クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
無難な標準体型用パンツ
難儀な中央ボタンを廃したベルクロ締め
裾 ブーツの外に出すタイプ
裏側 メッシュは正味五割程か？
膝軟質CEプロテクター 通気性優先だが薄いながらCE規格品
腰ウレタンパッド コレは相応だが
久々にメッシュアンダーパンツを新調してみました。
個人的にゴールドウィンKOMINE派なのでKOMINEの新型であるコレを選択
他のKOMINEでも細足用でかなり絞り込んでいるタイプはキツすぎて履けないと不評だったのでそこだけは避けました
175cm標準体型位で脚もフツー位です…
履いて見たところ膝裏のベルクロで調整しなくてもドンピシャレベルで大満足
あと、中央ファスナー上部のボタンを思い切って廃止してループとベルクロで腰を引き締めるだけにしてあるのは秀逸ですね
昔からフック式や高価なcobrax製にしたりドットボタンに戻したりと迷走していましたが、コストを掛けずにやるなら一石二鳥レベルのこの方式が良いんじゃないでしょうか？
膝のプロテクターもほぼ気にならない薄さながらメッシュ構造でCE規格ですから相応には安心です
腰のウレタンはこれだけでも無いより遥かにマシでしょうねえ…強打したくはないですが
低コストながらツボを押えた一品で、充分使えると思いますよ
メッシュなので勿論夏用ですが
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
長さ：1220mm | バンジョー角：20度 | バンジョー角：20度
利用車種： マジェスティ250(SG20J)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
23年6月に買って使ったのは26年6月（笑）3年で腐ってはいなかったようだ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
バイクのセッティングに使用。トライアル車のTRRS ONE RR 125ccは標準プラグがBR7ESですが、BR5ESとともにBR6ESで熱価を焼け型に振ってみました。結果は、BR5ESとともに回した時のパワーが落ちてしまい失敗でした。結果的に一番フィーリングが良かったのは、標準のBR7ESということが分かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
容量は480mlあり、3回をほど使ってますが、しばらく持ちそうです。
オイルは青色でこんな感じに塗布部分が確認できます。
使い古したフィルターでも着色が判別できます。
湿式のスポンジエアフィルターはオイルをしみこませることで防塵効果を発揮します。このオイルは粘度が高く手がベトベトになり億劫になりますが、スプレー式だとスマートに作業できます。塗布できたかどうかは色で判別できるので塗り残しもなく簡単です。スプレー式なので噴出しているオイルが全てフィルターにかかる訳ではなく、無駄が生じるのが残念なところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 3 |
交換前
交換後
SG20J（4D9）に取付。以前もっとバータイプを着けてたけど前傾がしんどいお年頃の為少し絞って（体重ではない）5cm手前に絞ったバーを購入。感想は(?•?•?)ｳ~ﾝ…スポーティさは皆無、姿勢が直立したので乗るには楽になったが乗車姿勢はどんくさい笑笑
長距離乗るならええかって感じ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
一点だけですがカバーして裾絞りが後ろ側だけしか無いので、少し不便です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
夜間でも街中や街灯がある道であれば、そこそこ見えるので良い。
取り付けは最初はてこずったけど、慣れればそんなに手間ではない。
毎年虫アタックで傷ついて買い替える羽目になってるので、できればもう少し安くなってくれるとありがたいかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
Honda Indonesia :ホンダインドネシア純正アクセサリー
Honda Indonesia :ホンダインドネシア純正アクセサリー : Center Pad Rubber
￥3,954 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取付は両面テープで貼り付けるだけなので簡単です。
ラバーのバリが多少あったのでハサミでカットしました。
イメージと違ったのはフルカバーではない、ラバーの重さで
フューエルカバーの持ち上がり方が弱いところです。
付属品のアルコール？は容器の中でカラカラになっていました。
違和感が無くしっかり取付出来たので、良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 5 |
水を良く弾く素材！
職場近くでバイクの謎の不審火があったので、少しでも難燃性のカバーで安心したかったので購入…ずばりサイズが小さすぎる（笑）皆さんサイズが小さいと書かれていたので、１サイズ大き目を買いましたが、それでも小さいかも（笑）使えないことは無いですが、タイヤが出るのは悲しいですね…職場で駐輪する時に使うものなので、許容範囲ですが…正直サイズ感は残念ですが、生地が良く出来ていて、お手ごろ価格なのに雨水もよく弾きます。「カバー前部目印の赤タグ」は解り難いので、絵描きの友人に前面に猫のイラストを描いてもらって判断出来る様にしています。前後分かりにくいと、着脱の際にストレスが溜まるので、マッキーペｎで名前を書くとか何かしら対策はした方が、スムーズに使用出来ると思います。まとめると「サイズ感以外は大満足！」なバイクカバーです！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ETCがこのように設置されていますが・・・
ETCを外すと・・・その奥に設置されています。
シート下の収納が少ないR12NineTで使用しています。
ディーラーで納車時に取り付けしてもらったので、加工などについてはコメントできませんし、また、撮影された画像などについては他にコメントされているので問題点のみ記載しようかと。
1.まず、スマホとの接続ですが、結構トラブル人が多いと思います。それは、取説がPDFですが、アプリ画面がアップデートされていません！そこでまず戸惑うかもしれませんが、よくアプリを見て作業を進めましょう。メニューでなんとかわかります。
スマホでアプリを起動してから、取説にある「ポップアップ画面」を意識しなかったためです。取説にある通りに、このポップアップ画面を無視せずに「「このネットワークについて次回から表示しない」 という部分にあるチェックボックスにチェックさえすれば、その後は比較的（あくまでも比較的ですww）スムーズに接続できます。一度接続さえすれば、その後は特に問題ありません。
2.付属カードを使わずに容量の大きいSDカードを使う場合は要注意です。
自分はキオクシアの128GBのSDカードに交換したのだけど、そのまま差し込んでもSDカードエラーでLEDの赤い点灯があり操作が進みません。SDカードは取説の仕様通りにFat32で初期化が必要。でも、取説だけを読んでいると、アプリで初期化できると思い込んでSDカードを差し込むとエラーが起こるので、「なんで、エラー？ アプリで初期化するんだろ？」と堂々巡りになる方もいるかと思います。まず、SDカードをFat32で初期化する必要があるのでパソコンが必要になるんです。しかも、現在、WIndows11では通常のやり方（標準の機能やアクセサリ）ではFat32で初期化できない。Fat32は古い規格だからです。なので、Windows用のカード初期化アプリを探してください。MiniTool Partition WizardとかEaseUS Partition Masterでできるようです。（お試し無料版とかあるっぽい）
一方、Macならばできます。初期化の形式でFatを選ぶだけです。
また、アプリと接続できたら、アプリの機能で初期化することをお勧めします。
そうして手間が面倒な方やパソコン持っていない方は素直にミツバから大容量SDカードを買いましょう^^;
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
セローの全開と変わらない速さ。一生慣らしかもしれない（笑） スズキDR-Z4SM【Webike愛車...
ダブルズィーアール最大排気量のZZR1400はZX-12RとZZR1200を合体！【このバイクに注目】
SHOEI「Z-9」に新モデル「RONIN’S REST」発売
マイナー車ゆえほとんど人と被らないし、あとめちゃくちゃ安いです ヤマハFZ8【Webike愛車ピッ...
【SCOOP！】ヤマハの軽二輪クルーザー「ボルト200」に光明か？！ YZF-R2に搭載の新200...
メールで配信！ OVER Racingが新商品の通知サービスをスタート
【福島】赤べこの町で再会を。今年も「赤べこバイクミーティング2026」に参加してきました！
【新製品】未塗装ブラックパネル採用！ GIVIのトップケース「B45+」に新仕様が登場
コメント(全0件 )