| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
前回交換したチタンボルトが専用品にも関わらず形状違いで気に入らなかったので、汎用品の段付きボルトに交換しました。
外からの見た目は変わりませんが、これでしっかり固定出来ました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
リアスプロケットガードを取り付け、スタンドフックの取り付けボルトをチタン化したので、反対側のボルトもチタン化しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
リアスプロケットガードを取り付けだことで、スタンドフックの取り付けボルトの長さが合わなくなったので、短めのチタンボルトを入れました。色も気に入っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
リアスプロケットガードの取り付けボルト、ワッシャーをチタン化したのですが、表から見えません。
自己満パーツです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
カムイ5が発売されたが、カムイ3より重くなったため購入を断念。新たにカムイ3を購入した。OGKではカムイ3は製造修了のため、手持ちのカムイ3を長く使うためスペアパーツとして購入した。
カムイ2とは形状が異なるのか、冬場に呼気でシールドが曇るのが少しだけ改善した(吐いた息を下方に逃がすためか?)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
カムイ5が発売されたが、カムイ3より重くなったため購入を断念。新たにカムイ3を購入した。OGKではカムイ3は製造修了のため、手持ちのカムイ3を長く使うためスペアパーツとして購入した。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
長くバイクに乗るほど、手持ちの部品やライディングウェアが増えていくもの。いつか使うと思い保存していたが何年も使っていないパーツが出てくる。それらを捨てるのは忍びないので、安価でも買い取ってもらえると胸の痛みが和らぐ気がします。
このようなシステムが、いろいろなジャンルで広まれば良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
形状、質感ともに良くシンプルなデザインで最近のネオクラ系のバイクに合わせやすいです
バイク用品にありがちな成金臭くも感じる派手な造形や露骨な色のアルマイト、主張強すぎのデカいロゴが大嫌いなのでこういう上品に見える商品があって良かったです
8TTは純正バーエンドミラーなので普通のミラーにしたい方は8Sのミラーホルダーをポン付け流用しましょう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングでの使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
たまごかけライダーさんのインプレを見て購入に至りました。私は逆で、少しだけスモーク掛かった物が欲しかったので購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
トンネルの中も思いの外、見やすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
たまごかけライダーさんも書かれているように、商品画像とは、全くちがいます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社商品よりは、安いと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
この前に取り付けていた。
純正補強付きスイングアームは硬い感じでした。
直進安定性は良かったですけど、このプレスフォーミングスイングスイングアームに交換して、コーナーはしなりが必要なんだと、わかりました。先輩達や同級生に走りが変わったと言われ、自分でもコーナーでのリアタイヤのグリップ感がわかりやすく、しなりが体感できます。欧州でのレース用本物スイングアームは200万?500万とか聞きました。
OW-01見たいなプレス構造で値段は高いですけど、安いと思いました。大満足のスイングアームです。
アクティブさんありがとう?こんなに良いスイングアーム出してくれて!
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