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インプレッション (全 2832 件中 1511 - 1520 件)

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たっくんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R25 | アプリオ | ビーノ )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

モンキーを75ccにボアアップしたことで、安心して使えるように予めクラッチも強化しようとこの商品を選択しました
必要なガスケットもセットに含まれており、あれこれと部品を個別に注文しなくても良いのが嬉しいです
強化クラッチスプリングは、レバー操作が重く感じることもなく普通に使えるレベルです
ノーマルと同等に扱えるので、長時間の運転も大丈夫だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/30 12:56

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BIKE-MENさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

冬場の暖感アイテムが多く電圧降下気味になりがち。充電を繰り返すより、安価なバッテリーの購入に切り替えました。予想以上に、頑張っています。一冬、不安無く過ごせる感じです。

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投稿日付: 2019/01/17 00:50
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しあんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: グロム | FZ6-S2フェザー | FZ6-Sフェザー )

5.0/5

★★★★★

グロムに取り付けました。液を注入しないといけないのが難しいかもしれない…と思っていたのですが、意外とあっさりできました。
取り付け後1ヶ月ほどバイクが不動でしたが、充電等しなくとも始動性に問題ありませんでした。耐久性はまだ分かりませんが、今のところ液漏れ等ありません。
次回もリピートします!

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投稿日付: 2018/12/30 17:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

純正品と比較にならないコストパフォーマンスは大いに評価できると思います。
まだ取り付けはしていないのですが、質感は悪くないです。
日本のメーカーが販売しているということで、説明書等書類もきちんとした日本語表記になっています。
充電用のコードが付属していること、投稿すると、取り外したバッテリーも無償処分してくれるというのも有難いです。
週末、DIYトライしてみます。

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投稿日付: 2018/12/17 21:39

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アッくんさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: WR250F

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

WR250Fに取り付けました。明らかに始動性が向上し、驚いております。ノーマルプラグに比べ2倍は始動性が向上してると感じます。耐久性については今後検証します。お勧めできる商品です。

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投稿日付: 2018/12/11 23:11
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TALON1さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: RG125ガンマ )

利用車種: RG125ガンマ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5

純正だと1万5千キロほどしか持たなかったけど、1万キロほどで見た感じ8割残ってる感じ。
ディスクへの攻撃性は不明です。
 効きは純正並だとおもう。急ブレーキでロックしなかったのはタイヤのせいか効きが少し弱いのかは分からないです。コントロールしやすいです。
特に温度で効きに差も無さそうだし。
 価格は高いけど、純正よりコストパフォーマンスは高いです。

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投稿日付: 2018/12/11 20:27

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90SRさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 標準との比較です

    標準との比較です

【何が購入の決め手になりましたか?】先日購入したウオタニのイグニションと相性が良いとのネット情報を見て決めました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】取付後 渋滞 山道 高速と一通り走った感じはスムーズに回転が上がり 強いエンブレでミスファイヤが無く良いです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】プラグレンチサイズが標準プラグ(BP6ES)と違い、慌ててレンチを買いました。買ったレンチのプラグ落下防止ゴムが邪魔でプラグが入らず取除いて取付出来ました。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】プラグレンチサイズを確認しましょう。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】期待通り
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特になし
【比較した商品はありますか?】なし しいて言えば標準プラグ
【その他】任意

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投稿日付: 2018/12/09 16:11
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NIYAさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: トゥデイ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

トゥデイに使用、町乗りの50ccにはイリジウムプラグを使う必要は無いように思います。
プラグは女性の素人でも簡単に変えられます、工具が無ければ買うべきです、一回程度の工賃程度で買えますし、交換方法も直ぐに調べられます。
使用距離にもよりますが2?3年に一度変える程度で良いでしょう。

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投稿日付: 2018/12/07 04:40

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テーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GSX1400 )

利用車種: GSX1400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
制動性能 5
フィーリング 5
  • 取り付けもばっちりです!

    取り付けもばっちりです!

  • ゴールドがいいね!

    ゴールドがいいね!

  • niceです!

    niceです!

自分のバイクは2001年車
前任者も多分交換してないと思いますが、今年に入ってからシャダーが出てる感じで
今回はこのディスクローターに交換しました。
シンプルなデザインと、機能性とメーカーで決めました。

使用感は、非常に満足しています。
ゴールドカラーもお気に入りです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/04 19:00

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TCCさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーシェルパ | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

スクーターのバッテリーが弱ってきたので買い換えを検討していたところ、新商品としてこちらのバッテリーが目に入りました。
無料引き取りサービスがついていることと、充電に便利なケーブルがついているとのことでこちらを購入。
一年近く経った今でも問題ありませんよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/01 18:58

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