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インプレッション (全 1564 件中 1531 - 1540 件)

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ガレージ山本さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX400S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

当店ワコーズメインですが、お客様との話の中で一度使ってみたいと言うので仕入れました、多少のノイズは軽減されますし、いいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/19 10:13

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Deuceさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

15w50だとちょっと硬いかなーと思いましたがそんな事もなかったです。
メーカー指定では10w40ですが、設計の古い空冷エンジンには15w50が適していると聞きました。
10w40に比べて硬いですが、その分油膜も厚く形成されますので潤滑保護性能と冷却性能が少し有利に感じます。
空冷エンジンは発熱を押さえ込むのが大変なため、夏場10w40だと本当に厳しいです。

厳密に言えばエンジンオイルが硬いとその分フリクションも増えていきますが、100%化学合成油を使うと滲みや漏れの発生する個体の空冷エンジンには鉱物油の15w50でいいんじゃないかなあと思います。

とは言っても昔よりもはるかに精製技術が良くなっていますので、分子変換製法により化学合成油よりも粒子は大きいながらも粒子を小さく、かつ粒子の大きさを均一にして精製されているため、鉱物油ながら化学合成油に迫る性能を獲得しています。
実際に始動性も良く、フケ上がりもスムーズでシフトフィールも良好です。

価格も比較的手頃なため、こまめに交換できます。
ちなみにオイルの色はグリーンです。

容器も開封すると先端に注ぎ口が現れますので親切です。
コストパフォーマンスは良いと思います。
オススメです!

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投稿日付: 2012/08/31 18:05
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setsu1118さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SV400 )

利用車種: SV400

5.0/5

★★★★★

前回はバイク屋さんでオイル交換してもらったのですが、今度は自分でやろうと思って、SV関係のWebで評判が良かったこのオイルを選んでみました。
MOTULを使うのは初めてでしたが、独特な匂いで、女房に嗅がせてみたら『シャンプーみたいな匂い』と言われました。
オイル交換後はエンジンが軽く回るようになった感じで、好印象です。恐らく次回もこれを選ぶと思います。

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投稿日付: 2012/08/27 16:06
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yasuさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: VMAX )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
このエンジンオイルとオイルフィルターと廃油処理箱の3点セットで購入。このオイルは真夏でもシフトフィール良好。

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投稿日付: 2012/08/27 16:06

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MAXさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: V-MAX )

5.0/5

★★★★★

ここ暫くこのオイルを使ってます
V-MAXに合う感じです
個人差はあると思いますが、自分はお勧めです

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投稿日付: 2012/08/27 16:05

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ダイナマイトバトーさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CRF250M )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
オイル交換時期に来てたので、KZヒートカットをZZR1400に投入してみました。
赤男爵オイルにヒートカットは勿体無い気もしたのですが、どれだけ変わるのかと興味津々で投入しました。

まず、賑やか?だったエンジン音が明らかに静かになり、マフラーの音がはっきり聞こえる位になりました。当然ではありますが、ちょっとガサガサしたエンジンフィールも見違えるくらい滑らかになりました。

一番体感出来たのが、冷却ファンの起動回数が少なくなったことでしょうか。
信号待ち等、渋滞にハマると必ず「ブォー」と動き出してほとんど止まることがなかった冷却ファンが、直ぐに止まる!起動する!のメリハリが出てちょと感動でした。

ギヤの入りもNから1速へ入れる時の音も「バコン!」から「ガシャン!」に変わってて、気持よく乗れる様になりました。

コレはお薦め出来ますね(・∀・)イイネ!!

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投稿日付: 2012/08/27 16:05
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

アドレスV125からDIO110に乗り換え、DIO110でもV125で愛用していたこのオイルにしました。

今回は慣らし中、400kmで初回オイル交換で使用。
大して変わらないかと思っていたのですが、明らかにノイズ低減、振動低減しました。
早すぎるかとも思いましたが、悪くなる事は無いでしょうし、値段も安いですし…

次は500km走行したら交換、その後は1500km毎に交換していく予定です。

同じオイルを2本、5W-40のスクーター用も1本買ってあるのでDIO110でもこのオイルにお世話になりそうです。

値段と性能が素晴らしいです。
通勤、通学用4stスクーターには本当に最適なのではないでしょうか完全に自分の中で定番オイルになっています。

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投稿日付: 2012/08/27 16:04
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トシ坊やさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | シグナスX )

5.0/5

★★★★★

[Webikiモニター]

前回もこのオイルで3000km走りました。やっぱり全合成油でこの値段には満足です!

3000km走っても最後までギアは滑りませんでした。
300vは何故か2000~2500kmで滑りはじめ何か残念でした。

でも凄くいいオイルだったと思います。
でも値段が…


なので自分は値段と性能的にR4が一番合ってると思います!

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投稿日付: 2012/08/23 17:58
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マンモスさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: G650GS | Jbubu125duos )

5.0/5

★★★★★

贅沢にもアドレスV125に使用しました!

普段は純正のエクスタオイルを使っているのですが、セールで安くなっていたので購入してみました。
さすが100%合成油、明らかに違いがあります。
回り方は少々重めですが、ピストンやクランクが滑らかに動きエンジンの回転が上昇していくのがわかります。

残りのオイルはFZ750に入れたので、後日報告したいと思います。

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投稿日付: 2012/08/16 14:30

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山パンさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: XSR125 | MT-07 Y-AMT )

利用車種: XR230

5.0/5

★★★★★

以前から、ゾイルが好きで、OIL交換時に自分で添加してきたが、今回は添加済みのOILを使用しました。
2万5千キロ走っているマシンですが、明らかにエンジンノイズが低減され、嬉しいです。
今までも、OIL交換時(スタンダードから1・2ランク上位の物を使用)にゾイル添加してきましたが、明らかに効果が違いました。
これからも使いたい商品です。

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投稿日付: 2012/08/14 19:17
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