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インプレッション (全 58945 件中 1531 - 1540 件)

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mottoさん(インプレ投稿数: 16件 )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

空気圧を落として走行するとき、バルブに負担がかかるのでバルブの保護に
通常空気圧利用時はバルブとホイールの間から水の混入を減らせる点がとても良い
チューブタイヤのバイクには必ずセットしている

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/09 19:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3

デイトナ フロントフォークインナー40mmショートとリア240mmアルミサスペンションを取付けの為に購入。

特に不可はありません…純正スイングアーム及び社外スタンダード長のスイングアームだと問題ありませんが…当方4cmロングスイングアームに装着した場合は少し車体が立ち気味になりますね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/09 18:32

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さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ジェットヘルにビーコムプレイにて電話対応やSiriを活用する際に便利です。取り付けは両面テープにて固定するだけで簡単ですが、一度固定するとマイク位置が調整出来ません。また両面テープだと位置決めが難しく貼り直しが手間に感じます。
付けてみて丁度しっくりくる位置に取り付けましたがホルダーの幅がそこそこあり視界にどうしても入ってしまい気になります。個人的にはマイク位置を調整出来るアーム式の方が便利に感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/09 17:59

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キャロルさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

商品はとてもいいが、ウエビックがクソすぎる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/09 17:18

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Yazawa830さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900RS | モンキー | CB1100 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

付けてみたけど よくわからない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/09 16:35

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パスタ様さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB650R )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

夜中に交差点で転倒。バーエンド、エンジンガードスライダー、バックステップがお釈迦になったので、こちらの補修部品に交換。
冷えたタイヤには気をつけます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/09 13:30

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さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

排気系を交換した後に吸気系カスタムとして導入しました。
ファンネルやインテークダクトと合わせて交換したことで吸入量が増して高回転からのパワーの伸びが少し増した感じがします。
ただツーリングレベルではそこまで劇的に変化を感じとりにくいのでコスパを考えるとツーリングメインの方にはおすすめはしにくいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/09 01:05

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Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 97件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

純正バーエンドを購入。
取り外したエンドが社外品だったのでセットで購入
ビスの長さがかなり長いので買い間違えたかなと思いましたが、ラバーマウントの関係か?これで良いみたいです。
取付・取外し時は、ネジの頭がプラスなので舐めないように注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/08 22:54

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Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 97件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

前オーナーさん、バーエンドを社外品に交換されていて、色もそうですが残念ながら立ちコケ傷もあっての状態だったので交換しようと思っていました。
いろいろと調べましたが、外観、価格、車検などを考えると純正が一番かな?と思い購入。

ホンダ車、なぜ半円状の段差になっているのかな?と思っていましたが、交換して理由が分かりました。
ラバーマウントというものみたいで、ネジを締めて行くとクルクルと回ってしまうので回り止めの役割があるみたいです。

車検時にハンドル幅を計測、規定値内でない場合は車検に通らないみたいですが、純正であれば何も心配無しなので持っていて損は無いです。

取付自体も純正ネジをねじ込むだけで簡単ですが、ラバーマウントの関係か?このネジが長いのでねじ込みが大変です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/08 22:41

役に立った

コメント(0)

Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 97件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 単なる平パッキンでは無いです。

    単なる平パッキンでは無いです。

  • ポンプ部分などを通してセット

    ポンプ部分などを通してセット

タンク内の不具合(さび・ガソリン腐敗など)や燃料ポンプ・燃料計の不具合などが起きなければ交換する機会はまず無いでしょうが。

完全に専用品、単なる平パッキンと思っていましたが、面白い形状をしたパッキンです。
タンク面に当たる平たい部分から立ち上がった部分はどんな意味があるのか想像が付きませんでした。

約10年、ガソリンに触れていたと思われますが、特に変質している感じはありませんでした。
さすがMade in Japan ですね!

少し価格が高いように思いますが、国産なので安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/08 21:03

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