トータルパワーモニターキャンペーンに当選し早速使用してみました。試してみた車種はCBR1100XX、CRF250L、シャリオグランディスです。

頂いたTPxは118mlでした、燃料10Lに対してTPxを10ml添加とのことでしたので、シャリオグランディスには58ml、CBR1100XXには24ml、CRFには7.7ml添加しました。

まずシャリオグランディス、違いは？何故かかかりにくくなったような？それと燃費の差はわかりませんでした。長距離乗ったりチョイノリだったり大きく環境が変わるため大きな変化がないと誤差に埋もれてしまうのでわかりにくいとは思いますが…
パワー感はもやはり違いはわかりません。鈍くてすいません…

次にCBR1100XX違いは？う~ん。こちらもわかりません。
燃費についても変化がわかりません。パワー感も変化がわかりませんでした。

最後にCRF、通勤で使っていますので3回入れることができ、違いがわかるかと思ったのですが…燃費、パワー感について変化を感じ取ることができませんでした。

総じて変化がなかったのですが、一つだけわかったことがあります、排ガスの匂いが変わりました。もしかすると燃焼時のカーボンがおさえられているのかも？カーボンが抑えられるということは良いことですのでそれだけでも価値はあると思います。

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[Webikeモニター]

モニターに当選したので早速使用してみました。
車両はセロー250

少なくとも、私の感覚では特に効果は感じられませんでした。そもそも、広告で燃費大幅改善と有るのに具体的なデータが一切なく、また、ほかの効果のムービーも、あんだけドボドボ注いでたらそりゃそうでしょって感じでした。

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転倒によりアッパーカウルの塗装が剥げてしまったので修復のために購入。キャンディーライムグリーン再現のための組み合わせで購入しましたが、オリジナル通りとはいかず、部分補修には向きません。

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転倒によりアッパーカウルの塗装が剥げてしまったので修復のため購入。キャンディーライムグリーンのための組み合わせでしたが、やはりオリジナルには程遠く、下地の黒よりはましという程度。

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復活剤という事で艶の耐久性を期待して買いました。もっとしっかり吟味して買うべきでした。成分表をみたらソフト99のバンパーワックスと変わりはありません。まぁノズルと容量が違うのでどちらが高い安いとは思いませんが。効果はソフト99の方が艶が強めに出ますが、ムラになりやすく、ラベンの方は弱めですがムラになりにくいです。
直接吹きかけるならラベンの方が使いやすいかも。

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車のカーナビをダッシュボードに固定するために使用しました。取り付けて1週間くらいではがれてしまいました。ダッシュボードは直射日光があたって熱を持つし、カーナビも結構重たいのでカーナビの固定には向かないのかなと思いました。

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フレームに塗る目的で購入しました。購入してから使用する前に、よく振ってから使用したんですが少し薄い感じがしました。重ね塗りをするにはいいと思います。

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オイルの質改善ではなく、金属表面の質改善ということで、
37000キロほど走っているエンジンに投入してみました。
とりあえず120kmほど走ってみたのですが、
あまり良くなったように感じられません。
オイル交換も同時に行っているので、シフトフィーリングの改善はオイル替えた事のほうが大きいかと思います。
投入後はアイドリングが200rpmほど下がりましたが今は元に戻っています。
同時に4000~5000あたりで今までなかった微振動が出るようになってしまいました。
という事で、何らかの変化はあるようなので、もう少し様子を見たいとは思います。

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毛がぼろぼろおちました
まだ真鍮ブラシしか使ってませんがこんなにぼろぼろ落ちるものなの？？
また買う気にはなれない商品でした

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白色で、車体用液体ワックス程度の粘度の液体です。

年数を経てくすんだクロムメッキをきれいにしようと購入したのですが、変化ありませんでした。
メッキそのものは傷めていない表面付着汚れの除去と、光沢向上がターゲットのようです。

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