのですが、ナンバーベース側のウインカーを固定する穴が大き過ぎてナンバーベースがグラグラと遊んでしまう。
穴が小さい分には削って調整ができると思いますが...
しっかり取り付けするには加工や工夫を考える必要があると思います。
見た目は良いが残念な商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/17 21:22

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