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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 4 |
マニュアルの印刷品質が悪く画像が不鮮明です。取付に関しては、マニュアル通りでは取り付けることができず、カバーを外す必要がありました。取付作業は1.0ｈぐらいで、慣れていれば0.5hかからないと思います。
問題点は、キャリア装着後、シート後方の接地面の高さが高くなるためシートを強く上から押さないとシートの鍵がかからないことです。マニュアルでは、シートに装着されているゴム3個を取り除くことになっていますが、両サイド2個は取外しできますがセンターはゴムが装着されていません。125モデルは155とはシート形状が違うのかも知れません。
この点以外は満足です。
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56design:56デザイン : 【56design × EDWIN】056 RIDER CARGO PANTS CORDURA[ライダー カーゴ パンツ コーデュラ] レディース
￥15,180 (税込)
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カーキ色を購入して、履きやすく気に入ったので黒色を追加購入です。
しかしイメージしていた黒とは違い、白っぽさが混じってるような感じでした。
上着やシャツに黒色のものを着ると、上下で色味に差が出てしまいます。
【フィット感はどうでしたか？】
ゆるすぎずキツすぎず、ちょうど良いフィット感です。
【使ってみていかがでしたか？】
履き心地はカーキ色同様で良いです。
【期待外れな点はありましたか？】
生地の色がもっと黒味がしっかりしてたらよかったです。
初めから白っぽい感じでしたが、数回洗濯したらますます白っぽくなってきました。。
色落ちが早すぎる気がします。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターを外側から入れられるポケットがあります。
プロテクターは別売りです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
追加購入なので、他商品との比較はしていません。
が、前回買ったカーキ色と同サイズを購入しましたが、今回の方が横幅がやや狭く丈が短かったです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
前回カーキ色購入した時のインプレはコチラ↓
https://imp.webike.net/article/506435/
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 容量 | 4 |
| 冷却性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
レース前にクーラントを交換する必要があったのですが、いつも使っていたワコーズのラジエーターヒートブロックの在庫が無く、在庫があったケミテックの高性能クーラントを試すことにしました。
レースのレギュレーションに対応したクーラントはあまり種類がありませんが、こちらのクーラントを使っているライダーも多かったのと、多少ですが普段使っているヒートブロックよりも少し容量が多いです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りレースのレギュレーションに対応した無色のクーラントです。希釈する必要が無く、そのまま使えるので楽です。
【取付けは難しかったですか？】
作業は既に入っているクーラントを抜いて入れ替えるだけですが、古いクーラントを全部抜いたり、エア抜きが少し大変です。特にエア抜きはエンジンをかけてウォーターポンプを回しながらクーラントを継ぎ足して行いました。
【使ってみていかがでしたか？】
レーシングクーラントなので走行中の冷却性が重要なのですが、正直言って劇的な違いは体感できませんでした。直前まで使っていた時よりも涼しかったのもあり、温度が上がりすぎてしまうということがなかったからかもしれません。この商品の他にエルフのレーシングクーラントも試したことがありますが、とりあえずレースのレギュレーションに対応するのが目的であればヒートブロックが一番コスパが良いですね。
ケミテックは他よりも1,000円ほど高く、一番高級だったのでその分効果があると思っておきます。
【付属品はついていましたか？】
特にありませんが、キャップを引っ張ると入口が伸びるので、ノズルやじょうごが無くてもラジエーターに入れやすいです。
【期待外れな点はありましたか？】
もう少し価格が安いと良かった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
ライポジをとると、今までのライディングスニーカーだと、靴下が丸見えでずっと悩みでした。これに変えたらブーツがロングタイプなので、靴下が見えず満足です。
但し、全体的にまだ硬く足が疲れる。後、ヒールがあるので、後ろのステップに置いたとき、ぴったりフィットしないのが残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 3 |
フォークアジャスターとして調整したことはありませんが、スタイルアップには貢献します。ただイモネジでの締め付けによる取り付けなので、盗難か紛失かわかりませんが、一つ失くしてしまいました。２個セットで値段もするので、再購入を悩んでます。
デザインはオシャレで気に入ってます。
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カラー：耐熱ブラック塗装仕上げ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
何故かマスクが10枚ほど入っていました
前まで他社のチャンバーを付けていて そのチャンバーは1万3千回転以上回り110キロほど出たのですが
こちらのマフラーは1万回転から上がらなくなり（キャブ調整しても）
83キロほどしか出なくなりました
しかし振動は少なくなりましたが
少し残念です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
シンプルで良い。
位置調整を繰り返すと傷が増えるので、慎重にどうぞ。
ネジを締めるとズレる事でハンドルに固定されます。
後から付けるのが楽でシンプルで良いと思い購入。
ハンドルと接する部分の縁は面が取ってありません。
ハンドル形状的に若干の曲りがある部分に着ける場合、塗装面に傷が付きます。
材質はジュラルミンと思います。ネジの締め込み強さに注意です。
合わせるアクセサリーバーの取付穴は長孔ですので、オフロード走行に求める様な剛性は期待できません。
スタンディングでハンドルに体重を掛けると僅かですが動きます。
アクセサリーバーのレビューも上げましたが、風防を付けても問題ない強度はありました。
125ccなので60kmまでの確認になります。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 2 |
とりあえず的に購入。
被り心地は懐かしい感じで
フィット感は無いに等しい
あくまでも街乗り用に。
価格から見れば妥当以上。
神経質な方やスピードを求める方には勧めない。
とりあえずフルフェイスが欲しい方向きです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
アイドリング時に野太い音が響き渡ります。走ると落ち着きます。見た目もいいです。走り出しのトルクが若干上がったような気がします。お財布には打撃。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
普段はジャケット着るので、リストバンドなんかあまり使ってないですが、触感やデザイン面に対して文句無し
流石ワイスギア
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