定評のあるマウントでサインハウスと迷いましたが、ギラギラと主張してるのが嫌でRAMにしました。さすがUSA製。質実剛健ガッツリホールドで米軍採用も頷けます。ですが、やはりUSA製。ゴムのバリや、塗装のムラがあります。機能上まったく問題ないですが。
組み合わせ自由で発展性もあり、買ってよかったです。

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　中央2つが新車から約27000km走って残り1、2mmになった純正パッド、本製品は両端になります。
　まずは、取り付けですが、ボルト2本を外して、キャリパーをFフォークから外し、パッドを支えているボルト2本を同じく抜きます。ピストンを広げて、新しいパッドで元に戻していくだけでしたが、100km近く走っても当たりが出ず、常に少し引きずったままでした。
　外して確認すると、写真の右2つのパッドでわかるかと思いますが、コの字（U字）にあたる部分があると思います。
パッドを外す前に抜く2本のボルトはパッドがずれないようにするためのレールの仕事をすると思うのですが、純正ではないFERODOは若干形がズレていたので、うまく動きませんでした。そこでU字の内側を削り、可動部の各所をグリスアップを行うと調子が良くなりました。
　その後のインプレはというと、純正よりも効き方がフラットになりました。握った分だけ効いてくれるというと、あまり効いてないように私は捉えてしまうのですが、本製品は、以前に比べて、最初のタッチから効きがいい感じはします。

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SR400をセパハンにしたため純正ミラーが合わないのでこちらの商品を購入しました。
この形のミラーはなかなか無いので満足！
しかし、可動範囲が狭いですね、、、

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ダイナのスタンドの位置がわかりずらく、停車後も何度もスタンドを探していましたが、これがあれば探すことなく一発でOKです。社外品等では一万円近くするものもありますが、殆ど見えないスタンドにお金はかけたくなかったので、こちらの商品にしました。ダメもとで買いましたが、強度もありそうで、他の製品と見た目も変わらないのでコスパを重視する方にはオススメです。
ただスタンドを払うとフレームに一部接触するので、フレーム側にラバーを巻き対処しました。

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普段は27.5cmですが、ワンサイズ大きい28cmを注文して正解でした。作りは値段なりですが、しっかりしているほうだと思います。満足です。

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ZRXのバッテリが上がって、寿命となった。とにかく安いバッテリを求めて、この商品にたどり着く。
　webikeから送られてきたバッテリは昔懐かし、液別体式。電解液をプラボトルから本体に移し替える手間はかかるが、液を入れるまでは劣化が始まらないので私はこの方式が好きである。液入れは丁寧な取扱説明書があるので、初心者でも間違いなく作業できると思う。
　液を入れたバッテリは400cc4気筒ということもあり、軽々とクランクを回し、たくましい。少なくとも、安いと言うだけで敬遠することはなさそうだ。
　問題は寿命だが、こればかりは使ってみないと分からない。ただ、今までの経験から、ダメなバッテリは2~3ヶ月ですぐにおかしくなる。保障期間の半年間もったら、値段の分の耐用年数は働いてくれるだろう。
　唯一気になったのはターミナル横の出っ張りが少し高過ぎて、ZRXの端子だと当たってしまうことだ。まあ、ねじを締め付けると端子が曲がって密着するので、たいした問題ではないが・・・・
　密封型バッテリは使い方で寿命が大きく変わる。バッテリを上げて、普通の充電器で充電するとそれだけで劣化してしまう。充電は専用の充電器で行うと共に、なるべく充電などしなくていいようにマメにエンジンをかける事である。

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サーキット走行をしてるのですが…ずっとA社のRR5を使用していましたが、270kmほどの速度域でヘルメットがブレて大変で、かつ…自分は眼鏡をかけてるので視線がブレて非常に怖い思いをする事がありました。

友人や先輩ライダーからのアドバイスでOGKかSHOEIが高速域での安定性が良いと言う事を聞いていたので…

SHOEIは高価なので（笑）OGKのFF5Vを購入！

で昨日サーキット走行に行きました…結果は最高です！！

めちゃくちゃ安定性が良く、首の負担が非常に楽です！
ブレもありません！

コストパフォーマンスは凄く良いと思います！

ただ1点不満は、シールドのノッチが3段階しか無く
安物のヘルメットみたいです（笑）

このヘルメットは、超お勧めです。

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ハリケーンのセパハンに取り付けました。
取り付け車種はCB50です。

固めのなかなか磨り減らないようなタイプです。

ゲルのグリップじゃなくてコスパ、または固めが好みの人にオススメです。

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ゼファーχ（G2）に取り付けました。

トップブリッジを取り外すなど重労働が多く
メンテナンススタンドがなければ苦労すると思います。

本商品は細かく垂れ角など調整でき
タンクに干渉しないような角度にすると大半の車種に取り付け可能だと思います。（フォークの径が合えば）

残念なところと言うならば
グリップエンドが少し安っぽかったですね。

社外品の気に入ったグリップエンドを一緒に購入するのをおすすめします。

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タンデム時の会話の為に購入しました。購入前は、同じデイトナのライドコムを使用していましたが、モノラルなのとジャックが2.5ミリであるため他の機器との接続が、面倒なことから購入しました。
良い点
1　接続が3.5ミリで他の機器との接続が容易
2　ステレオで音質も良く、雑音も少ない。
3　Iphone等と接続すれば、発着信が出来る。
4　前後席の会話と同時に音楽が聴ける（携帯を繋げ　　ば3人で会話できる）。
5　取り付けは、簡単です。
6　厚さの異なるスポンジの両面テープが付属しており、スピーカーを耳にフィットさせるのが容易
7　単3乾電池2本で駆動できる。

悪い点
1　マイクのフレキシブル部分がもう少し長い方が良い（サイズの大きいヘルメットには、短い）。
2　スピーカーのコードも、もう少し長い方が良い。
3　本体にボリュームが付いているが、操作しにくい。ライドコムのようにヘッドホン部分にボリュームがあった方が操作しやすい。
1、2は、私のヘルメットには、何とか付いたのでOKですね。3は、価格を考えると仕方ないかなと思うので星は5つのままです。

色々書きましたが、一番のうれしい誤算？は、Iphoneが、使えたことです。ハンズフリーでの対応は、出来ませんが画面タッチで発信、着信ともに出来ますので、急用にも対応できます。

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