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インプレッション (全 186948 件中 151 - 160 件)

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てるてるさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZX-4RR )

サイズ:L16 D9.4 H5.6 | カラー:チタン
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 4

前回交換したチタンボルトが専用品にも関わらず形状違いで気に入らなかったので、汎用品の段付きボルトに交換しました。
外からの見た目は変わりませんが、これでしっかり固定出来ました。

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投稿日付: 2026/07/12 01:18

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てるてるさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZX-4RR )

長さ:45mm
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 4

リアスプロケットガードを取り付け、スタンドフックの取り付けボルトをチタン化したので、反対側のボルトもチタン化しました。

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投稿日付: 2026/07/12 01:17

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てるてるさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZX-4RR )

長さ:40mm
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 4

リアスプロケットガードを取り付けだことで、スタンドフックの取り付けボルトの長さが合わなくなったので、短めのチタンボルトを入れました。色も気に入っています。

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投稿日付: 2026/07/12 01:16

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てるてるさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZX-4RR )

長さ:15mm
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 4

リアスプロケットガードの取り付けボルト、ワッシャーをチタン化したのですが、表から見えません。
自己満パーツです。

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投稿日付: 2026/07/12 00:52

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GSX400Sカタナさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: GSX400S カタナ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

カムイ5が発売されたが、カムイ3より重くなったため購入を断念。新たにカムイ3を購入した。OGKではカムイ3は製造修了のため、手持ちのカムイ3を長く使うためスペアパーツとして購入した。
カムイ2とは形状が異なるのか、冬場に呼気でシールドが曇るのが少しだけ改善した(吐いた息を下方に逃がすためか?)

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投稿日付: 2026/07/11 23:59

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GSX400Sカタナさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: GSX400S カタナ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

カムイ5が発売されたが、カムイ3より重くなったため購入を断念。新たにカムイ3を購入した。OGKではカムイ3は製造修了のため、手持ちのカムイ3を長く使うためスペアパーツとして購入した。

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投稿日付: 2026/07/11 23:57

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GSX400Sカタナさん(インプレ投稿数: 21件 )

着払伝票:ゆうパック(日本郵便)
利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

長くバイクに乗るほど、手持ちの部品やライディングウェアが増えていくもの。いつか使うと思い保存していたが何年も使っていないパーツが出てくる。それらを捨てるのは忍びないので、安価でも買い取ってもらえると胸の痛みが和らぐ気がします。
このようなシステムが、いろいろなジャンルで広まれば良いと思います。

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投稿日付: 2026/07/11 23:50

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ソーマさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-8TT | GSX-8TT )

タイプ:右用
利用車種: GSX-8TT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 3

形状、質感ともに良くシンプルなデザインで最近のネオクラ系のバイクに合わせやすいです

バイク用品にありがちな成金臭くも感じる派手な造形や露骨な色のアルマイト、主張強すぎのデカいロゴが大嫌いなのでこういう上品に見える商品があって良かったです

8TTは純正バーエンドミラーなので普通のミラーにしたい方は8Sのミラーホルダーをポン付け流用しましょう

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投稿日付: 2026/07/11 23:50

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軍平さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-14R | ゼファー1100 )

カラー:ハーフスモーク
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 3
見えやすさ 5
  • 下が付属品、上がハーフスモーク

    下が付属品、上がハーフスモーク

  • 取り付け完了

    取り付け完了

【使用状況を教えてください】
ツーリングでの使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
たまごかけライダーさんのインプレを見て購入に至りました。私は逆で、少しだけスモーク掛かった物が欲しかったので購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
トンネルの中も思いの外、見やすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
たまごかけライダーさんも書かれているように、商品画像とは、全くちがいます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社商品よりは、安いと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/11 23:41

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ミツさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FZ750 )

タイプ:表面ヘアライン仕上げ
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
乗り心地 5

この前に取り付けていた。
純正補強付きスイングアームは硬い感じでした。
直進安定性は良かったですけど、このプレスフォーミングスイングスイングアームに交換して、コーナーはしなりが必要なんだと、わかりました。先輩達や同級生に走りが変わったと言われ、自分でもコーナーでのリアタイヤのグリップ感がわかりやすく、しなりが体感できます。欧州でのレース用本物スイングアームは200万?500万とか聞きました。
OW-01見たいなプレス構造で値段は高いですけど、安いと思いました。大満足のスイングアームです。
アクティブさんありがとう?こんなに良いスイングアーム出してくれて!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/11 22:52

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